來(lái)源丨大佬說(shuō)（微信號(hào)：dalaosay）

作者丨吳昕

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車(chē)莎莎跳車(chē)身亡的事件并不是貨拉拉的意外和偶然。

這是所有人得知：車(chē)莎莎跳車(chē)前情緒正常、車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何監(jiān)控和錄音設(shè)備，貨車(chē)司機(jī)3次偏航，車(chē)莎莎跳車(chē)時(shí)后腦勺著地時(shí)的第一反應(yīng)。

然而這就是真相和事實(shí)的全部嗎？不。

因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道那些埋藏在貨拉拉水下不為人知的內(nèi)幕有多么發(fā)指！

你知道貨拉拉的創(chuàng)始人周勝馥是澳門(mén)賭場(chǎng)上的玩德州撲克的職業(yè)賭徒嗎？

你知道早在貨拉拉創(chuàng)立之時(shí)，周勝馥就曾說(shuō)出“貨車(chē)司機(jī)幾乎都是男性，工作時(shí)都在路上，平時(shí)少有與異性接觸的機(jī)會(huì)，所以貨拉拉逐漸全部選用年輕女性來(lái)做線下推廣”并將其應(yīng)用實(shí)際嗎？

你知道貨拉拉早就存在兩小時(shí)司機(jī)培訓(xùn)上崗、資質(zhì)審核放水的隱患嗎？

你知道貨拉拉早就多次游走在違法的邊緣，無(wú)視監(jiān)管和道路交通運(yùn)輸法律、公然偷稅漏稅嗎？

前有滴滴，后有貨拉拉。難道真的要“車(chē)莎莎們”付出人亡家破的代價(jià)，才會(huì)讓平臺(tái)和平臺(tái)背后的人幡然醒悟、換來(lái)他們的道歉和整改措施嗎？

貨拉拉？是禍拉拉！

“這個(gè)特效賊好看！”

車(chē)莎莎的弟弟怎么也沒(méi)想到，滿(mǎn)心喜悅的“賊好看”分享后，自己和父母迎來(lái)的將是和姐姐的天人永別。

2021年2月10日，一個(gè)名叫車(chē)莎莎的23歲的花樣少女因搶救無(wú)效，永遠(yuǎn)的離開(kāi)了這個(gè)世界。

而據(jù)車(chē)莎莎的弟弟透露，出事前，姐姐曾于2月6日晚9點(diǎn)左右在貨拉拉平臺(tái)下單搬家貨運(yùn)服務(wù)。而貨車(chē)航行途中實(shí)際3次偏航，隨后車(chē)莎莎跳車(chē)，后腦勺著地，4天后便因搶救無(wú)效而去世。

車(chē)莎莎去世那天正值過(guò)年。就在叫車(chē)的前兩天，她還開(kāi)心的和弟弟說(shuō)自己回來(lái)過(guò)年要給家里人發(fā)大紅包。

而母親，那時(shí)正忙著準(zhǔn)備孩子們愛(ài)吃的拿手好菜，父親去買(mǎi)了兩箱啤酒，弟弟在家里幫著打掃衛(wèi)生，誰(shuí)也沒(méi)料到幾天后便是陰陽(yáng)兩隔，車(chē)莎莎，連過(guò)年時(shí)的一口熱餃子都沒(méi)吃上。

“姐，今天是你離開(kāi)的第11天，媽媽炸了你最?lèi)?ài)吃的肉丸子，說(shuō)要等你過(guò)年回來(lái)一起吃，從不失約的你卻失約了，永遠(yuǎn)都回不來(lái)了！如果有個(gè)直達(dá)天堂的電梯，我多想不顧一切去看你，哪怕一眼也可以……”

泫然欲泣，卻沒(méi)能迎來(lái)真相大白和道歉。

當(dāng)車(chē)莎莎的家屬試圖找貨拉拉要個(gè)說(shuō)法時(shí)，貨拉拉放卻以“車(chē)上無(wú)錄音錄像設(shè)備”為由推卸責(zé)任。

無(wú)奈之下，2月17日和21日，車(chē)莎莎的弟弟先后將事情始末發(fā)至微博，字字泣血。

他問(wèn)貨拉拉：

“滴滴順風(fēng)車(chē)事件仍猶在耳，為什么貨拉拉的車(chē)上仍然沒(méi)有任何錄音錄像設(shè)備？貨拉拉作為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)方，難道就沒(méi)有任何的監(jiān)督措施來(lái)確保乘客的安全？貨拉拉有沒(méi)有對(duì)司機(jī)進(jìn)行相關(guān)的安全審核？”

博文一出，一片嘩然。直至輿論發(fā)酵，貨拉拉才迅速在微博回應(yīng)，稱(chēng)：

“我們?cè)俅蜗虍?dāng)事人家屬致以深切的歉意和慰問(wèn)，以最大的誠(chéng)意跟進(jìn)善后事宜?！?/span>

黑格爾曾說(shuō)過(guò)，歷史是一堆灰燼，但灰燼深處有余溫。雖然貨拉拉已對(duì)此事進(jìn)行跟進(jìn)處理，時(shí)隔14天后道歉并出臺(tái)整改措施，警方正在調(diào)查也抓捕涉事司機(jī)，但貨拉拉最終變成“禍拉拉”，早在創(chuàng)始人周勝馥創(chuàng)立它之時(shí)，就已有了積弊。

因?yàn)橹軇兖?，最開(kāi)始就是一個(gè)澳門(mén)賭場(chǎng)的“職業(yè)賭徒”。

窮小子與職業(yè)賭徒

在以“貨拉拉”創(chuàng)始人的身份成名前，周勝馥還是一個(gè)出身貧苦的窮小子。

根據(jù)臺(tái)灣報(bào)紙的報(bào)道，1977年前后（年份為推算，具體不詳），周勝馥在廣東揭陽(yáng)出生，底下有三個(gè)弟妹。

周勝馥的父親原本是個(gè)語(yǔ)文老師，不知何故突然拋棄了自己的老師身份，以港轉(zhuǎn)職工的身份將一家人帶到香港新界生活。

因?yàn)榧依锖⒆佣?，香港普通工人的工資又低，所以家里過(guò)得并不算好，一開(kāi)始甚至只能住在新界的臨時(shí)房屋內(nèi)。

不過(guò)好在，長(zhǎng)子周勝馥在學(xué)習(xí)上頗有天賦。

初中時(shí)，無(wú)心學(xué)習(xí)的周勝馥并不是班里的尖子生。后來(lái)他被老師的一句話(huà)激起了好勝心，將十優(yōu)會(huì)考狀元定位了自己的挑戰(zhàn)目標(biāo)，才開(kāi)始努力學(xué)習(xí)。

1995年，一番苦讀后，周勝馥成為了歷史上首個(gè)在會(huì)考中取得十優(yōu)成績(jī)的新界學(xué)生（當(dāng)時(shí)香港中學(xué)的名校都在香港島和九龍，新界從未出過(guò)十優(yōu)會(huì)考狀元）。周勝馥的父親甚至高興地許下一個(gè)愿望，希望自己的狀元兒子能做一個(gè)受人尊敬的醫(yī)生。

那時(shí)候父親哪能想到，時(shí)隔幾十年后，沒(méi)成為醫(yī)生的兒子，反倒成了推波助瀾的“”劊子手呢？

因?yàn)槿〉昧耸畠?yōu)會(huì)考狀元，周勝馥的老師便推薦他去美國(guó)讀大學(xué)，于是他便以?xún)?yōu)異的成績(jī)拿到了加州大學(xué)洛杉磯分校的獎(jiǎng)學(xué)金后啟程前往美國(guó)，第一次坐著飛機(jī)來(lái)到了他所向往的燈塔之地。

最初，周勝馥在加大專(zhuān)修物理。但隨著學(xué)習(xí)的深入，他開(kāi)始覺(jué)得物理很無(wú)聊，因?yàn)槊恳坏李}都有固定答案的，實(shí)在太過(guò)死板。

自然而然地，想換個(gè)專(zhuān)業(yè)的周勝馥就將目光瞄向了經(jīng)濟(jì)。他跑去斯坦福參加了考試，成為經(jīng)濟(jì)系的學(xué)子。

“到底多久會(huì)經(jīng)歷一次經(jīng)濟(jì)周期，熊市、牛市究竟何時(shí)到來(lái)，這些問(wèn)題沒(méi)人能說(shuō)得清，沒(méi)人能用一個(gè)公式給我們答案，”周勝馥說(shuō)，“這便是我選擇學(xué)經(jīng)濟(jì)的原因?！?/span>

因好勝心學(xué)習(xí)、換學(xué)校，換專(zhuān)業(yè)……從一開(kāi)始，周勝馥就注定不是一個(gè)安份的人。

2002年，畢業(yè)后在貝恩咨詢(xún)干了三年顧問(wèn)的周勝馥嫌工作無(wú)聊，便辭掉了這份百萬(wàn)年薪的工作。這時(shí)候他正好迷上了德州撲克，交了辭職信后就飛去澳門(mén)當(dāng)了個(gè)職業(yè)賭徒。

“跟百家樂(lè)這些純粹靠運(yùn)氣的賭博不同，德?lián)浼扔羞\(yùn)氣的成分，又有技術(shù)的成分，短期來(lái)看，贏錢(qián)是靠運(yùn)氣的，新手也有可能贏高手一把，但要想長(zhǎng)期贏錢(qián)，就一定要像下棋一樣精于計(jì)算”，周勝馥說(shuō)，這種復(fù)雜的賭博游戲幾乎讓他著了迷，從此一發(fā)不可收拾。

為了賭博，周勝馥在澳門(mén)呆了七年。七年里，最開(kāi)始他在線下積累經(jīng)驗(yàn)，后來(lái)轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，一次開(kāi)八局，每天打8000手牌，再用分析軟件分析自己的出牌和勝率，。

據(jù)周勝馥自己說(shuō)，巔峰時(shí)期，他不光能計(jì)算出每手牌的勝率，還能算出每小時(shí)在牌桌上贏多少錢(qián)，七年他就賭賺了3000萬(wàn)港幣，當(dāng)然，其中也賠了不少。

不知是因?yàn)橘嵉奶噙€是賠的太多，總之，賭了七年后，覺(jué)得自己沒(méi)什么進(jìn)步空間的周勝馥想拿著手里的三千萬(wàn)玩點(diǎn)更大的——這回，他選了創(chuàng)業(yè)。

賭博不斷：

法律邊緣游走，人命當(dāng)砝碼

也許七年的職業(yè)賭徒生涯讓“賭”成了周勝馥的習(xí)慣，以至于創(chuàng)業(yè)時(shí)，周勝馥仍然靠“賭”來(lái)獲取最初的回?cái)n資金。

2009年年底，周勝馥帶著賭贏的3000萬(wàn)港幣從澳門(mén)回到了香港，開(kāi)始做投資。

說(shuō)的好聽(tīng)點(diǎn)是投資，直白一點(diǎn)，他還是拿錢(qián)賭未來(lái)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)金融危機(jī)余韻還未過(guò)，周勝馥便賭了一把，在樓市還蕭條之時(shí)便拿這些錢(qián)買(mǎi)下了十幾處賤賣(mài)的香港房產(chǎn)。

果不其然，金融危機(jī)徹底過(guò)去后，周勝馥買(mǎi)下的房產(chǎn)的房?jī)r(jià)紛紛回升。還沒(méi)等價(jià)格到頂端，周勝馥便將這十幾處房產(chǎn)全部賣(mài)掉，拿著所有的錢(qián)跑到大陸創(chuàng)業(yè)。

此前，從香港跑到大陸創(chuàng)業(yè)的人并不少，但是幾年來(lái)竟然沒(méi)有一個(gè)成功的，甚至到最后，香港的創(chuàng)業(yè)者普遍不被外人看好，所以鮮少有人在大陸創(chuàng)業(yè)——因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大了。

但周勝馥一直是那個(gè)敢于挑戰(zhàn)常規(guī)的賭徒。

在澳門(mén)賭場(chǎng)時(shí)，他見(jiàn)過(guò)了太多人一夜暴富或者爆窮，而他自己也是經(jīng)歷過(guò)大場(chǎng)面的人，區(qū)區(qū)創(chuàng)業(yè)，在香港做一家面向大陸的公司而已，沒(méi)有先例最好，“有價(jià)值的事我就會(huì)all in去做，小時(shí)候，新界沒(méi)有出過(guò)狀元，于是我就挑戰(zhàn)成了那個(gè)狀元；現(xiàn)在，香港創(chuàng)業(yè)不被看好，沒(méi)有香港創(chuàng)業(yè)者在大陸成功過(guò)，我就挑戰(zhàn)這個(gè)‘先例’。”周勝馥說(shuō)。

最開(kāi)始，周勝馥想做滴滴和Uber，但是他知道他再進(jìn)入這個(gè)飽和的市場(chǎng)基本就是自殺，“后來(lái)想到一個(gè)市場(chǎng)，就是面包車(chē)，這個(gè)面包車(chē)其實(shí)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，比滴滴的市場(chǎng)還要大，全國(guó)有多少出租車(chē)可以想一想？大概有135萬(wàn)出租車(chē)，而面包車(chē)大概有2千萬(wàn)輛，而這2千萬(wàn)輛車(chē)的效率非常低”。

就這樣，基于貨車(chē)“打車(chē)”的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)EasyVan(啦啦快送)成立，進(jìn)大陸后改名貨拉拉。

事后，周勝馥回憶起自己的這段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，他仍然承認(rèn)自己在賭博，“那一鋪，是我人生中最大的賭注?！?/span>

為了讓這個(gè)賭注成功，周勝馥甚至把自己賭術(shù)運(yùn)用其中，用道德和法律“賭上一賭”。

道德上，為了解決推廣問(wèn)題，周勝馥拍板決定選用年輕女性與文化水平較低的男貨車(chē)司機(jī)們接觸：“貨車(chē)司機(jī)幾乎都是男性，工作時(shí)都在路上，平時(shí)少有與異性接觸的機(jī)會(huì)，所以貨拉拉逐漸全部選用年輕女性來(lái)做線下推廣?！?/span>

為了提高城市覆蓋率，貨拉拉不對(duì)司機(jī)進(jìn)行約束和審核，僅僅要求有“五證”，甚至在滴滴事件后不作反思，600億市值，仍堅(jiān)持貫徹不安攝像頭，不安錄音設(shè)備的策略，直至事發(fā)。

對(duì)于搬家女性深受騷擾的現(xiàn)象，貨拉拉也一概不予理會(huì)。

公眾號(hào)“人物”里講述了幾位使用貨拉拉搬家的女生的心理歷程，有女生說(shuō)自己搬家時(shí)曾遭貨車(chē)司機(jī)調(diào)戲和騷擾，問(wèn)她“約嗎”，事后貨拉拉僅以“司機(jī)跳單”為由，退給顧客搬家費(fèi)260元。

中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)上，有關(guān)貨拉拉的判決文書(shū)，涉及交通事故的就有144份。除此之外，貨拉拉還出現(xiàn)了大量關(guān)于走私和運(yùn)輸毒品的案件。

法律上，貨拉拉公然與法律叫板，不僅違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》不給客戶(hù)開(kāi)個(gè)人發(fā)票，還違反《城市公共交通條例》違規(guī)貨運(yùn)載客。

除此之外，貨拉拉的其他問(wèn)題也是只多不少。在黑貓投訴上，貨拉拉的投訴量為3265條，涉及司機(jī)私自加價(jià)、辱罵客戶(hù)、承運(yùn)產(chǎn)品受損等。

數(shù)量如此之大、問(wèn)題如此之多，涉及的問(wèn)題如此之多，被官方機(jī)構(gòu)點(diǎn)名多次，周勝馥難道真的一條也看不見(jiàn)嗎？想必是個(gè)人都對(duì)此心知肚明：周勝馥在賭。

問(wèn)題與挑戰(zhàn)

正如他曾經(jīng)無(wú)數(shù)次挑戰(zhàn)著別人眼中的“不可能”一樣，周勝馥也許始終抱著一種僥幸的心理，畢竟債多不壓身。

在貨拉拉的無(wú)數(shù)次采訪里，周勝馥自始至終都談到一個(gè)詞：“客戶(hù)體驗(yàn)”。

“……問(wèn)題是你對(duì)客戶(hù)的體驗(yàn)有多關(guān)注。”在創(chuàng)新中國(guó)第二季《破局者》里，周勝馥說(shuō)，可是如果真的有“客戶(hù)體驗(yàn)”，為什么黑貓投訴和微博的評(píng)論區(qū)里有成千上萬(wàn)條的不滿(mǎn)和投訴呢？

就像車(chē)莎莎的弟弟所說(shuō)：

“滴滴順風(fēng)車(chē)事件仍猶在耳，為什么貨拉拉至今仍沒(méi)有任何的監(jiān)督措施來(lái)確保乘客的安全？”

如果說(shuō)的嚴(yán)重一點(diǎn)，就應(yīng)該是：

為什么在有前車(chē)之鑒、在有大量的不滿(mǎn)和投訴，甚至官方責(zé)罰和點(diǎn)名后，貨拉拉要等出了人命，才會(huì)在最新的公告里寫(xiě)下：“平臺(tái)有不可推卸的責(zé)任……我們認(rèn)真回溯和反思了事件進(jìn)程”呢？

在采訪中，周勝馥曾說(shuō)，“……創(chuàng)業(yè)中有很多問(wèn)題，究竟你看問(wèn)題成為問(wèn)題，還是你將問(wèn)題看成挑戰(zhàn)，這是讓你可以一路往前（的關(guān)鍵）”。

毫無(wú)疑問(wèn)，周勝馥選擇后者，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不再將是“問(wèn)題”，而是挑戰(zhàn)……對(duì)于曾經(jīng)的賭徒來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)究竟是什么呢？我們不知道。但是原本，車(chē)莎莎不應(yīng)該為此喪命，我們也不希望在任何領(lǐng)域，還將會(huì)有下一個(gè)車(chē)莎莎出現(xiàn)。

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