【家政、養(yǎng)老、托育，每省至少一所本科高校需開設這些專業(yè)】

《關于教育支持社會服務產業(yè)發(fā)展提高緊缺人才培養(yǎng)培訓質量的意見》10月9日發(fā)布，要求每個省份至少有1所本科高校開設家政服務、養(yǎng)老服務、托育服務相關專業(yè)。據悉，該《意見》由教育部、國家發(fā)展改革委、民政部、商務部、國家衛(wèi)生健康委、國家中醫(yī)藥局、全國婦聯辦公廳等七部門聯合發(fā)布。（新京報）

促進旅游消費，帶動行業(yè)發(fā)展，相關管理非常有必要：

【文旅部將出臺規(guī)定，在線旅游“大數據殺熟”或被處罰】

據文化和旅游部網站消息，近日，文化和旅游部在官網發(fā)布《在線旅游經營服務管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》，向社會公開征求意見?！稌盒幸?guī)定》對虛假預定、不合理低價游、價格歧視（大數據殺熟）、信用監(jiān)管等問題都做出了具體規(guī)定，違反規(guī)定將被處罰。（中新網）

“充電難、遠行難”，過去一直是許多電動汽車車主的“痛”。為緩解這一矛盾，我國近年來大力推進高速公路充電設施建設和互聯互通：

【中國高速公路充電網基本形成】

從國網電動汽車公司獲悉，截至目前，已建成京滬高速、京港澳高速等“十縱”，青銀高速、滬蓉高速等“十橫”以及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網絡，國家電網經營范圍就有快充站2080座、充電樁8423個，覆蓋高速公路近5萬公里，連接19個省的171個城市，國內高速公路充電網基本形成。（新華社）

機票降價了，但是我們沒假了：

【國慶后機票價格大跳水】

經文化和旅游部綜合測算，2019年國慶七天全國共接待國內游客7.82億人次，合計出境游突破700萬人次。隨著國慶出行高峰落幕，相比國慶期間的全價和接近全價，各航線的機票價格回落到4折3折至甚至2折、1折，和“高鐵靠搶硬臥秒光機票幾乎全價”相比，國慶后機票價格大跳水。（北京青年報）

即便市場競爭激烈，女性們依然有能力從容應對投融資和業(yè)務發(fā)展中的各項挑戰(zhàn)：

【中國女企業(yè)家平均融資額440萬元全球最高】

匯豐私人銀行調查報告顯示，中國內地的女性企業(yè)家在獲得支持業(yè)務發(fā)展的投融資方面渠道充裕，并且在融資過程中經歷的性別偏見全球最少。

調查顯示，中國內地受訪女企業(yè)家獲得的融資額是全球女性企業(yè)家中最多的，比美國女企業(yè)家多40%，比法國多80%。不僅如此，她們的融資金額（平均人民幣440多萬元）甚至超過了內地的男性企業(yè)家（平均人民幣近300萬元）。（21世紀經濟報道）

70后的朋友們，清醒一點呀！

【騰訊110《中老年人反欺詐白皮書》：70后成受騙重災區(qū)】

騰訊110平臺發(fā)布的《中老年人反欺詐白皮書》顯示，2019年上半年，騰訊110平臺共受理中老年人受騙舉報量超過2萬次。其中，97%受騙的中老年人曾遭資金損失，涉案金額從百元到數萬元不等。

白皮書顯示，從詐騙受害人群來看，45-50歲的70后群體受騙占比超過65%，位居榜首；60后群體往往有閑置資金，更容易落入虛假投資等騙局，人均被騙金額最大。（36氪）

凡有人居處，必有郵政人：

【中國郵政利潤規(guī)模連續(xù)5年居世界郵政首位】

10月9日是第50屆世界郵政日，中國郵政集團公司董事長劉愛力在世界郵政日的致辭中說，中國郵政利潤規(guī)模連續(xù)5年居世界郵政首位。他表示，將加快集團公司制改制，推進郵儲銀行A股上市和中郵保險、中郵科技、中郵速遞易“引戰(zhàn)混改”。

因美國對電子煙品類管控的加強，阿里巴巴和京東將暫停向美國買家銷售電子煙：

【阿里巴巴和京東將暫停對美銷售電子煙 國內銷售未受影響】

阿里巴巴將從10月10日起對阿里巴巴國際站平臺上所有電子煙產品及配件進行流量屏蔽和美國信保訂單阻攔的管控。同時，京東也表示，針對美國電子煙品類最新管控政策，京東全球售將對美國站所有相關品類的電子煙產品進行屏蔽，暫停發(fā)往美國境內相關訂單。（澎湃新聞）

多家共享單車似乎都在漲價啊：

【美團單車上調北京地區(qū)收費標準：每30分鐘收1.5元】

美團單車（即摩拜單車）北京地區(qū)全部車型將執(zhí)行新的計費規(guī)則，自10月9日起，騎行30分鐘之內收取起步價1.5元，超出30分鐘收取時長費，每30分鐘1.5元，不滿30分鐘的以30分鐘計，以上規(guī)則適用于北京地區(qū)。

之前北京用戶騎行美團單車，15分鐘收費1元，超出15分鐘，收取每15分鐘0.5元的時長費，以用車15分鐘計算，只花費1元，現需要花費1.5元。（北京商報）

取消上市、破產后的“縣城鞋王”富貴鳥，又在10月9日“賣身”失敗，無人接盤：

【富貴鳥破產資產拍賣流拍】

10月9日，富貴鳥股份有限公司應收預付類債權、長期股權投資等破產財產第一次拍賣流拍。拍賣自10月8日10時至10月9日10時，起拍價28372萬元。此次拍賣共0人報名，91人設置提醒，6424次圍觀。（中新網）

近日美國商務部官方網站公布信息顯示，將包括8家中國科技企業(yè)在內的28個實體納入出口管制實體清單。這8家中國公司是：?？低暋⒋笕A科技、科大訊飛、曠視科技、商湯科技、美亞柏科、依圖科技、頤信科技。多家中國企業(yè)迅速就此事回應：

【?？低暎航^大多數美國元器件都可進行直接替代或通過新的設計方案進行替代】

針對美國商務部將公司列入實體清單，海康威視10月9日舉行電話會議。公司回應稱，一年多來，公司積極與美國政府部門聯系，努力澄清誤解。另一方面，基于供應鏈穩(wěn)定性的考慮，公司加強了物料替代工作。

目前，絕大多數美國元器件都可以進行直接替代或通過新的設計方案進行替代，不會影響產品性能或影響較為輕微。公司強調，少量暫時來不及替代的物料，公司通過增加庫存來換取更長的替代處理時間。（證券時報）

【科大訊飛劉慶峰：被列入實體清單不會影響公司的發(fā)展勢頭】

科大訊飛董事長劉慶峰9日表示，被列入實體清單，不會影響公司的發(fā)展勢頭。公司擁有全球領先的人工智能核心技術，這些核心技術全部來自于訊飛人的自主研發(fā)，擁有自主知識產權，不會被“卡脖子”。

被列入實體清單，也不會對公司的日常經營產生重大影響。今年上半年，公司營收總額達42.28億，創(chuàng)歷史新高，凈利潤同比增長達45.06%。（證券時報）

最后看幾則國外消息。

現代汽車勞資雙方雖然對20%的比例初步達成共識，但雙方對這一比例的理解、適用對象和具體操作等仍然存在一定分歧：

【韓國現代初步通過2025年減20%生產員工計劃】

全球車企加快調整來適應行業(yè)的變革，韓國現代汽車公司的人才架構變化也在發(fā)生變化，未來將減少一定比例的員工。按韓國現代汽車公司勞資雙方初步共識，計劃至2025年減少20%的生產及組裝員工。目前還無法確認這個措施是否將影響韓國本土以外的其他工廠。

汽車行業(yè)召回頻發(fā)，這難道成為日常了嗎：

【寶馬和本田宣布在美國召回汽車】

據美國國家公路交通安全管理局網站公告，由于存在與聯邦機動車輛安全標準要求不符的問題，寶馬和本田將在美國召回某些款型的汽車。

寶馬將召回總計257481輛汽車，原因是倒車攝像頭顯示存在問題，會增加撞車風險。本田將召回部分2019年款CR-V，原因是用戶手冊中的一項不正確描述可能導致前排乘客無法正確理解安全氣囊的功能，從而可能增大發(fā)生事故時人身傷害的風險。（新浪財經）

在諾基亞貝爾實驗室(Bell Labs)等機構的支持下，諾基亞在為5G提供技術支持方面發(fā)揮了重要作用：

【諾基亞宣稱已擁有2000多項5G必不可少的專利】

據外媒報道，在2018年9月首次宣布5G標準后一年，諾基亞向歐洲電信標準協會遞交相關文件，聲稱其已經擁有2000多項5G必不可少的專利。

諾基亞申請的第2000項5G專利包括美國專利US9338、785B2和歐洲專利EP2848055B1，它們描述了一種為智能手機、工業(yè)設備和其他設備提供網絡資源的發(fā)明，這些設備將以更短的等待時間、更高的可靠性和吞吐量提供訪問服務。（騰訊科技）