最近有媒體報(bào)道，今年前三個(gè)月，全國便有10家老牌百貨關(guān)門歇業(yè)，有部分老百貨更是已經(jīng)運(yùn)營近70年之久。而今年頭兩個(gè)月，全國網(wǎng)上零售額按年增長15.3%至2.15萬億元（人民幣，下同），實(shí)現(xiàn)“開門紅”。因此有言論認(rèn)為，市民消費(fèi)潛力可觀，只是老百貨分不到一杯羹，被淘汰也是市場法則的必然結(jié)果。但在筆者看來，老百貨被市場淘汰非必然，關(guān)鍵在于他們是否拒絕躺平，借外力選好航道。 

據(jù)中國零售商業(yè)綜合服務(wù)平臺、聯(lián)商網(wǎng)零售研究中心統(tǒng)計(jì)，去年全國有21家百貨商場停業(yè)閉店，其中包括太平洋百貨、永旺、百盛、解百、大洋百貨、新世界百貨等。值得注意是，截至今年3月底，再有10家老百貨宣布停業(yè)閉店，其中有5家徹底退出市場，另外5家屬升級或徹底拆除改建。10家閉店百貨店中，年資最淺的天津市濱海新區(qū)伊勢丹也運(yùn)營了11年；而宣布拆除重建的上海六百和上海婦女用品商店，分別成立于1952年和1956年，已經(jīng)運(yùn)營近70年；天津伊勢丹南京路店、廣州番禺友誼商場和上海匯聯(lián)商廈也已運(yùn)營超過30年。 

上述歷史悠久的老百貨曾經(jīng)是城市的繁華象征，如今卻難逃市場淘汰，是什么原因?qū)е缕渌ヂ?？顯然與整體消費(fèi)力的升降也沒太明顯關(guān)系。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年頭兩個(gè)月，全國網(wǎng)上零售額2.15萬億元，年增15.3%，其中實(shí)物商品網(wǎng)上零售額1.82萬億元，年增14.4%。 春節(jié)期間，重點(diǎn)監(jiān)測即時(shí)電商平臺銷售額亦錄得32.2%增長，可見消費(fèi)者購買力仍然強(qiáng)勁。 

老百貨的沒落，有人歸因于互聯(lián)網(wǎng)的普及和電子商務(wù)平臺的興起，徹底改變了消費(fèi)者的購物方式所致，消費(fèi)者通過手機(jī)APP或小程序下單，商品在短時(shí)間內(nèi)就能送到。這種購物方式不僅節(jié)省時(shí)間，還提供了更加個(gè)性化的服務(wù)。相比之下，傳統(tǒng)百貨商店的購物體驗(yàn)顯得相對滯后，無法滿足新一代消費(fèi)者對即時(shí)性和個(gè)性化的需求。而三年疫情的特殊時(shí)期，進(jìn)一步加速了老百貨消費(fèi)人群的流失。

除了消費(fèi)者購物習(xí)慣發(fā)生根本性變化，也有認(rèn)為老百貨自身的因循陳舊，是導(dǎo)致其逐漸失去市場的主因之一。無論是經(jīng)營模式、消費(fèi)體驗(yàn)、品牌形象和文化氛圍營造上均存在不足，缺乏趕上潮流的意識和投入，因此逐漸在市場競爭中失去優(yōu)勢。最后得出的結(jié)論是：在當(dāng)今日新月異的消費(fèi)零售市場中，老百貨被市場淘汰是消費(fèi)者用腳投票和市場適應(yīng)性規(guī)律的必然結(jié)果。

主動求變 折騰不是盲干

無疑，在這個(gè)只有創(chuàng)新才能發(fā)展的時(shí)代，不止老百貨，還有不少老行業(yè)、老產(chǎn)業(yè)都在變革的洪流中面對生存問題。當(dāng)數(shù)字化、智能化變得越來越緊迫，這是每個(gè)企業(yè)遲早要過的坎。過不了這個(gè)坎，在市場競爭中的劣勢將越發(fā)明顯，這就是天時(shí)、不可抗拒，并不讓人意外。

但要說被市場淘汰是必然，這結(jié)論卻不盡然。傳統(tǒng)企業(yè)正面臨創(chuàng)新競爭的巨大威脅，選擇躺平肯定是束手待斃，但相信這絕對不是大多數(shù)企業(yè)家的主動選擇，只是我們不單要有面對時(shí)代挑戰(zhàn)的勇氣和底蘊(yùn)，也要具備有效面對挑戰(zhàn)的法門。

可以說，企業(yè)家都是折騰出來的，科技創(chuàng)新的變革對傳統(tǒng)企業(yè)是一種折騰，因?yàn)樗麄儽黄群叫性诔錆M未知和挑戰(zhàn)的科技海洋中，但折騰不等于瞎折騰盲干，而是要選好折騰的方向，排除障礙，有章法地去折騰。

正如大海航行靠領(lǐng)航，傳統(tǒng)企業(yè)要在科技的浪潮中了解和辨別未來趨勢，選對下一個(gè)高速成長的航道，同樣要借助外力引路。平臺正是傳統(tǒng)企業(yè)的外力，平臺有能力憑借其專業(yè)，以遠(yuǎn)高于市場平均水平的方式推演小趨勢，并在這些小趨勢中挖掘最能適應(yīng)新科技時(shí)代下的航道。這個(gè)能力就像燈塔，指引未來的發(fā)展方向。除了照出康莊大道，平臺可以撬動優(yōu)勢生產(chǎn)資源，通過機(jī)制、跨區(qū)域落地等，為企業(yè)匹配所需，縮小資源水平差距，為企業(yè)避開暗湧，就如同領(lǐng)航員一樣為企業(yè)家處理“折騰”，讓企業(yè)更效率地邁向新航道。

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