來源丨不凡智庫（微信號：bufanzhiku）

作者丨時過非境遷

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鎖著國內(nèi)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國儼然成為了世界工業(yè)第一大國。我國的工業(yè)體系不盡完善，整體質(zhì)量同樣也是毫不遜色，在各個領(lǐng)域都處于較高的水準。而發(fā)展成為工業(yè)大國，鋼鐵工業(yè)做出了巨大的貢獻。

鋼鐵工業(yè)，是最重要的基礎(chǔ)工業(yè)部門，是發(fā)展國民經(jīng)濟與國防建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，是工業(yè)實業(yè)的奠基石。雖然相較于其他工業(yè)較為發(fā)達的國家，我國鋼鐵行業(yè)起步較晚，但絕對是全球發(fā)展最為迅猛的國家。

自1996年“大煉鋼”后，我國便成為全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的霸主，已連續(xù)23年穩(wěn)居全球鋼鐵生產(chǎn)和消費第一大國。

然而如今，隨著時代的發(fā)展和進步，綠色環(huán)保的理念正逐漸成為市場的主流，以鋼鐵為代表的高能耗、高污染的行業(yè)正逐漸被“拋棄”。

在這樣的大環(huán)境下，鋼鐵行業(yè)整體下行，即便是曾經(jīng)的世界500強企業(yè)渤海鋼鐵集團，也未能幸免于難，在短短4年間，便已宣布破產(chǎn)。

2010年7月，由四大國有鋼鐵企業(yè)重組而來的渤海鋼鐵集團正式成立。憑借此前雄厚的積累，加之國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展所帶來的龐大需求，剛剛成立的渤海鋼鐵集團發(fā)展迅速，短短4年時間，便已躋身世界500強行列。

然而，就當人們以為渤海鋼鐵集團將繼續(xù)維持高速發(fā)展，成長為龐然巨物之時，市場卻出現(xiàn)了變化。

2015年前后，我國鋼鐵行業(yè)進入低谷期，市場需求量急劇降低，鋼鐵價格也是隨之下降。加之此前的產(chǎn)品積壓，看似紅火的渤海鋼鐵，實則面臨著巨大的危機。

除了市場所帶來的外患之外，渤海鋼鐵還面臨著內(nèi)憂。雖然從明面上來看，重組后的渤海鋼鐵實力雄厚，但內(nèi)部卻是各行其是，此前的四家鋼鐵企業(yè)基本是在獨立發(fā)展，所謂的重組，似乎只是業(yè)績方面的重組。

為了各自的業(yè)績增長，四家鋼鐵企業(yè)瘋狂擴大生產(chǎn)規(guī)模。然而受到當時的大環(huán)境影響，全換也都在去產(chǎn)能，唯有渤海鋼鐵仍在借貸擴張，最終的結(jié)果可想而知。雖然金融機構(gòu)在國企信貸下，源源不斷的為渤海鋼鐵輸血，但卻根本未能解決根本問題。

時至2016年，屬于鋼鐵行業(yè)的寒冬仍未過去，渤海鋼鐵也終于吃到了借貸擴張的苦果。2016年，渤海鋼鐵被曝出債務(wù)危機，負債金額高達1920億，涉及超過100家債權(quán)人，幾乎覆蓋了大半個金融圈。

債務(wù)危機爆發(fā)后，渤海鋼鐵被迫抵押資產(chǎn)用于還債，甚至連總部大樓都已3.5億元的價格售出，但卻只是杯水車薪。2018年8月，負債累累的渤海鋼鐵集團走到了末路，正式宣布破產(chǎn)重組。

2019年，渤海鋼鐵進入重組階段后，民營“鋼鐵大亨”丁立國宣布入局，帶領(lǐng)德龍集團并購渤海鋼鐵集團，并更名為新天鋼。

重整期間內(nèi)，丁立國對新天鋼進行了大力改革，通過技術(shù)改造解決了產(chǎn)能方面的問題，重組資產(chǎn)600億，妥善安置7.4萬名渤海鋼鐵集團員工。

曾經(jīng)的渤海鋼鐵，僅用了4年時間便躋身世界500強，卻也只用了4年時間便宣布破產(chǎn)重組，著實令人惋惜。

而如今重生的新天鋼，鋼鐵產(chǎn)量已達3300萬噸，躋身全國前五，全球前十，似乎也預(yù)示著下一個輝煌的到來。

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