近年來，我國充電設施規(guī)模不斷擴大，服務質量有效提升，智能化水平快速迭代，有效支撐了交通領域綠色低碳轉型，也日益發(fā)揮出能源、電力重要節(jié)點和支點的作用。

中國新能源汽車市場的飛速發(fā)展，給充換電服務行業(yè)造就了巨大機遇，目前我國已建成了全球數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣、服務車型最全面的充電基礎設施體系。但與此同時，市場規(guī)模的持續(xù)增長、競爭日益激烈，也讓補能面臨全新的挑戰(zhàn)和難題。

為進一步提高充電服務保障能力，促進產業(yè)鏈上下游的合作與共贏，11月20-22日，由國家能源局電力司和中國汽車工業(yè)協(xié)會為指導單位，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟和中國汽車工業(yè)協(xié)會充換電分會主辦的2024中國汽車充換電生態(tài)大會在山西太原召開。本次大會以“新格局 新未來——構建智慧補能服務生態(tài)體系”為主題，來自政、產、學、研等各界的行業(yè)領導和專家學者就電動汽車充換電市場的發(fā)展趨勢、技術創(chuàng)新、政策環(huán)境等議題進行了深入探討和交流，為充換電產業(yè)發(fā)展提供新思路和新對策。

充換電產業(yè)碩果累累，成績斐然
 

據(jù)統(tǒng)計，2024年上半年，我國已有3個省份的新能源汽車市場滲透率超過50%，15個省份超過40%，這標志著我國新能源汽車產業(yè)進入高速發(fā)展階段。而作為新能源汽車補能的基礎和保障，充換電基礎設施產業(yè)也實現(xiàn)了突飛猛進的進步，其取得的成績得到了行業(yè)內外的一致肯定。

在11月21日上午舉行的大會開幕式上，國家能源局電力司副司長譚洪江出席并在發(fā)表致辭時表示，充電基礎設施是新能源汽車發(fā)展以及推廣應用的重要保障，近年來我國充電設施規(guī)模不斷擴大，服務質量有效提升，智能化水平快速迭代，有效支撐了交通領域綠色低碳轉型，也日益發(fā)揮出能源、電力重要節(jié)點和支點的作用。為進一步助力構建高質量供電基礎設施體系，促進新能源汽車產業(yè)與能源電力協(xié)同，譚洪江建議，首先應堅持政府引導、社會推動，促進交能融合發(fā)展；其次堅持規(guī)劃先行、適度超前，推動充電基礎設施有序建設；再次堅持科技創(chuàng)新、標準引領，推動充電技術進步；最后堅持安全底線、服務提升，引導行業(yè)健康發(fā)展。

充換電產業(yè)碩果累累，成績斐然
 

據(jù)統(tǒng)計，2024年上半年，我國已有3個省份的新能源汽車市場滲透率超過50%，15個省份超過40%，這標志著我國新能源汽車產業(yè)進入高速發(fā)展階段。而作為新能源汽車補能的基礎和保障，充換電基礎設施產業(yè)也實現(xiàn)了突飛猛進的進步，其取得的成績得到了行業(yè)內外的一致肯定。

在11月21日上午舉行的大會開幕式上，國家能源局電力司副司長譚洪江出席并在發(fā)表致辭時表示，充電基礎設施是新能源汽車發(fā)展以及推廣應用的重要保障，近年來我國充電設施規(guī)模不斷擴大，服務質量有效提升，智能化水平快速迭代，有效支撐了交通領域綠色低碳轉型，也日益發(fā)揮出能源、電力重要節(jié)點和支點的作用。為進一步助力構建高質量供電基礎設施體系，促進新能源汽車產業(yè)與能源電力協(xié)同，譚洪江建議，首先應堅持政府引導、社會推動，促進交能融合發(fā)展；其次堅持規(guī)劃先行、適度超前，推動充電基礎設施有序建設；再次堅持科技創(chuàng)新、標準引領，推動充電技術進步；最后堅持安全底線、服務提升，引導行業(yè)健康發(fā)展。

“截至今年10月，我國充電設施規(guī)模已達到1188.4萬臺，同比增長49%，傳統(tǒng)能源企業(yè)、汽車主機廠、互聯(lián)網科技公司、充電設備商、停車運營商等多個領域廣泛參與，形成了協(xié)同發(fā)展的良好格局?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、中國充電聯(lián)盟理事長付炳鋒指出，我國充電基礎設施建設具有顯著的制度優(yōu)勢，國家加強頂層設計，國家能源局積極推動充電設施前瞻性創(chuàng)新發(fā)展，充換電運營商、設備商持續(xù)投入，推動我國建成了全球數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣、服務車型最全面的充電基礎設施體系，造就了我國在新能源汽車轉型發(fā)展中的領先優(yōu)勢。同時，充換電設施的創(chuàng)新，也在一定程度上帶動了我國能源的綠色轉型。

充電樁設施的建設工作離不開地方政府的大力支持與幫助。山西省能源局副局長杜青表示，山西省委省政府歷來高度重視充換電基礎設施建設，不斷完善政策標準，加快規(guī)劃建設，已建成公共充換電站約7400余座，公共充電樁已實現(xiàn)市、縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級以及高速公路服務區(qū)100%全覆蓋。當前，山西正在積極推動充換電基礎設施行業(yè)健康發(fā)展，誠邀行業(yè)內專家、企業(yè)為山西充電基礎設施建設獻智獻策，助力推動充換電生態(tài)繁榮發(fā)展。

新歷史節(jié)點，機遇與挑戰(zhàn)并存
 

當前，汽車產業(yè)正經歷前所未有的百年變革，新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，已進入全面市場化發(fā)展的新階段。今年11月，我國新能源汽車產銷規(guī)模正式邁上年度“千萬輛級”新臺階，而正是一直以來都保持快速增長態(tài)勢的市場，給充換電行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間與機遇。

為更好地助力充換電行業(yè)健康發(fā)展，充電聯(lián)盟自成立以來每年都會發(fā)布一期《充換電基礎設施產業(yè)年度發(fā)展報告》，主要包括產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、政策體系、技術標準、商業(yè)模式、運維服務、安全保障等內容?！?023-2024年度充電基礎設施行業(yè)發(fā)展報告》已經編制完成，并在本次大會開幕式上正式發(fā)布。中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟副秘書長仝宗旗對此進行了深入解讀，列舉了一系列詳細的數(shù)據(jù)：據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2024年10月，我國充電基礎設施保有量達到了1188.4萬臺，同比增長了49.4%。其中，公共充電基礎設施保有量達到了339.1萬臺，同比增長了34.3%；私人充電基礎設施保有量為849.3萬臺，同比增長了56.4%。

仝宗旗表示，我國充電基礎設施保有量的持續(xù)高增長，離不開政策和市場的雙輪驅動，未來，我國在充換電領域的政策導向將會更加注重分級補貼、充電安全和標準法規(guī)建設，進一步細化標準并精準補貼，同時調整地區(qū)性獎補政策以貼合當?shù)靥攸c，致力于引導充換電基礎設施產業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。

當然，機遇從來都與挑戰(zhàn)共生并存。首先，充換電服務行業(yè)競爭加劇，充電運營、設備、零部件領域的利潤率被壓縮，充換電產業(yè)發(fā)展需更加注重產業(yè)鏈協(xié)同，各充電運營商也開始向上下游進行業(yè)務拓展；其次，新技術、新模式市場化尚存在不確定性，有待市場進一步驗證，各運營商應加強對不同場景充電模式的研究，合理配建充換電服務網絡；再次，市場高度重視充電安全，在考慮產業(yè)發(fā)展的同時還要兼顧安全防護。

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