充電焦慮是制約新能源汽車消費的重要因素，隨著新能源汽車保有量的不斷提高，如何真正做到加電和加油一樣快，一直是大家關(guān)心的問題。相比充電模式，新能源汽車換電具有快速補(bǔ)能等優(yōu)勢。在新能源汽車市場競爭愈演愈烈的當(dāng)下，從政策利好持續(xù)加碼，到企業(yè)扎堆競相入局，再到市場升溫、消費者認(rèn)可，換電賽道快速發(fā)展，成為企業(yè)尋求新增量的重要突破口。

司機(jī)將車輛停泊在換電站的固定位置，工作人員操作托盤上舉頂開卡扣，拆卸下車載電池，替換上充滿電的電池，卡扣自動落下，車輛駛出換電站，整個過程僅用時4分鐘左右……這是記者在北京某新能源汽車換電站看到的場景。該換電站工作人員說：“刨去等待時間，更換電池僅需1分鐘至2分鐘，加電像加油一樣快?！?/p>

走入百姓家

對新能源汽車而言，換電模式并非新鮮事物。早在2000年，上海電巴便開始試驗大巴車換電，并于2015年建立國內(nèi)首個換電站；2016年，北汽在北京和廣州等城市投放換電版出租車，換電站與電巴及母公司奧動新能源合作。

經(jīng)過多年發(fā)展，部分地區(qū)的出租車司機(jī)對換電模式青睞有加。記者在換電站觀察到，半個小時內(nèi)陸續(xù)有10多輛出租車來換電。換電站工作人員說：“我們場站儲存有28塊電池，每天換電量為70單至80單，節(jié)假日換電需求更大。”

有出租車司機(jī)表示：“北京地區(qū)的新能源出租車可以充電也可以換電，我一般選擇換電模式，主要是因為節(jié)省時間，市區(qū)內(nèi)的換電站也比較多，這樣一天就能多跑幾單?！?/p>

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華認(rèn)為，營運車輛快速補(bǔ)能是剛性需求，目前快充仍處于起步階段，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還需要時間，且經(jīng)常使用快充對電池并不友好，所以換電是一個好選擇。

中國汽車工業(yè)協(xié)會充換電分會、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗認(rèn)為，換電模式之所以越來越受到私家車車主青睞，是因為車電分離之后，新能源汽車車價能大幅下降；車企全生命周期的數(shù)據(jù)監(jiān)測對電池比較友好，對電池數(shù)據(jù)的分析便于梯次利用和再回收。此外，車主可根據(jù)出行需求靈活選用電池包容量，減少續(xù)航里程浪費。

在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，換電模式擁有廣闊的生長土壤。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2024年上半年，全國新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛，其中純電動汽車保有量1813.4萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到1150萬輛，同比增長20%。

企業(yè)忙入局

新能源汽車換電模式得以快速發(fā)展，離不開國家政策的支持。2020年5月，換電首次被寫入《政府工作報告》；同年10月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出鼓勵開展換電模式應(yīng)用。2021年11月，《電動汽車換電安全要求》正式實施，成為我國換電行業(yè)的第一個基本通用性國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

今年，財政部等部門發(fā)布的《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點工作的通知》提出，力爭實現(xiàn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”；相關(guān)部門推出的以舊換新、促消費等多項政策均提到“完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。

除了車企，包括寧德時代、南方電網(wǎng)、國家電網(wǎng)、中石化、中石油在內(nèi)的多家能源企業(yè)也紛紛布局換電市場。其中，寧德時代EVOGO換電服務(wù)已落地廈門、赤峰、深圳、成都等城市，合作企業(yè)有一汽、東風(fēng)、廣汽等。此外，寧德時代與滴滴成立了換電合資公司，從網(wǎng)約車場景切入，為眾多新能源車輛提供換電服務(wù)。今年下半年，還會發(fā)布新一代產(chǎn)品和更多合作伙伴。

面對快充、慢充、超充以及換電站等多種補(bǔ)能方式“百花齊放”，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，未來，充電和換電模式是互補(bǔ)關(guān)系，而非對立。

洞察商業(yè)趨勢，搶占風(fēng)口賽道，匯聚爆款商機(jī)。今天，商機(jī)直通車為您帶來精彩商機(jī)———慧換電。

慧換電，聚焦出租車·網(wǎng)約車出行換電領(lǐng)域，為營運車輛提供一站式的智慧換電服務(wù)。采用“先有車，再有換電站”的運營模式獲得換電運營服務(wù)紅利，先有綁定的營運車輛，再建換電站，這就意味著換電站有穩(wěn)定的換電車輛訂單！在手4000+訂單等待交付，有車“站無憂”。慧換電投放換電車型超過2000輛，提供百萬余次換電運營服務(wù)。慧換電擁有著超強(qiáng)的技術(shù)壁壘、強(qiáng)大的后臺運營系統(tǒng)以及強(qiáng)大的技術(shù)運營團(tuán)隊，保障慧換電穩(wěn)健發(fā)展。資本頻繁追投，累計完成融資8000萬，資本價值飆升。>>> 點擊查看項目詳情，搶占區(qū)域獨家合作機(jī)會

本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com