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小黃車逍遙法外

早知道
2020-09-14

來源|正解局(公眾號(hào)ID:zhengjieclub)
 

很久都沒有新聞的ofo小黃車,又登上了熱搜。
 

最近,一位周姓消費(fèi)者的微信賬戶突然被扣了52元錢,查來查去,發(fā)現(xiàn)竟然是小黃車季卡在自動(dòng)續(xù)費(fèi)。

這件事,實(shí)在是讓人出乎意料,哭笑不得,出離憤怒。

出乎意料的是,曾經(jīng)風(fēng)靡大街小巷的小黃車,早已不見了蹤影。同很多人一樣,周女士也認(rèn)為小黃車已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)了,不會(huì)再扣什么費(fèi)用。沒想到,小黃車竟然還在兢兢業(yè)業(yè)地扣費(fèi),賺錢真是一點(diǎn)都不耽誤。

哭笑不得的是,小黃車事先收取了大量的押金,規(guī)模大概在15億元左右。超過1500萬名用戶在苦苦等待退錢,按照小黃車的排隊(duì)機(jī)制,至少要等500年,真是拿生命在等待。

現(xiàn)在,押金沒拿到,反而又被扣了一筆錢。
 

出離憤怒的是,小黃車,為何能逍遙法外?

除了欠消費(fèi)者的錢,小黃車還欠供應(yīng)商的錢。兩者相加的話,規(guī)模超過了20億元。

通過天眼查查詢可知,小黃車的關(guān)聯(lián)公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司涉及的司法解析435條,涉及的開庭公告112條,可謂是“官司纏身”。

小黃車涉及的部分司法風(fēng)險(xiǎn)

而很多案件,都是不了了之。原因是,小黃車資不抵債,債主即便告贏了,也拿不到錢。

更詭異的是,小黃車的辦公電話打不通,辦公地址找不到,基本上是銷聲匿跡了。

而創(chuàng)始人戴威,早已于2018年10月,卸任了東峽大通(北京)管理咨詢有限公司法定代表人一職。

這么看來,消費(fèi)者真的是拿小黃車和戴威,一點(diǎn)辦法也沒有了。

小黃車和戴威,到底要承擔(dān)什么的法律責(zé)任,需要律師、專家和法官一一辨析。

現(xiàn)在需要考慮的是,任由小黃車消失在人們的視野范圍之外,背地里還能在扣取費(fèi)用,這不是逍遙法外嗎?

20億元、上千萬的受害者,小黃車涉及的數(shù)額巨大、人數(shù)眾多,不是一起簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)糾紛,而是一件公共事件,應(yīng)該盡快的立案調(diào)查。

這里面,太多的細(xì)節(jié)需要厘清。

一個(gè)最基本的事實(shí)亟待定性,這到底是一場(chǎng)商業(yè)經(jīng)營(yíng)的失敗,還是一場(chǎng)蓄謀已久的詐騙?

如果是前者,該破產(chǎn)的破產(chǎn),該清算的清算,供應(yīng)商、消費(fèi)者只能自認(rèn)倒霉;如果是后者,有的人必須要為此付出代價(jià)。

無論結(jié)果如何,小黃車必將是中國(guó)商業(yè)史上的一個(gè)樣本,它是泡沫破滅后的殘?jiān)?,被釘在了恥辱柱上。

今天是互動(dòng)時(shí)間,照例挑選了幾條留言交流看法,下面提到的朋友可以得到一本贈(zèng)書。另外,還準(zhǔn)備了3本書,送給今天留言的朋友。領(lǐng)取方式和要求,稍后請(qǐng)看我的置頂留言。

nickF:看足球里的德國(guó)(土裔占25%-30%)和法國(guó)國(guó)家隊(duì)(找到本土法國(guó)白人都很難,而且還很有可能是北非移民后裔)(還有英格蘭,比利時(shí),和荷蘭),移民問題已經(jīng)成為了社會(huì)的主要矛盾之一。移民帶來的多元化多樣性,也沖擊著本土主流文化和社會(huì)結(jié)構(gòu)。

局長(zhǎng):民族融合,從來不是簡(jiǎn)單的事兒,一直是個(gè)難題。

在歷史上,往往靠的是刀槍和鮮血。歷史上,不光是中國(guó),外國(guó)也發(fā)生過無數(shù)次屠城,其實(shí)就是主體民族用暴力把其他民族的反抗鎮(zhèn)壓下去。而且這個(gè)過程,往往長(zhǎng)達(dá)幾十年,上百年甚至更長(zhǎng)。

可現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)不允許用這種形式去促進(jìn)民族整合了。

所以,怎么去挑選外來人口,促進(jìn)外來人口融入,需要認(rèn)真去論證,謹(jǐn)慎對(duì)待。
 

大道至簡(jiǎn):公司安排,曾經(jīng)在阿聯(lián)酋工作過幾年,迪拜、阿布扎比、阿爾艾因都待過,他們的福利真TM好。

去過他們的村鎮(zhèn),他們的農(nóng)村人口具體收入來源沒了解過,但每家三輛車是標(biāo)配,一輛路巡或雷克薩斯570男主人開,一輛7系或S級(jí)女主人開,一輛豐田皮卡 Hilux傭人買生活用品等雜物。

去村長(zhǎng)家談事情(沙漠邊的一個(gè)村子),大大的會(huì)客室接近40平,地上厚厚的地毯,八九十吋的三星曲面屏電視(2017年),屋外接近50度的溫度,屋內(nèi)空調(diào)調(diào)至24度,一個(gè)十八九歲的小孩兒(傭人)隨時(shí)候在旁邊。

女主人一般是不拋頭露面的,偶爾見過幾個(gè)女人去鎮(zhèn)上買生活用品,車到商店門口后打聲喇叭,店員趕緊拿著紙筆跑出來,車窗搖下一條縫對(duì)店員吩咐要的物品,店員去備貨,然后再裝到車上,女主從車窗縫里把錢遞給店員,全程不露臉(戴著面紗只露眼睛)不下車,當(dāng)?shù)貏诠せ臼怯《?、巴基斯坦、尼泊爾或孟加拉人為主?/span>

局長(zhǎng):中東國(guó)家,土豪一說,就是這么來的。

科威特地底下挖出石油,和中國(guó)人房子拆遷分了十幾套,沒有啥區(qū)別。錢來的太容易,真的是不會(huì)太珍惜。

這個(gè)時(shí)候,就得靠國(guó)家決策者做一些改變。就像一些讀者說的那樣,科威特的“未來一代人基金”規(guī)模高達(dá)5500億美元,這么多錢,可以拿來投資。

但我覺得,根本的,還是國(guó)民的觀念和改變。
 

不過家家有本難念的經(jīng),也不敢隨意評(píng)價(jià)。

局長(zhǎng):其實(shí),兄弟姐妹之間這樣的幫扶,原本是很常見的事情,而且正是因?yàn)檫@種相互幫扶,也讓大家更能體會(huì)共患難的珍貴,往往長(zhǎng)大后關(guān)系還非常好。

現(xiàn)在,大家對(duì)于這種幫扶之所以有退卻,其實(shí)還是因?yàn)楝F(xiàn)在生活壓力太大了,常常是顧自己還不及。

實(shí)際上,我寫這篇文章的目的,并不是討論哥哥姐姐到底應(yīng)不應(yīng)該養(yǎng)弟弟妹妹。

我是想說,我們現(xiàn)在提倡生育,那么相應(yīng)的支持政策也要跟上才行,要讓所有國(guó)民減輕生養(yǎng)的負(fù)擔(dān)。

嘴炮強(qiáng)者:我們公司的維修部主管變?yōu)橐粋€(gè)印度人后,現(xiàn)在整個(gè)部門全部都是印度人了,原來有個(gè)華人也被排擠走了,現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不好,全公司削減人力和開支,維修部還是一直招印度人進(jìn)來,維修部人員比幾年前膨脹兩三倍?,F(xiàn)在生產(chǎn)部四個(gè)主管也有三個(gè)是印度人了。

局長(zhǎng):這就是抱團(tuán)的力量。在這方面,中國(guó)人還是差一些。

不過,說中國(guó)人不抱團(tuán),其實(shí)也不準(zhǔn)確,關(guān)鍵是得看場(chǎng)合。

正解局寫過很多縣域經(jīng)濟(jì)的稿子,很多地方,之所以能夠發(fā)展出某個(gè)具有全國(guó)乃至全世界影響力的產(chǎn)業(yè),一個(gè)很重要的原因,就是善于抱團(tuán)。

一個(gè)人帶動(dòng)一群人,一群人帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)。這種場(chǎng)合下,愿意抱團(tuán),是因?yàn)槭袌?chǎng)足夠大,也是企業(yè)發(fā)展后對(duì)規(guī)模效益的渴望。

但是,如果放在某個(gè)企業(yè)內(nèi)部,可能就不一樣了。中國(guó)人不抱團(tuán),大概是“教會(huì)徒弟,餓死師傅”的觀念在作祟吧。

Fantasy:以前看到阿薩姆奶茶很奇怪,直到看到這篇文章……原來是三哥的一個(gè)地名。其實(shí),我們有各個(gè)所謂的品牌茶葉協(xié)會(huì),但都精力都沒放在正道上,收會(huì)費(fèi)薅茶農(nóng)羊毛,當(dāng)訴棍敲商家竹杠。

局長(zhǎng):阿薩姆的確是印度的地名,而且某種程度上已經(jīng)成為茶葉的代名詞。

我們現(xiàn)在的茶葉是有名茶,而無名牌。

不管說是幾大綠茶、幾大紅茶,但是說實(shí)話,一般人買茶葉都是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的。

而且茶葉市場(chǎng)更是魚龍混雜,沒有行家領(lǐng)路,你很難以合理的價(jià)格買到好茶,常常是出了大價(jià)錢買了不好的茶。

這里面就像這位朋友說的,各地的茶葉協(xié)會(huì)啊,本來能發(fā)揮作用的,但是現(xiàn)在看來作用還不夠明顯。

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