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早間頭條丨小米宣布造車!雷軍:我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)

早知道
2021-03-31

來源丨雷帝網(wǎng)

作者丨樂天

 

小米今日宣布將正式進(jìn)軍智能電動汽車市場,預(yù)計(jì)10年投入100億美元,首期為100億人民幣。

 

在十年前,雷軍殺入智能手機(jī)市場,當(dāng)時(shí)剛剛40歲,如今,雷軍已經(jīng)50歲了。

 

雷軍說,“這是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我愿意押上人生全部的聲譽(yù),親自帶隊(duì),為小米汽車而戰(zhàn)!”

談及小米為何做智能汽車時(shí),雷軍說,過去的兩個(gè)半月對其來說是一段極為艱難的日子,因?yàn)樾∶子謱⒂右淮涡碌耐懽兞恕?/p>

 

“小米干了快11年,我覺得我越來越理解制造業(yè)的不易、硬件的難度,但我更相信把軟硬件結(jié)合在一起,這個(gè)難度比純做軟件和純做硬件要再難十倍以上。所以,從一個(gè)程序員到了管理者,從一個(gè)創(chuàng)業(yè)者到了投資人,從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)殺到了硬件,都是認(rèn)知結(jié)構(gòu)和人生閱歷的巨大的變化和翻新。”

 

雷軍稱,這幾次變化有被動的變化,也有主動的選擇,但回想起來,無論哪一種,都需要無畏的勇氣、堅(jiān)定的意志和超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,還有對抗巨大痛苦的韌勁,畢竟每進(jìn)入一個(gè)新的領(lǐng)域,過去的知識、經(jīng)驗(yàn)、聲望、榮譽(yù)、人脈都清零了,所有的依靠只有一顆一往無前的心。

 

“感謝這些痛苦和磨煉,可以說沒有這些痛苦和磨煉就不會有今天的雷軍。持續(xù)的蛻變,持續(xù)刷新,才能贏得更有趣的人生。”

 

雷軍說,這一回決定親自帶隊(duì),這將是其人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

 

小米早期投資人劉芹說,“因?yàn)樾∶自燔嚨氖虑椋屠总姸啻斡懻?,讓我今年春?jié)過的內(nèi)心澎湃。今天的雷軍舉重若輕,宛如10年前all in手機(jī)的樣子,依然很燃!”

 

另一位行業(yè)人士稱,創(chuàng)業(yè)這件事,最終的力量來自于內(nèi)心,因?yàn)檫壿嫸加姓?,萬事都有得失,最終決策的天平,是靠創(chuàng)業(yè)者內(nèi)心來決定的。致敬偉大的創(chuàng)業(yè)者。

 

以下是雷軍談做小米汽車的核心內(nèi)容:

 

雷軍:為小米汽車而戰(zhàn) 這是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

 

前幾天我約了一個(gè)文化人在北京奧林匹克森林公園跑步,他就是許知遠(yuǎn)。我們兩個(gè)人聊得非常投機(jī),我跟他非常不一樣,我們兩個(gè)人的背景非常不同,我找了半天終于找到一點(diǎn)點(diǎn)相同點(diǎn),就是他和我一樣,在大學(xué)的時(shí)候?qū)W的是計(jì)算機(jī),這樣使我們有了一個(gè)打開話題的引子。
 

雷軍:為小米汽車而戰(zhàn) 這是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

 

我就問他,我說計(jì)算機(jī)這么好的專業(yè),你怎么會選擇轉(zhuǎn)行去做記者?他也很好奇,他說他看到我的簡歷,在過去這么多年里面也發(fā)生了非常大的轉(zhuǎn)變,經(jīng)歷過很多次的蛻變。我簡單地跟他講了講,那天我數(shù)了一下,我的人生的確經(jīng)過很多次重大蛻變,用發(fā)燒友原來講的就是刷過幾次ROM,在這里我想跟大家舉幾個(gè)特別大的蛻變。

 

人生的三次大的蛻變

 

我的第一次大的轉(zhuǎn)型還是在金山的時(shí)候,那個(gè)時(shí)候我28歲,第二個(gè)就是我。我熱愛寫程序,在那個(gè)時(shí)候我認(rèn)為我一輩子就是寫程序。1998年求伯君推薦我任CEO,可能說出來大家不信,我當(dāng)時(shí)直接就拒絕了,后來求總堅(jiān)持,我就想要不我先試著干干,等找到合適的人之后我再回去寫程序。

 

結(jié)果這中間發(fā)生了一件意外,有一個(gè)同事幫我整理我的電腦和備份的硬盤,一不小心他把我的電腦和硬盤全部格式化了,然后我寫了那么多年的程序一夜之間都丟了。所以我回去寫程序的路就算被堵上了,后來只能逼著自己學(xué)管理、學(xué)市場、學(xué)銷售、學(xué)財(cái)務(wù),從此走向了完全不同的人生道路。所以這一次的轉(zhuǎn)型感覺是被逼的。

第二次大的轉(zhuǎn)型是在2007年,我開始轉(zhuǎn)做一個(gè)專職的天使投資人,這個(gè)決定跟我當(dāng)年?duì)款^創(chuàng)辦卓越網(wǎng)有一定的關(guān)系。我不知道今天的網(wǎng)友有多少人還知道卓越網(wǎng)?這是2000年創(chuàng)辦的,21年前,也是當(dāng)時(shí)最大的電商網(wǎng)站吧。但是在當(dāng)年創(chuàng)業(yè)其實(shí)挺不容易的,非常艱難。

 

我們因?yàn)槿诓坏藉X,后來就賣給了亞馬遜。我覺得當(dāng)時(shí)的創(chuàng)業(yè)者特別特別得不容易,首先不知道該怎么創(chuàng)業(yè),也不知道該怎么融錢,所以在2007年金山上市以后,我就離職做了一個(gè)專職的天使投資人,我主要是希望通過自己的努力能幫助到更多的創(chuàng)業(yè)者,讓他們能夠更容易的實(shí)現(xiàn)自己的夢想。所以我就成了一個(gè)專職的天使投資人,讓他們的創(chuàng)業(yè)比我這代人要更容易一些。

 

時(shí)至今日為止,還經(jīng)常有人問我說,賣掉卓越你后悔嗎?我斬釘截鐵地回答,不后悔。在這句話說完以后,其實(shí)很少有人能理解作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者賣掉自己公司其中的痛苦。

 

三年前,我到西雅圖拜訪了貝索斯,一見面他就跟我說,對不起,我沒有照顧好你的卓越。那一剎那,萬般滋味在心頭。

 

我的第三次巨大的轉(zhuǎn)變是什么呢?在2016年我們小米遇到了巨大的挑戰(zhàn),我們手機(jī)銷量劇烈下滑,我們的口碑也下滑得很厲害。在我們小米生死存亡之際,在我們也實(shí)在是沒有辦法的情況下,最后大家商量我親自掌管了手機(jī)部,在那段時(shí)間里面我?guī)缀趺刻於际?2點(diǎn)鐘下班的,這就是為什么對我有那么大的影響。

 

大家想一想,像我這樣的軟件和互聯(lián)網(wǎng)背景的人,我去管一個(gè)硬件的研發(fā)部門,這需要我補(bǔ)多少硬件的知識。其實(shí)我當(dāng)時(shí)是一邊自己學(xué)習(xí),一邊帶著我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)補(bǔ)課。從幾百人開始,一點(diǎn)一點(diǎn)地走到今天,所以過去的五年,我一直在談的就是補(bǔ)課。

 

我覺得我們一定要很清楚的知道我們今天的能力,也要很清楚的知道我們跟這些世界巨頭的差距。但是我堅(jiān)信沒有什么我們學(xué)不會的,沒有什么我們干不成的,只要我們愿意勤勤懇懇去干,我們就一定能干成。

 

五年時(shí)間過去了,當(dāng)我們手機(jī)的銷量重回世界第三的時(shí)候,各位知道我內(nèi)心有多激動嗎?其實(shí)到今天為止,我們用了僅僅不到五年的時(shí)間,我們已經(jīng)擁有非常強(qiáng)大的工程師團(tuán)隊(duì),而且我相信這個(gè)團(tuán)隊(duì)會越戰(zhàn)越勇,會出越來越多的好產(chǎn)品。

 

所以去年8·11演講里面,我們談到了小米的三大鐵律,就是技術(shù)為本、性價(jià)比為綱、做最酷的產(chǎn)品。我相信小米一定會拿出越來越多的作品奉獻(xiàn)給各位支持小米的米粉們,讓大家看到我們在技術(shù)的路上越來越成功。

 

走到今天,我自己覺得硬件工業(yè)我也算初步入門了吧,小米干了快11年,我覺得我越來越理解制造業(yè)的不易、硬件的難度,但是我更相信把軟硬件結(jié)合在一起,這個(gè)難度比純做軟件和純做硬件要再難十倍以上。

 

所以,從一個(gè)程序員到了管理者,從一個(gè)創(chuàng)業(yè)者到了投資人,從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)殺到了硬件,都是認(rèn)知結(jié)構(gòu)和人生閱歷的巨大的變化和翻新。

 

我的這幾次變化有被動的變化,也有主動的選擇,但回想起來,無論哪一種,都需要無畏的勇氣、堅(jiān)定的意志和超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,還有對抗巨大痛苦的韌勁,畢竟每進(jìn)入一個(gè)新的領(lǐng)域,過去的知識、經(jīng)驗(yàn)、聲望、榮譽(yù)、人脈都清零了,你所有的依靠只有一顆一往無前的心。

 

感謝這些痛苦和磨煉,可以說沒有這些痛苦和磨煉就不會有今天的雷軍。持續(xù)的蛻變,持續(xù)刷新,才能贏得更有趣的人生,所以最近我喜歡上了跑步,在清晨的陽光下奔跑,感受著生活和自然的美好,迎接一場又一場的挑戰(zhàn)。

 

時(shí)代大浪潮面前,小米將何去何從

 

雷軍:為小米汽車而戰(zhàn) 這是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

 

過去的兩個(gè)半月對我來說是一段極為艱難的日子,因?yàn)槲覀冇謱⒂右淮涡碌耐懽兞恕?/span>
 

雷軍:為小米汽車而戰(zhàn) 這是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

2013年,我曾經(jīng)兩次拜訪過馬斯克,當(dāng)時(shí)我就開始關(guān)注電動車產(chǎn)業(yè),我對電動汽車一直非常看好,在過去的七八年時(shí)間里面,也投了接近十家電動車產(chǎn)業(yè)的公司,說實(shí)話,造車是非常時(shí)髦的話題,我們小米高管會上也討論過幾次,但是那段時(shí)間里面我們的主題是怎么補(bǔ)課,怎么夯實(shí)基礎(chǔ),怎么練內(nèi)功、怎么能真正的把制造業(yè)、把手機(jī)硬件整明白,所以那時(shí)候我們心無旁鶩,非常專注在自己的核心業(yè)務(wù)上。
 

今年的1月15號,董事會建議我們研究一下電動汽車的前景。剛開始,我內(nèi)心是非??咕艿?,我覺得我們花了五年時(shí)間,好不容易把手機(jī)業(yè)務(wù)做到今天,吃了多少苦,好不容易成為了世界第三,手機(jī)這場仗還沒有打完,做車會不會分心?樹欲靜而風(fēng)不止,在這個(gè)時(shí)代的大浪潮面前,小米將何去何從?

 

雷軍:為小米汽車而戰(zhàn) 這是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

 

不管我有多么的不愿意,1月15號我們開始認(rèn)真的調(diào)研,我聽了很多很多朋友的意見,有一大群朋友拼了命地勸我造車,我有時(shí)候都問,我說你們?yōu)槭裁从X得我能造成車呢?他們說小米對硬件、對互聯(lián)網(wǎng)都很懂,完全不理解你們?yōu)槭裁床辉燔嚕?/span>
 

他們還說你想一想你們的同行都在做車,假如你們不做的話,你們會不會落伍?我跟他們說我還要再做手機(jī),我手機(jī)的這場仗還沒有完,他們說你想一想智能生態(tài),會不會車跟手機(jī)是一件事情呢?我在想,人還是需要一點(diǎn)想象力的。

 

當(dāng)然當(dāng)我調(diào)研的時(shí)候也聽到一些有趣的說法,說智能汽車就是一部大輪子的智能手機(jī)。當(dāng)然也有人反對,反對的理由也非常清晰,我覺得這對我們也是好心的,他們說汽車工業(yè)非常非常復(fù)雜,投入巨大無比,動輒就是幾十億、上百億的投資,弄不好就會翻船掉到坑里。說你們是外行,估計(jì)你們搞不定的。還有的說,你看別人的電動汽車已經(jīng)干了五六年,你們現(xiàn)在開始干是不是晚了點(diǎn)?

 

雷軍:為小米汽車而戰(zhàn) 這是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

 

大家知道我糾結(jié)在什么地方嗎?做還是不做,這真的是個(gè)問題。這個(gè)決定對我來說真的太重要了,有時(shí)候白天的時(shí)候我能想到一百個(gè)理由做,晚上一冷靜,覺得一百個(gè)理由不應(yīng)該做。所以經(jīng)歷了非常痛苦的一段時(shí)間,思考也蠻多的。
 

我當(dāng)時(shí)就在想,當(dāng)初我們進(jìn)入智能手機(jī)行業(yè)的時(shí)候,剛剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候一無所有,我們所有的競爭對手都是巨頭。通過十年的打拼,我們依然取得了今天的奇跡,那么今天我們已經(jīng)是一家世界500強(qiáng),三萬多名員工,實(shí)力比我們十年前強(qiáng)了太多,我們擔(dān)心害怕的是什么呢?

 

我想了很久,其實(shí)只有一點(diǎn),就是我們今天還有沒有十年前一樣的勇氣?還有沒有十年前一樣的決心?甚至還有沒有十年前一樣的體力和投入。這是我反復(fù)思考的關(guān)鍵點(diǎn)。

 

在思考的過程之中,米粉朋友們給了我最大的鼓舞,還記得去年年底我做了一個(gè)小活動,叫“雷軍的新年愿望”,我說我會滿足三個(gè)米粉的新年愿望。有一個(gè)米粉的ID叫“加勒比海盜”,他說他想開著全套小米智能家居產(chǎn)品的房車環(huán)游中國,感受一下行走的智能生活,大家還記得嗎?

 

當(dāng)時(shí)我覺得這個(gè)想法很酷,我就毫不猶豫答應(yīng)了,安排我們的工程師團(tuán)隊(duì)整了三個(gè)月就整出了這個(gè),里面全部是小米智能家居的產(chǎn)品。我真的沒想到我們小米做的第一輛車居然是一個(gè)智能房車。所以,我覺得很多米粉特別喜歡車,在這個(gè)過程中我就在想,只要米粉需要的就是我們小米應(yīng)該去奮斗的,應(yīng)該去做的東西。

 

其實(shí)我思考的問題是什么呢?為什么有這么多人希望我們造車?為什么大家認(rèn)為我們一定能把車造好?其實(shí)我在想大家是怎么想的,我試圖認(rèn)真去琢磨這個(gè)問題,我覺得大家是這么想的。

 

第一個(gè),在過去的11年里面小米已經(jīng)做成了非常多款產(chǎn)品,大家相信我們有能力做一輛能讓大家驚喜的好車,是嗎?而且大家相信我們已經(jīng)擁有行業(yè)最完善的智能生態(tài),還有全球這么多米粉的支持,只要造出來就一定賣得出去,是嗎?

 

我作為小米的負(fù)責(zé)人,我在想我們怎么能夠不辜負(fù)這么多人對我們的期望。我非常非常清楚汽車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),我也很清楚動輒就是上百億的投資,至少要干個(gè)三五年才能見效。

 

但是我也在想,我們今天的小米不是十年前的小米,當(dāng)時(shí)只有三五個(gè)人、七八條槍,我們今天的小米已經(jīng)有一點(diǎn)點(diǎn)積累,是值我們大干一場的時(shí)候了。我們有什么?1080億元,2020年底現(xiàn)金余額。

 

雷軍:為小米汽車而戰(zhàn) 這是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

 

更重要的是我們有一萬多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),今年預(yù)計(jì)還會增加5000人,我們有優(yōu)秀的工程師團(tuán)隊(duì),我們還有全球前三的手機(jī)業(yè)務(wù),還有全球最好的智能生態(tài)。說實(shí)話,還有,我們虧得起。

 

我覺得我們擁有這樣的現(xiàn)金儲備,如果我們不認(rèn)真打一仗的話,我們真的有點(diǎn)愧對全球米粉對小米的支持。所以在過去的75天里面,我們85場業(yè)內(nèi)拜訪和溝通,200多位汽車行業(yè)的資深人士的深度溝通,我們舉辦了4次管理層深度的內(nèi)部討論會,2次正式的董事會。

 

因?yàn)槲覀冊L談特別特別多,導(dǎo)致過去的兩三個(gè)月里面有三四次大規(guī)模的傳言。但是經(jīng)過了如此復(fù)雜的過程,今天我們終于迎來了一次小米歷史上最重大的決定,小米正式進(jìn)軍智能電動汽車行業(yè)。董事會今天正式作出了這個(gè)決定,我們也公告,避免有更多的傳言。

 

人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

 

這個(gè)公告大家可能都看過了,這個(gè)公告的內(nèi)容字不多,但是信息量巨大,第一個(gè)信息量,就是10年投資100億美金,換句話說,管理層有權(quán)在十年之內(nèi)調(diào)動100億美金在智能電動車行業(yè),所以我們一上來就準(zhǔn)備了錢包投100億美金,手機(jī)的注冊資本是100億人民幣,因?yàn)槲覀兿韧?00億美金在里面沒有用,大家理解嗎?以小米的現(xiàn)金儲備,我們計(jì)劃投資100億美金。

 

第二點(diǎn)我覺得可能大家沒有仔細(xì)看的是,為了更好地為米粉提供更完整的智能生態(tài),我們決定用全資的模式來干,就是所有的錢都是小米自己出。在這兩三個(gè)小時(shí)里面,非常多投資行業(yè)的朋友們給我發(fā)來大量的信息,都在問有沒有投資的機(jī)會。

 

其實(shí)在過去的兩個(gè)半月的時(shí)間里面,也有不少投資業(yè)的大佬提了各種各樣的投資方案。最后經(jīng)過我們反復(fù)的考慮,我們認(rèn)為只有和手機(jī)、和生態(tài)鏈這些產(chǎn)品全部拉住,才能給米粉提供無所不在的智能體驗(yàn)。

 

雷軍:為小米汽車而戰(zhàn) 這是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

 

第三層意思就是我親自帶隊(duì),擔(dān)任我們智能汽車業(yè)務(wù)的CEO。所以我們的公告主要是這三層意思。

 

當(dāng)然大家應(yīng)該理解我們的想法,就是從個(gè)人設(shè)備到智能家庭、智能辦公,再到智能出行,小米將用科技的力量全力為全球米粉提供全方位、全場景的美好智能生活。

 

這團(tuán)使命之火始終在我們心里熊熊燃燒,我期待有一天在全球的每一條路上都有小米汽車馳騁的身影。我相信小米能讓我們每一位用戶無論何時(shí)何地都沉浸在科技帶來的幸福生活之中。

 

用高品質(zhì)的智能電動汽車,讓全球用戶享受無所不在的智能生活,這就是我們小米造車的初心。所以,這一回我決定親自帶隊(duì),這將是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

 

愿押上人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽(yù) 為小米汽車而戰(zhàn)

 

我深知作出這個(gè)決定對我來說意味著什么,我愿意押上我人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽(yù),為小米汽車而戰(zhàn)!這意味著我們要全力沖刺至少做好5年的準(zhǔn)備,我們將以持久的耐心來全力應(yīng)對這次征程。

 

有人問我這個(gè)壓力大不大?我想回答的是,從我決定的這一刻開始,我就不再關(guān)心有沒有什么壓力了,我只關(guān)心我們有沒有能力為米粉做一款感動人心的好車。

 

對于做一款好車,我們還是有一定的自信,雖然對于電動汽車行業(yè)來說,我們沒有任何經(jīng)驗(yàn),但是我們有如饑似渴的學(xué)習(xí)能力,我們有這么多優(yōu)秀的工程師,而且我們愿意投入足夠長的時(shí)間。

 

我相信終有一天,小米汽車一定會成功。只要大家愿意等待的話,我們一定會全力以赴,不負(fù)眾望,盡早把小米汽車拿到大家面前來,好嗎?

 

4月6號小米將迎來11歲的生日,11年來,在這個(gè)特別的時(shí)刻,我更加理解了成長的意義。為什么我們這一次發(fā)布會的主題是“生生不息”?我想和大家一起分享一下我的思考。

 

生生不息,是堅(jiān)定的信念與樂觀的信心。生生不息,是不斷求新的精神和生機(jī)勃勃的希望。生生不息,是我們每個(gè)人都參與其中,推動世界終究不斷向前的壯麗畫卷。

 

這就是小米,這就是我們共同的期待,一直奔向遠(yuǎn)方的征程中,永遠(yuǎn)有一顆一往無前的勇氣和生生不息的未來!

 

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