來(lái)源|葉檀財(cái)經(jīng)（公眾號(hào)ID：tancaijing）
 

作者|葉檀
 

“這就是中華民族，這就是中國(guó)人，什么都?jí)翰坏?！?/span>

9月8日，抗疫英雄鐘南山院士獲得共和國(guó)勛章，在接受采訪時(shí)，哽咽著說(shuō)出這句話。

鐘南山說(shuō)，自己在武漢的學(xué)生曾發(fā)來(lái)信息，小區(qū)居民們唱著國(guó)歌，高喊“武漢加油”。

2020年春節(jié)開(kāi)始，每一個(gè)戰(zhàn)斗在一線的中國(guó)人，都會(huì)有類似的血與淚。

對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，除了單純的疫情戰(zhàn)役之外，我們還有一場(chǎng)更為持久、更為激烈、關(guān)乎國(guó)運(yùn)的科技之戰(zhàn)。

華為、中興、?？怠iktok，多少民族企業(yè)、科技企業(yè)，被迫浴血奮戰(zhàn)，拼命搏殺！

為什么中國(guó)要承受這么多苦難？一方面，因?yàn)橹袊?guó)夠強(qiáng)大，另一方面，因?yàn)橹袊?guó)還不夠強(qiáng)大！

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這才是未來(lái)的主戰(zhàn)場(chǎng) 這場(chǎng)仗我們必須贏！

歷經(jīng)三次工業(yè)革命，AI時(shí)代，新中國(guó)第一次領(lǐng)跑世界。

可惜，桌子上的這位新朋友，受到極限打壓。

在美國(guó)主導(dǎo)的全球政治經(jīng)濟(jì)體系下，在未來(lái)科技領(lǐng)域，撕開(kāi)一個(gè)口子，打破美國(guó)主導(dǎo)權(quán)，瓦解高通稅，注定會(huì)遭遇腥風(fēng)血雨。

苦難與輝煌并存，不經(jīng)歷風(fēng)雨見(jiàn)不到彩虹，卡脖子雖然痛，熬過(guò)去，挺過(guò)來(lái)，中國(guó)能走得更好、更穩(wěn)。

5G之戰(zhàn)我們?nèi)σ愿埃?G后時(shí)代我們需要更加專注，因?yàn)榭萍紤?zhàn)決勝在5G之后，地點(diǎn)在人工智能。

任正非曾說(shuō)，5G是小兒科，人工智能才是大產(chǎn)業(yè)。當(dāng)今世界最具影響力的未來(lái)學(xué)家凱文凱利也說(shuō)，人工智能會(huì)是下一個(gè)20年顛覆人類社會(huì)的技術(shù)，它的力量堪比電與互聯(lián)網(wǎng)。

任正非看到了什么？

埃森哲在報(bào)告中預(yù)測(cè)：2035年，人工智能將推動(dòng)中國(guó)勞動(dòng)生產(chǎn)率提高27%，經(jīng)濟(jì)增加值提升7.1萬(wàn)億美元。

15年7.1萬(wàn)億美元，再造大半個(gè)中國(guó)，中國(guó)很有可能借AI之勢(shì)超越美國(guó)。

數(shù)字是抽象的，場(chǎng)景更能說(shuō)明未來(lái)，正如電力、互聯(lián)網(wǎng)給人類帶來(lái)的顛覆式變化，人工智能將再次改寫整個(gè)人類歷史，交互方式、生活方式、生產(chǎn)方式，一切都將翻天覆地。

不信？

9月15日，百度第十四屆世界大會(huì)上，人工智能的理想國(guó)落地人間。

2020年，特斯拉等一眾智能新能源力量在資本市場(chǎng)上備受追捧，市場(chǎng)買的不僅是新能源汽車，更是背后一條沒(méi)有天花板的新賽道。

百度世界大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)首個(gè) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的前裝量產(chǎn)車，集成了Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新成果。

此時(shí)，車不再是車，而是移動(dòng)的智能城堡。

百度Apollo無(wú)人車擁有上帝一般的視角，能夠同時(shí)觀察周圍幾百個(gè)目標(biāo)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。馬路上有什么車，跑得有多快，紅綠燈什么狀態(tài)，幾百米開(kāi)外就一清二楚。

我之前去過(guò)長(zhǎng)沙的無(wú)人車測(cè)試場(chǎng)，那時(shí)候的無(wú)人車，說(shuō)是無(wú)人，其實(shí)副駕駛座上一定有位安全員，防患于未然。這次百度世界大會(huì)，百度Apollo無(wú)人車，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛。

Apollo經(jīng)過(guò)600多萬(wàn)公里測(cè)試、跑過(guò)全球27座城市，經(jīng)過(guò)了累計(jì)10萬(wàn)人次的安全載客歷練。

AI老司機(jī)，開(kāi)車沒(méi)問(wèn)題，倒車入庫(kù)輕松愉快，大城市開(kāi)車容易停車難，AI老司機(jī)用算法和天眼可以找車位。

還在吐槽倒車技術(shù)？那是因?yàn)槟銢](méi)有用上AI，只能說(shuō)明不用AI的人太LOW了。

只有AI不放心？

別擔(dān)心，百度早就做出預(yù)案，借助5G網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)程安全員可以實(shí)時(shí)從云端操控車輛，和AI實(shí)現(xiàn)平行駕駛。

2020年4月，疫情剛解封，長(zhǎng)沙、北京等地的民眾可以通過(guò)百度地圖、百度 App智能小程序叫到無(wú)人車。

坐的時(shí)候有點(diǎn)小忐忑，有點(diǎn)小幸福，又有插上翅膀的感覺(jué)。

李彥宏在百度世界大會(huì)上說(shuō)，現(xiàn)在，北京普通市民在亦莊、順義等地方，也可以叫到無(wú)人出租車了。我們統(tǒng)計(jì)了一下，大概已經(jīng)有10萬(wàn)人嘗試過(guò)無(wú)人車。我相信這個(gè)數(shù)字很快會(huì)迅速地增加到百萬(wàn)人甚至更多。

5年之內(nèi)，無(wú)人駕駛技術(shù)會(huì)進(jìn)入規(guī)?；纳逃秒A段，大幅提升通行效率，因?yàn)闊o(wú)人車們懂得用大數(shù)據(jù)調(diào)整路線，無(wú)人車會(huì)用規(guī)則節(jié)省時(shí)間。

據(jù)百度分析，以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將能夠提升 15%-30%的通行效率。

節(jié)省的成本和時(shí)間，將直接帶來(lái)生產(chǎn)力的提高。百度預(yù)測(cè)，以提高15%到30%的通行效率計(jì)算，對(duì)GDP增長(zhǎng)的絕對(duì)貢獻(xiàn)會(huì)是2.4%-4.8%，按照2019年15.54萬(wàn)億計(jì)算，最低可以達(dá)到3000多億。

無(wú)人駕駛解放雙手之后，車會(huì)變成哈爾的移動(dòng)城堡，在車?yán)锏臅r(shí)間，將從煎熬、等待變成享受和高效。

在《中國(guó)制造 2025》戰(zhàn)略中，提出中國(guó)到 2025 年，要掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群。

百度世界大會(huì)告訴我們，只要努力，小目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的。

人性和科技是智能化的兩條腿。中國(guó)社會(huì)在加速老齡化，養(yǎng)老問(wèn)題成為中國(guó)發(fā)展的最大問(wèn)題之一。

人工智能，表面上無(wú)人，實(shí)際充滿人情味。

在北京昌平區(qū)的國(guó)風(fēng)美唐小區(qū)，百度為200戶老人配備了定制款小度智能屏。手拿這款智能屏，老人們不僅可以聽(tīng)?wèi)?、看相聲，還能簡(jiǎn)單最直接的買到實(shí)惠的商品。

小度能幫老人們記錄血壓等測(cè)量指標(biāo)，還能幫老伙計(jì)們隨時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)程互動(dòng)。

人手不夠，人工智能補(bǔ)上。

現(xiàn)代社會(huì)老人孤獨(dú)，孩子也孤獨(dú)，父母工作忙，沒(méi)時(shí)間陪孩子是常態(tài)。

小度錄制20句話，能模擬父母的聲音給孩子講故事，人不在，陪伴一直在。

人在職場(chǎng)，身不由己。應(yīng)酬了一天，晚上到酒店，準(zhǔn)備睡覺(jué)，卻發(fā)現(xiàn)燈沒(méi)關(guān)，人躺在床上不想動(dòng)，疲憊感真是咫尺天涯。

美國(guó)科幻電影或者電視劇里，無(wú)需動(dòng)手就可以完成一切。在中國(guó)，擁有小度的酒店，用語(yǔ)音可以輕松搞定。

小度請(qǐng)關(guān)燈，音落燈滅！

國(guó)人出國(guó)，最尷尬的就是語(yǔ)言不通。

流浪地球中，有個(gè)場(chǎng)景讓人印象深刻：中俄宇航員通過(guò)一個(gè)通訊器，這個(gè)通訊器可以把不同國(guó)家的語(yǔ)言迅速轉(zhuǎn)換為通訊器佩戴者的母語(yǔ)，沒(méi)有延遲。 
 

這個(gè)讓人憧憬的畫面，百度其實(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。

在百度世界大會(huì)上，百度集團(tuán)副總裁景鯤，戴上耳機(jī)，開(kāi)啟【流浪地球】模式，一人一耳機(jī)，跨國(guó)溝通全程無(wú)障礙。翻譯這個(gè)職業(yè)，進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

未來(lái)，是另一個(gè)世界。

苦難與輝煌 美好背后都是艱辛！

百度世界大會(huì)呈現(xiàn)的未來(lái)很美好。

在美好背后，充滿苦難。

這些年，百度給人的感覺(jué)用一個(gè)字形容：笨。

笨在哪？別人在賺快錢的路上蒙眼狂奔，百度偏要吭哧吭哧死磕研發(fā)，“全倉(cāng)”AI。

李彥宏曾說(shuō)：過(guò)去五、六年我們?cè)谘邪l(fā)上一直有非常大的投入，僅僅過(guò)去兩年我們?cè)谘邪l(fā)上的投入就高達(dá)兩百億。在中國(guó)五百?gòu)?qiáng)企業(yè)當(dāng)中，我們論收入肯定不是排在第一的，但是論研發(fā)占收入的比例，那絕對(duì)是第一的。而這個(gè)研發(fā)的投入，應(yīng)該說(shuō)絕大多數(shù)都已經(jīng)投入到人工智能上了。

發(fā)現(xiàn)沒(méi)？百度2012年甚至更早就已經(jīng)大筆投入AI了。

2017年10月，李彥宏再次表示，百度每年把15%的營(yíng)收用于研發(fā)，大約為人民幣100億元(約合15億美元)，百度可能是中國(guó)科技公司中研發(fā)投入最高的之一，在全球科技公司中也位居前列。

按照每年100億計(jì)算，百度在AI上的投入，接近千億。

李彥宏連續(xù)8年參加“兩會(huì)”，關(guān)于AI的提案多達(dá)13份。

《南風(fēng)窗》評(píng)價(jià)，李彥宏關(guān)于AI的言論，構(gòu)成了中國(guó)AI發(fā)展的一部簡(jiǎn)史。

這個(gè)評(píng)論非常到位。

我們見(jiàn)過(guò)太多三年打魚兩年曬網(wǎng)，看過(guò)太多碰到困難輕易放棄，看過(guò)太多為了快錢忘記初衷，10年磨一劍的企業(yè)屈指可數(shù)，埋頭苦干幾十年的企業(yè)是珍稀動(dòng)物，既不為生存所迫又能堅(jiān)持初衷，大方向正確的企業(yè)鳳毛麟角。

百度能堅(jiān)持，敢堅(jiān)持，堅(jiān)信苦難與輝煌并行。

李彥宏推薦《苦難輝煌》，創(chuàng)業(yè)多年，這本書給他的印象極為深刻

：

“苦難50%輝煌50%，整本書的篇幅100%都在講苦難，其實(shí)做企業(yè)也是一樣，外界看著好像挺光鮮，其實(shí)在我看來(lái)都是苦難?！?/span>

還記2002年，為了迎戰(zhàn)Google，百度的閃電計(jì)劃”嗎？

李彥宏下了死命令，以雷鳴為首的“閃電計(jì)劃”成員必須在9個(gè)月內(nèi)“讓百度引擎在技術(shù)上全面與Google抗衡，部分指標(biāo)還要領(lǐng)先于Google。

互聯(lián)網(wǎng)史上抗擊外敵的經(jīng)典戰(zhàn)役，百度笑到了最后。

誰(shuí)說(shuō)工程師沒(méi)有血性，誰(shuí)說(shuō)百度沒(méi)有血性？迎難而上，敢于亮劍，百度骨子里有真血性。

如果說(shuō)抗擊谷歌是閃電計(jì)劃，那投入AI就堪稱長(zhǎng)征計(jì)劃。

李彥宏在百度世界大會(huì)上表示：

芯片、操作系統(tǒng)都是需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的，因?yàn)樗?a href="http://www.slzrb.cn/">商業(yè)價(jià)值不可能在短短的幾年之內(nèi)就體現(xiàn)出來(lái)，真的需要科技人員有雄心、有耐心，耐得住寂寞，而且真的是有信仰，覺(jué)得一定要掌握這門技術(shù)，才能夠把這個(gè)東西越做越好。

所以我們自己還是有長(zhǎng)期的考慮，有長(zhǎng)期的耐心，希望一步步把中國(guó)這些“卡脖子”的技術(shù)一點(diǎn)一點(diǎn)突破，最后被市場(chǎng)廣泛接受。

過(guò)草地，翻雪山，二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征路，經(jīng)歷持久戰(zhàn)，耐得住寂寞，走過(guò)來(lái)了，必然是脫胎換骨，化蛹成蝶。

2020年百度世界大會(huì)上，我們看到的一切美好，都是百度AI長(zhǎng)征路上苦修的成果。

人工智能不被卡脖子 百度用飛槳飛過(guò)去！

科技戰(zhàn)卡脖子，不是哪個(gè)企業(yè)的問(wèn)題，民族企業(yè)，中國(guó)企業(yè)，誰(shuí)都逃不過(guò)。直面挑戰(zhàn)，敢于面對(duì)已是不易，找到辦法，找到出路，更是難上加難。

在科技戰(zhàn)關(guān)鍵時(shí)期，百度給出了自己應(yīng)對(duì)的辦法。

在百度世界大會(huì)上，李彥宏公開(kāi)表示：

在PC時(shí)代、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這兩個(gè)最基礎(chǔ)的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)并不掌握在我們自己手中。

但是到了AI時(shí)代，百度的飛槳深度學(xué)習(xí)平臺(tái)和昆侖芯片，各自代表了AI時(shí)代的操作系統(tǒng)和高端芯片，這也代表了我們的研發(fā)進(jìn)展。人工智能時(shí)代的到來(lái)給我們?cè)诓僮飨到y(tǒng)和芯片領(lǐng)域帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。

飛槳是百度2016年全國(guó)首發(fā)的開(kāi)源深度學(xué)習(xí)框架，經(jīng)過(guò)4年的迭代升級(jí)，功能不斷強(qiáng)大，開(kāi)發(fā)效率越來(lái)越高。

根據(jù)百度最新的數(shù)據(jù)，截止2020年上半年，飛槳開(kāi)發(fā)者數(shù)量已經(jīng)達(dá)到210萬(wàn)，百度成了開(kāi)發(fā)圈的黃埔軍校。

除了飛槳，百度還自主研發(fā)了AI 芯片——百度昆侖芯片，在數(shù)據(jù)中心、智能制造、自動(dòng)駕駛等各個(gè)場(chǎng)景大規(guī)模使用。9月15日，百度發(fā)布第二代昆侖芯片，算力提升了三倍！

百度學(xué)會(huì)了“軟硬兼施”。

不斷升級(jí)的結(jié)果是，“軟硬一體 AI 大生產(chǎn)平臺(tái)”——百度大腦，越來(lái)越聰明。

作為百度人工智能的集大成者，百度大腦已經(jīng)掌握了5500多億知識(shí)，覆蓋我們生活中的方方面面，醫(yī)療、法律、金融、科技無(wú)所不包。

我們還要背什么數(shù)據(jù)嗎？不用，植入芯片就可以。我們需要的是分析能力，情感體驗(yàn)?zāi)芰Α?/span>

更多的知識(shí)，意味著更多的理解、更多的認(rèn)知，意味通過(guò)圖靈測(cè)試的人工智能巔峰。

這次百度大會(huì)，百度大腦虛擬人和康輝對(duì)話，簡(jiǎn)直和真人無(wú)異，流暢度之高，讓人嘆為觀止。

技術(shù)改變我們的感受，虛擬技術(shù)能夠騙過(guò)大腦，讓我們的感受更真實(shí)，這不可思議，卻是事實(shí)。

長(zhǎng)期投入人工智能，老黃牛式的耕耘，讓百度的領(lǐng)先性體現(xiàn)在方方面面。

在技術(shù)端：
 

在《哈佛商業(yè)評(píng)論》的“2019年全球AI公司五強(qiáng)”榜單中，百度是中國(guó)唯一上榜公司。

百度全球 AI專利申請(qǐng)量超過(guò) 1 萬(wàn)件，其中中國(guó)專利 7000 多件，居中國(guó)第一。

在應(yīng)用端：
 

小度助手是目前中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模最大、最活躍、最繁榮的對(duì)話式人工智能操作系統(tǒng)，目前月交互次數(shù)突破58億次，擁有超過(guò)42000名開(kāi)發(fā)者和4000多個(gè)優(yōu)秀技能。

基于小度的智能音箱，智慧屏，百度全線領(lǐng)跑。

越是在長(zhǎng)征途中，我們?cè)揭獔?jiān)持一種信念傳達(dá)一種信心：無(wú)論遇到多大的阻礙，我們的人工智能研究和應(yīng)用都不會(huì)停止，更不會(huì)退縮。

這個(gè)時(shí)候，反而要用百倍的努力把中國(guó)人工智能做大做強(qiáng)。這樣的百度值得敬佩，人工智能時(shí)代，有百度這樣的企業(yè)，中國(guó)不會(huì)落伍。
 

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