搶占新興市場，三星離不開中國。

關(guān)閉惠州工廠之后，大家都以為三星從此以后要跟中國制造說拜拜了，哪曉得一轉(zhuǎn)身的功夫，三星又要回來了。

據(jù)韓國媒體報道，三星電子計劃將其每年生產(chǎn)的3億部智能手機中的20%，即6000萬部GalaxyM和GalaxyA系列手機，委托給中國代工廠進行生產(chǎn)，而且采用的是ODM（原始設(shè)計制造商）形式。

也就是說，未來GalaxyM和GalaxyA系列將完全由中國代工廠負責設(shè)計、零部件調(diào)配、組裝，三星只負責給手機貼上三星商標，最后再定價銷售就可以了。

韓國《亞洲日報》的報道

01 韓國中小供應(yīng)商陷入恐慌

今年9月底，三星宣布關(guān)閉在中國的最后一家手機工廠。當時輿論普遍認為，三星手機從此將與中國分道揚鑣，誰曾想還不到一個月，三星就開始吃回頭草了。

反應(yīng)最大的，莫過于韓國國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)界和媒體。一直以來，三星都在對外張顯“擁有世界第一制造競爭力”，遍觀全球手機行業(yè)，只有三星手機具有最完整的上下游全產(chǎn)業(yè)鏈。

過去，絕大部分三星手機是由世界各地的分公司工廠制造，由于這些分公司工廠的存在，三星才能對手機進行自產(chǎn)自裝自銷。這次，三星要委托中國企業(yè)進行ODM代工生產(chǎn)，而且數(shù)量龐大，這是一個史無前例的變化。

韓國國內(nèi)中小企業(yè)組織“協(xié)星會”甚至成立了緊急對策小組來回應(yīng)這件事，他們認為在三星選擇中國企業(yè)進行代工后，零部件調(diào)配權(quán)將由中國企業(yè)來選擇，如果中國代工廠選擇在國內(nèi)采購，原本韓國供應(yīng)商的供貨量將大大減少，有統(tǒng)計稱，韓國供應(yīng)商可能將承受超過200億人民幣的損失。

有韓國媒體表示，這些此前向三星工廠供貨的韓國中小企業(yè)非常惶恐，已經(jīng)開始向準備承接三星訂單的中國代工廠尋求合作，“苦苦哀求中國代工廠使用韓國企業(yè)的配件?！?/span>

也有個別中小企業(yè)代表表示，三星這么做等于對韓國中小企業(yè)宣判了死刑。

02 為的是提升手機性價比和競爭力

三星找中國企業(yè)進行ODM代工，其實并不是第一次了。

去年在中國上市的三星GalaxyA6s，就是由中國的聞泰科技進行ODM代工的，而今年上市的三星GalaxyA60，也是由中國企業(yè)ODM，坊間猜測，代工GalaxyA60的企業(yè)不是聞泰科技就是華勤通訊。

ODM意味著，三星連手機的工業(yè)設(shè)計都放權(quán)給代工企業(yè)了，因此在GalaxyA6s和A60上市后，不少測評機構(gòu)給出的評價是外觀亮點太少，特別是GalaxyA60還長了張“大眾臉”，極有可能采用了公模外觀，也就是代工廠通用的外觀設(shè)計。

三星GalaxyA60

然而這么做的好處也顯而易見。

比如三星GalaxyA60，對標的是紅米Note7Pro，同樣6.3寸屏幕，同樣高通驍龍675處理器，同樣中低端機定位，只是最低配GalaxyA60的ROM空間和后置攝像頭稍微遜色，在價位上，GalaxyA60比紅米Note7Pro便宜100元，只要1499元，在網(wǎng)絡(luò)上引起不少人的關(guān)注。

紅米Note7Pro

通過節(jié)省大量成本，特別是研發(fā)成本和人工成本，來提升手機的性價比和競爭力，恐怕是三星樂得當甩手掌柜的重要原因。

韓國媒體分析，三星要在與物美價廉、售價僅100美元左右的中國產(chǎn)品（也就是我們常說的千元機）競爭中生存下來，必須選擇來自中國的解決方案。

而三星電子IT和移動通信部門主管高東進也曾公開表示，“售價低于150美元的智能手機市場競爭激烈，三星電子很難自己生產(chǎn)，有限的ODM外包是合理的方式?！?/span>

03 印度廉價智能機需求爆發(fā)

低價位的激烈廝殺，主要發(fā)生在以印度為代表的新興市場。

知名調(diào)研機構(gòu)CounterpointResearch分析，印度消費者對價格在1萬盧比（約140美元）左右的智能手機需求很大。

目前，三星在印度智能手機市場有20%市占率，排名第二，落后于小米的26%。但從近幾個月印度媒體公布的線上暢銷智能機榜單來看，三星的GalaxyM20、GalaxyM30系列一直輪流占據(jù)榜首，GalaxyM10也能躋身前五，三款手機價格在8190盧比（約115美元）-14999盧比（約211美元）之間。

2019年8月印度線上市場暢銷智能機TOP10

另外，Counterpoint今年10月的分析報告指出，全球智能手機在中低端價格區(qū)間（150-399美元）的銷量占比一直在增長，2018年第一季度為29%，到了2019年第二季度已經(jīng)變成了37%。

這樣的變化背后，是因為全球手機市場正在掀起從功能機到智能機的換機浪潮，新興市場的消費者先使用功能機，然后迅速用100美元至300美元之間的智能機來取代，小米正是借助這種換機趨勢在2017年和2018年取得成功。

Counterpoint統(tǒng)計，今年三星GalaxyA系列銷售保持增長勢頭

而三星的GalaxyA系列，正在復(fù)制這一策略并且已經(jīng)取得了一定的成效，GalaxyA系列在2019年第二季度占三星智能手機銷量的56%，并且銷量一直保持增長勢頭。

值得一提的是，不論是印度市場最受歡迎的三星GalaxyM系列，還是在全球中低端市場打開銷路的GalaxyA系列，都是三星打算交給中國工廠進行ODM的手機型號。

04 三星其實離不開中國

去年，三星關(guān)閉了深圳工廠和天津工廠，今年又關(guān)閉了惠州工廠，至此三星在中國的手機生產(chǎn)基地全部搬遷至越南。

但是越南真的能夠取代中國嗎？光是交通物流條件就夠嗆了。

據(jù)不完全統(tǒng)計，越南目前鐵路總里程不超過4000公里，干線不足3000公里，而且其中的米軌鐵路超過2000公里（軌距為1米的窄軌鐵路），時速較慢，無法滿足現(xiàn)代運輸業(yè)的要求。

此前，富士康曾考慮在越南北部設(shè)廠，但還是需要將原材料從中國運往越南，郭臺銘當時判斷，從南寧到河內(nèi)，陸運需6到8小時，加上深圳龍華到南寧的車程，大約要13小時。

目前，鴻海在越南北寧省的工廠已經(jīng)投產(chǎn)，主要組裝網(wǎng)通產(chǎn)品，跟當年郭臺銘設(shè)想的路線和模式基本一致。

三星的一家越南工廠

而三星則在越南擁有8家工廠和1個研發(fā)中心，與其在中國頂峰時期的13個手機工廠、7個研發(fā)中心、1家設(shè)計中心的規(guī)模還無法相提并論。即便三星想要在越南擴大生產(chǎn)規(guī)模，也會受制于交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件。

更重要的是，三星其實只是將組裝廠轉(zhuǎn)移到了越南，芯片、屏幕、電池技術(shù)等關(guān)鍵配件仍然還是在中國生產(chǎn)——今年7月，三星在廣西欽州的7.5代液晶面板生產(chǎn)線開工，三星SDI今年已經(jīng)在天津完成了圓柱型電池增設(shè)項目，最近又在西安投資5億元人民幣，完成電動汽車電池工廠擴建工作……

而三星這次孤注一擲，把6000萬臺手機交給中國ODM代工企業(yè)生產(chǎn)，足見中國制造在三星心中的份量，也表明越南等新興工業(yè)國家承接更高端的制造業(yè)還稍欠火候，短時間內(nèi)，三星離不開中國制造。

本文來自：

微信公眾號“敲黑板”（ID：qiaoheiban8），作者 張超。