我國的新能源行業(yè)發(fā)展十分迅速，從市場效果和產(chǎn)業(yè)成熟度上來看，新能源趨勢已經(jīng)從新能源汽車產(chǎn)業(yè)，擴散到了航天、船艇、儲能、氫能以及虛擬電廠等各個環(huán)節(jié)。光伏、風(fēng)電等傳統(tǒng)清潔能源產(chǎn)業(yè)也迎來了新的行業(yè)機遇。

光伏產(chǎn)業(yè)得益于技術(shù)革新和政策推動，電池組件性能得到了提升，主流規(guī)模化量產(chǎn)晶體硅電池平均轉(zhuǎn)換效率從此前的18.5%提升至22.8%。同時據(jù)預(yù)測，到2030年，我國光伏發(fā)電裝機需要達到9-10億千瓦；到2060年，則需要達到30-35億千瓦。

電動汽車領(lǐng)域市場空間則更為空前，無論是新能源汽車新登記量的占比，還是未來我國新能源汽車的滲透率目標，都在前所未有地在提高。更重要的是，新能源汽車的發(fā)展還將帶動電池、電驅(qū)動等產(chǎn)業(yè)鏈，并推動了車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、高精地圖等領(lǐng)域的發(fā)展，這些技術(shù)的跨行業(yè)應(yīng)用將產(chǎn)生更大的價值。

政策是市場需求是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展最直接的推動力，但這并不意味著個體的力量將被掩蓋，事實上我們已經(jīng)在通過不同的角色參與到了這場能源變革當中。每一次購入新能源汽車，每一次相關(guān)行業(yè)的技術(shù)突破，每一個能源設(shè)備的下線運行，都離不開個體的努力。

因此現(xiàn)在，面對能源生產(chǎn)端到應(yīng)用端的全力發(fā)展，多方人士通過媒介平臺進行深度交流，并共同展望我國未來的能源結(jié)構(gòu)和能源市場，已經(jīng)變得十分必要。

36氪作為長期報道、服務(wù)和陪伴企業(yè)的中國最大的商業(yè)內(nèi)容平臺，將會在11月29日舉辦“WISE 2022未來能源創(chuàng)投新風(fēng)向大會”，并同步開啟多平臺線上直播。

“WISE 2022未來能源創(chuàng)投新風(fēng)向大會”聚焦新能源市場和創(chuàng)投領(lǐng)域，以“臨界點”為主題，設(shè)置了新能源汽車、氫能、儲能等多個板塊和包括圓桌論壇在內(nèi)的多個環(huán)節(jié)，將全方位體現(xiàn)我國新能源市場從發(fā)展初期到成熟完善的關(guān)鍵時期，并展望未來市場廣闊的增長空間和迅猛的躍升態(tài)勢。

我們希望與新能源產(chǎn)業(yè)中各個領(lǐng)域的專家學(xué)者、創(chuàng)業(yè)者、投資機構(gòu)共同暢想能源體系的未來，并賦能行業(yè)創(chuàng)新，探索行業(yè)發(fā)展路徑。

我們位于2022年的尾聲，但身處未來能源體系變革的前奏。

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