來(lái)源丨投資界（ID：pedaily2012）
作者丨張繼文

歐陽(yáng)明高是誰(shuí)？

過(guò)去兩個(gè)月，已有VC圈多位朋友聊起這個(gè)名字：“能幫忙引薦一下歐陽(yáng)明高教授嗎？”王勛，就職于北京一家VC機(jī)構(gòu)，此前主要看SAAS方向，從今年開(kāi)始轉(zhuǎn)到新能源賽道，合伙人給他的第一個(gè)任務(wù)是：找關(guān)系托人幫忙約著拜訪(fǎng)一次歐陽(yáng)明高教授。

1958年出生，歐陽(yáng)明高現(xiàn)任清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授，2017年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士。在新能源領(lǐng)域，歐陽(yáng)明高是一位標(biāo)志性人物他參與孵化的億華通已成功登陸科創(chuàng)板，帶出的學(xué)生還有哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人方運(yùn)舟、智鋰物聯(lián)創(chuàng)始人李立國(guó)、鏈宇科技CEO秦宇迪、昇科能源CEO褚政宇……他們正活躍在中國(guó)新能源戰(zhàn)場(chǎng)。

新能源賽道火爆，氫能、儲(chǔ)能、鋰電池、固態(tài)電池……各類(lèi)項(xiàng)目遭到瘋搶?！奥?tīng)說(shuō)歐陽(yáng)明高教授孵化各類(lèi)新能源項(xiàng)目，我們想接觸聊一下?！蓖鮿渍f(shuō)，更有同行直接梳理了歐陽(yáng)明高教授旗下各大研究院的項(xiàng)目名單，挨個(gè)拜訪(fǎng)。

回想機(jī)器人火爆時(shí)，VC排隊(duì)拜訪(fǎng)“南湘北苗”教授港科大李澤湘和北航王田苗。如今，這一幕又在新能源上演了。

    64歲，清華教授，他埋頭干了一輩子新能源

在中國(guó)新能源江湖，歐陽(yáng)明高赫赫有名。

1958年，歐陽(yáng)明高出生在湖北天門(mén)市，后考入中南大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)，并于1993年在丹麥技術(shù)大學(xué)能源工程系獲得博士學(xué)位。畢業(yè)那年，他回國(guó)進(jìn)入清華大學(xué)汽車(chē)工程系博士后流動(dòng)站。期間，歐陽(yáng)明高獨(dú)立主持研究課題，創(chuàng)立了發(fā)動(dòng)機(jī)控制科研組，后來(lái)研究的課題被列入國(guó)家科技部“九五”攻關(guān)項(xiàng)目。

1995年，歐陽(yáng)明高博士后出站，進(jìn)入清華大學(xué)任教。一次偶然機(jī)會(huì)，歐陽(yáng)明高團(tuán)隊(duì)簽訂了一份600萬(wàn)元的項(xiàng)目合同，主要解決一批汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用問(wèn)題。

起初，歐陽(yáng)明高團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)室里對(duì)相關(guān)技術(shù)構(gòu)想做了簡(jiǎn)單驗(yàn)證，但發(fā)現(xiàn)真正走向工程化卻沒(méi)那么簡(jiǎn)單。原理、工藝到調(diào)試，每一步都會(huì)冒出數(shù)不清的問(wèn)題?！霸谧罾щy的兩年，我?guī)缀跆焯齑趯?shí)驗(yàn)室，重壓之下好幾次都想放棄?！睔W陽(yáng)明高曾在人民日?qǐng)?bào)的訪(fǎng)談中說(shuō)道。

功夫不負(fù)有心人。最終，歐陽(yáng)明高及其團(tuán)隊(duì)克服了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓噴射上的一系列工程難題，并將產(chǎn)品裝機(jī)批量投向市場(chǎng)。

這次經(jīng)歷讓歐陽(yáng)教授明白一個(gè)道理：任何技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)都是一次驚險(xiǎn)的跨越。

當(dāng)然，這樣的故事只是他科研生涯的一段插曲。歐陽(yáng)明高總是愿意嘗試和捕捉各種技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。當(dāng)國(guó)際剛興起研發(fā)氫能燃料電池技術(shù)趨勢(shì)的時(shí)候，他就帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)攻克燃料電池客車(chē)技術(shù)?！笆濉逼陂g，歐陽(yáng)明高教授團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了“863”重大專(zhuān)項(xiàng)中“氫能燃料電池城市客車(chē)”重大項(xiàng)目。

此外，歐陽(yáng)明高教授又捕捉到鋰離子電池技術(shù)的未來(lái)機(jī)遇，并聯(lián)合相關(guān)專(zhuān)家向國(guó)家提出了汽車(chē)行業(yè)純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的建議。從2007年開(kāi)始，他擔(dān)任國(guó)家“節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)。兩年后，歐陽(yáng)明高建立了清華大學(xué)電池安全實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)始了電池安全研究的工作這是一個(gè)全球都欠缺研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的前沿領(lǐng)域。

2017年，歐陽(yáng)明高教授當(dāng)選中國(guó)科學(xué)院院士。此后，60多歲的歐陽(yáng)明高院士常?；钴S在科研工作一線(xiàn)。從汽車(chē)電動(dòng)化、能源低碳化、能源車(chē)發(fā)展終極能源……一直圍繞著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。用歐陽(yáng)明高教授的話(huà)來(lái)說(shuō)，這輩子沒(méi)有一刻離開(kāi)過(guò)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域。

耕耘了大半輩子，歐陽(yáng)明高院士在產(chǎn)業(yè)界也極具號(hào)召力，被譽(yù)為中國(guó)新能源泰斗級(jí)人物，近年來(lái)頻頻現(xiàn)身各種公開(kāi)活動(dòng)為能源產(chǎn)業(yè)奔走呼吁。一位關(guān)注新能源的投資人直言，如果你沒(méi)聽(tīng)過(guò)歐陽(yáng)院士的演講，說(shuō)明你連門(mén)檻都沒(méi)摸到。

不止如此，歐陽(yáng)明高院士積極鼓勵(lì)學(xué)生創(chuàng)業(yè)，還依托學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司建立了三個(gè)成果推廣基地，分別是張家口氫能與可再生能源研究院、南京新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心以及四川新能源汽車(chē)創(chuàng)新中心?！斑@三個(gè)基地孵化的企業(yè)有13家，未來(lái)我們會(huì)孵化30到50家企業(yè)?！睔W陽(yáng)明高院士曾在公開(kāi)演講中介紹道。

    帶出一個(gè)新能源學(xué)生軍團(tuán)，他們排隊(duì)IPO敲鐘

歐陽(yáng)明高教授常常鼓勵(lì)學(xué)創(chuàng)業(yè)。多年下來(lái)，他的學(xué)生軍團(tuán)初見(jiàn)雛形。

其中，億華通算是典型案例之一。成立于2004年的億華通，前身為清能華通，由清華大學(xué)歐陽(yáng)明高教授團(tuán)隊(duì)孵化出來(lái)，業(yè)務(wù)聚焦于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

2012年，《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)，首次將燃料電池汽車(chē)納入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。這一年，歐陽(yáng)明高團(tuán)隊(duì)重組了清能華通，正式成立億華通。

依托于歐陽(yáng)院士和清華大學(xué)的背景，億華通的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展順利。2016年，億華通的中國(guó)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)批量化生產(chǎn)，后與宇通、福田、中通、東風(fēng)等近30家車(chē)企合作，推出客車(chē)、物流車(chē)、乘用車(chē)、叉車(chē)等全系列產(chǎn)品。按照2020年車(chē)用燃料電池系統(tǒng)總銷(xiāo)售功率計(jì)算，在中國(guó)燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)份額達(dá)到34.8%，高居第一。

值得一提的是，億華通還是今年冬奧會(huì)氫能車(chē)的最大燃料電池系統(tǒng)提供方。冬奧期間，北京、延慶、張家口三大賽區(qū)累計(jì)投放氫燃料電池接駁車(chē)輛近2000臺(tái)。

早在2016年，億華通頂著“氫能源第一股”的光環(huán)登陸新三板；2020年8月，億華通在科創(chuàng)板掛牌上市后轟動(dòng)一時(shí)，股價(jià)最高達(dá)到348.55元/股。今年1月，億華通正式向港交所遞交招股書(shū)，擬于港交所主板掛牌上市。若港股上市順利，億華通將成為氫燃料電池最純正的A+H股。

不同于億華通的親自下場(chǎng)，哪吒汽車(chē)則是歐陽(yáng)明高學(xué)生方運(yùn)舟所創(chuàng)立。

方運(yùn)舟出生于安徽桐城，哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)，早年畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)汽車(chē)系。大學(xué)畢業(yè)后，他入職剛成立不久的奇瑞汽車(chē)，曾是奇瑞新能源項(xiàng)目主持人。2014年，方運(yùn)舟離開(kāi)了奇瑞，北上攻讀清華博士后，師從歐陽(yáng)明高。

同年10月，方運(yùn)舟聯(lián)合了億華通、浙江清華長(zhǎng)三角研究院等清華大學(xué)背景的機(jī)構(gòu)和企業(yè)、以及前奇瑞老同事，共同在浙江桐鄉(xiāng)成立了合眾新能源，即哪吒汽車(chē)。

創(chuàng)業(yè)伊始，哪吒汽車(chē)并沒(méi)有過(guò)強(qiáng)的明星光環(huán)，融資極度困難，險(xiǎn)些倒閉?；仡櫰D苦的創(chuàng)業(yè)過(guò)程，方運(yùn)舟曾直言歐陽(yáng)明高院士是對(duì)其影響最深的人。

“第一，做事要低調(diào)；第二，不斷的堅(jiān)持學(xué)習(xí)。歐陽(yáng)院士到現(xiàn)在還堅(jiān)持學(xué)習(xí)，我們有個(gè)群，每周他都帶學(xué)生開(kāi)學(xué)術(shù)討論會(huì)?！?/span>

后來(lái)，哪吒汽車(chē)憑借著差異化的打法漸漸從新能源汽車(chē)市場(chǎng)突圍出來(lái)。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量在新造車(chē)新勢(shì)力中排第四，增速同比達(dá) 362%。

2021年10月和11月，哪吒汽車(chē)完成D輪、D+輪融資，分別獲得360和寧德時(shí)代領(lǐng)投；2022年2月，哪吒汽車(chē)又迎來(lái)D++輪融資，中車(chē)基金、深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)合計(jì)投資超20億元。如今，這家造車(chē)獨(dú)角獸開(kāi)始了IPO征程。

除了億華通、哪吒汽車(chē)外，歐陽(yáng)明高孵化和投資的項(xiàng)目正奔赴IPO敲鐘：比如動(dòng)力系統(tǒng)控制軟件的開(kāi)發(fā)商易控電子，已完成新三板掛牌；動(dòng)力電池系統(tǒng)公司科易動(dòng)力，開(kāi)始科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)。

當(dāng)然，這些可能只是一個(gè)開(kāi)始。

據(jù)投資界不完全統(tǒng)計(jì)，歐陽(yáng)明高院士目前孵化了10余個(gè)項(xiàng)目，清一色都是新能源項(xiàng)目比如新能源超級(jí)充電解決方案供應(yīng)商昇科能源、電控燃油噴射系統(tǒng)研發(fā)商威特電噴、機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)公司紫荊華創(chuàng)、重卡換電運(yùn)營(yíng)解決方案智鋰物聯(lián)、聚焦車(chē)網(wǎng)互動(dòng)智慧能源系統(tǒng)的鏈宇科技等。

一位剛接觸歐陽(yáng)院士團(tuán)隊(duì)的上海投資人感嘆：“他（歐陽(yáng)教授）仍在不斷孵化很多優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，涉及范圍也很廣，如制氫、超充站等?！?/span>

北京某知名VC機(jī)構(gòu)合伙人告訴投資界：“想要拿到好項(xiàng)目，找到行業(yè)權(quán)威專(zhuān)家是第一步。當(dāng)初為了聯(lián)系上歐陽(yáng)院士，我拜托了身邊很多朋友。今年，也有不少同行找我想拜訪(fǎng)歐陽(yáng)院士?！?/span>

現(xiàn)如今，這種“師徒配”的創(chuàng)業(yè)模式開(kāi)始漸漸流行。在某個(gè)特別細(xì)分領(lǐng)域，教授帶著幾十個(gè)學(xué)生。只要個(gè)別學(xué)生有創(chuàng)業(yè)的打算，便會(huì)有投資人找上門(mén)。眼下，新能源賽道火爆，意外將歐陽(yáng)院士推向了聚光燈下。

    騰訊剛投了，清華學(xué)子正在占領(lǐng)新能源

歐陽(yáng)明高教授更像是一縷縮影清華學(xué)子正在撐起新能源賽道半壁江山。

不久前，騰訊去昆山投了一個(gè)光伏項(xiàng)目協(xié)鑫光電。而協(xié)鑫光電的三位創(chuàng)始人范斌、田清勇、白華，都來(lái)自于清華?學(xué)化學(xué)系。其中，協(xié)鑫光電創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)范斌清華本科的畢業(yè)設(shè)計(jì)就是關(guān)于三代光伏技術(shù)。后來(lái)，范斌前往瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院攻讀博士，師從該校鈣鈦礦結(jié)構(gòu)電池發(fā)明者M(jìn)ichael Gratzel。

博士畢業(yè)后，范斌回到廈門(mén)，找來(lái)了清華同學(xué)田清勇、白華一起創(chuàng)辦了惟華光能即協(xié)鑫光電前身，專(zhuān)攻鈣鈦礦技術(shù)。但由于鈣鈦礦技術(shù)過(guò)于超前，公司常常陷入經(jīng)營(yíng)困難的窘境。直到2016年協(xié)鑫集團(tuán)入股，該團(tuán)隊(duì)重新出發(fā)創(chuàng)立了協(xié)鑫光電。如今，市場(chǎng)逐漸認(rèn)可鈣鈦礦技術(shù)，主動(dòng)來(lái)找協(xié)鑫光電的投資人也變多了。據(jù)了解，協(xié)鑫光電此次B輪融資十分火爆，不少投資機(jī)構(gòu)為了搶到份額不惜擠破頭，最終被騰訊拔得頭籌。

另一群清華學(xué)子也在昆山做出一只新能源獨(dú)角獸清陶發(fā)展。2016年11月，清華大學(xué)南策文院士帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在昆山開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)辦清陶發(fā)展，這是一家專(zhuān)注于頂尖新能源材料技術(shù)“產(chǎn)-學(xué)-研”發(fā)展轉(zhuǎn)化的高科技企業(yè)，清陶發(fā)展董事長(zhǎng)馮玉川是清華大學(xué)碩士畢業(yè)。

如今，清陶發(fā)展建成了全國(guó)首條固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)固態(tài)鋰電池技術(shù)從高校實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)變。一路走來(lái)，清陶發(fā)展不僅得到昆山當(dāng)?shù)卣罅χС?，還有峰瑞資本、清控銀杏、上?？苿?chuàng)基金、中銀投資、首業(yè)資本等財(cái)務(wù)型投資機(jī)構(gòu)和北汽產(chǎn)投、尚頎資本、恒旭資本、上汽集團(tuán)、廣汽資本等產(chǎn)業(yè)投資人，緊緊相隨。

還有去年剛成立的虛擬電廠(chǎng)企業(yè)兆瓦云，創(chuàng)始人劉沅昆博士同樣來(lái)自清華大學(xué)；專(zhuān)注先進(jìn)儲(chǔ)能方向的初創(chuàng)企業(yè)云儲(chǔ)新能源，與清華大學(xué)關(guān)系密切創(chuàng)始人慈松教授不只是國(guó)家能源局中國(guó)能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略課題組首席科學(xué)家，也是清華大學(xué)電機(jī)系研究員；新型高能鋰電池開(kāi)拓者盟維新能源，也是由清華大學(xué)張躍鋼教授創(chuàng)建的……這樣的案例還有很多，不勝枚舉。

為何又是清華？上海一位投資了數(shù)個(gè)清華系項(xiàng)目的投資人總結(jié)：“清華各個(gè)領(lǐng)域都很強(qiáng)。當(dāng)新能源爆火后，化學(xué)、材料、電力電子等相關(guān)學(xué)科都會(huì)受益?！?/span>

根據(jù)2021“軟科世界一流學(xué)科排名”，清華大學(xué)成為中國(guó)高校中十強(qiáng)和百?gòu)?qiáng)學(xué)科數(shù)量最多的高校。其中，清華大學(xué)在能源科學(xué)與工程學(xué)科位列世界第一，超過(guò)南洋理工大學(xué)和麻省理工學(xué)院。另外，自動(dòng)化系、汽車(chē)工程系、材料學(xué)院、核能與新能源技術(shù)研究院等相關(guān)院系也在持續(xù)不斷地向能源領(lǐng)域輸送相關(guān)人才。

在硬科技創(chuàng)業(yè)的大背景下，清華系的創(chuàng)業(yè)者重研發(fā)、重技術(shù)的創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢(shì)就開(kāi)始逐步凸顯出來(lái)了。一位清華系VC機(jī)構(gòu)合伙人坦言，清華校友背后的專(zhuān)業(yè)背景強(qiáng)，只要符合國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的方向和技術(shù)路線(xiàn)被卡脖子的地方，我們都愿意投。

還有一點(diǎn)，清華大學(xué)極為重視科研成果轉(zhuǎn)化。清華大學(xué)于2014年成立了技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院，負(fù)責(zé)其科技成果轉(zhuǎn)化及相應(yīng)的專(zhuān)利權(quán)、著作權(quán)、技術(shù)秘密等知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理工作。技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院成立后，清華大學(xué)在2016至2020年共轉(zhuǎn)化科技成果497項(xiàng)，合同金額29億元，涉及專(zhuān)利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)2642項(xiàng)，成果顯著。毫不夸張地說(shuō)，國(guó)內(nèi)不少投資機(jī)構(gòu)會(huì)常駐于此，以求最快地捕捉到優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。

強(qiáng)大而富有凝聚力的清華校友圈，也是一個(gè)重要因素。馮玉川在回憶清陶發(fā)展創(chuàng)立時(shí)，曾感嘆清華校友的強(qiáng)大，“昆山五百多位校友，其中有三百多位都是清華校友會(huì)成員。大家形成了一個(gè)互幫互助的集體，讓每一位清華學(xué)生在五湖四海都能獲得一種‘此心安處是吾鄉(xiāng)’的歸屬感?！?/span>

回想互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，“清華四杰”王小川、周楓、王興、宿華叱咤風(fēng)云；在半導(dǎo)體領(lǐng)域，極富傳奇色彩的班級(jí)“EE85系”，走出兆易創(chuàng)新舒清明、韋爾半導(dǎo)體創(chuàng)始人虞仁榮、卓勝微電子聯(lián)合創(chuàng)始人馮晨暉等芯片大佬；而鼎鼎有名的清華姚班，更是誕生眾多AI獨(dú)角獸創(chuàng)始人……時(shí)至今日，清華學(xué)子再次搶占了這條攸關(guān)國(guó)運(yùn)的超級(jí)賽道新能源。

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