來源丨枕邊閱書閣

一輛童車，孩子坐在其中，父母在后面推行，孩子嘻嘻哈哈，父母樂于見到，這樣的畫面多一些，看見的人好像都挺美好的。

童車在孩子的成長里，是一件不可缺少的物品，它陪伴了孩子童年的一段時(shí)光，特別是剛學(xué)會(huì)走路那段時(shí)間，歪歪扭扭的前行，父母擔(dān)心的在后面跟隨，漸漸的孩子走路越加平順，也變得越加不安分，童車的作用在孩子的成長里會(huì)讓父母安心，童車在孩子眼中是玩伴，在父母眼中卻是一個(gè)帶孩子利器。

原本家喻戶曉的童車現(xiàn)如今也出現(xiàn)在越來越多的兒童樂園和景區(qū)內(nèi)，考慮到童車不易攜帶的特性，而孩子隨時(shí)在身邊無法全程托抱，所以童車的進(jìn)駐景區(qū)有了更多的使用途徑，而花粉共享童車就是其中的佼佼者。

兒童游覽許多時(shí)候多是父母托抱，全程陪同下父母不僅體力吃不消，孩子局限在父母的懷抱下也難免不舒服，長時(shí)間于此，游園質(zhì)量得不到保障，對景區(qū)的印象也只停留在累的階段。而針對與兒童游園，共享童車的作用將愈發(fā)凸顯。

共享童車爸媽出門遛娃不辛苦，童車在很多時(shí)間以來，都是兒童在童年時(shí)期少不了的玩伴工具，它既能與兒童朝夕相處，又能隨他外出遠(yuǎn)行，甚至在兒童學(xué)步時(shí)還能當(dāng)作駐行工具使用，這看似簡單的童車也陪伴著兒童成長，甚至許多美好回憶都離不開它的身影。

隨著生活水平的提升，許多家長都會(huì)有帶著孩子一起旅行的做法，而旅行本就是一件費(fèi)時(shí)費(fèi)力的事更何況是帶著孩子一起，一家人的行李以及必備物品一歸納，想來都不少，如果這事在帶上孩子的童車，那這趟旅行不僅吃力不討好，更有可能因?yàn)樾欣畹臄?shù)量過多而最終難以成行，所以如何解決這一部分問題，則困擾著許多家長，所以最簡單粗暴的做法是，一個(gè)家長負(fù)責(zé)抱娃，其余的拿行李，這樣一來，浩浩蕩蕩的旅行隊(duì)伍從開始到回程，每個(gè)人都累得潰不成軍。

自共享童車面世以來，已大力投放至景區(qū)、兒童樂園、商場、游樂場等孩子出沒較為頻繁之地，一來解決了家長帶孩子外出時(shí)可以有個(gè)相對輕松的過程，二來，讓孩子單獨(dú)處于童車內(nèi)，兩者都會(huì)相對輕松，而其余的部分則減輕了家長長時(shí)間托抱孩子帶來的不便。

而景區(qū)、兒童樂園、商場、游樂場這些投放童車的地區(qū)，方便于家長在這些區(qū)域使用共享童車，具備的自助租賃功能，讓家長僅通過手機(jī)掃描童車樁上單獨(dú)放置的二維碼，即可使用，方便、共享的特性讓帶孩子游玩也可以是件有意義的事，因?yàn)橥嚨牡絹恚鄬Φ囊蔡嵘吮镜貐^(qū)的服務(wù)質(zhì)量，在提升基礎(chǔ)設(shè)施的路上則前進(jìn)了一步。

孩子有了可以單獨(dú)乘坐的空間，父母家長則可通過推行就完成帶娃的工作，形成了大人觀賞，小孩陪同，不僅讓孩子一同領(lǐng)略了各地不一樣的風(fēng)景，也讓景區(qū)的服務(wù)提升了一大截，三者滿意、三方認(rèn)可，一臺(tái)共享童車足可謂相得益彰。

娃出沒專注國內(nèi)共享童車賽道，主要面向1-7歲兒童，在景區(qū)、公園、主題樂園、動(dòng)物園、海洋館等親子樂園，提供共享童車分時(shí)租賃服務(wù)，獲取租金和衍生收益。旨在解決兒童集中熱點(diǎn)游覽區(qū)域父母對童車的剛性需求。

1   核心競爭力

1、新領(lǐng)域，大市場：有樁共享童車作為共享經(jīng)濟(jì)新賽道，同時(shí)擁有眾多衍生盈利點(diǎn)而被資本廣泛關(guān)注。共享童車擁有千億級別的市場容量，親子游超過60%的年復(fù)合增長率。

2、模式好，技術(shù)強(qiáng)：娃出沒作為國內(nèi)共享童車的知名品牌，進(jìn)入市場早，運(yùn)營時(shí)間長，模式成熟，市場口碑好，大多投放場景均是壟斷排他，先于競爭對手搶占全國市場。公司自主研發(fā)的智能硬件場景化突破傳統(tǒng)共享單車市場難運(yùn)營、難管理、難盈利瓶頸，實(shí)現(xiàn)快速盈利。

3、投入小，回報(bào)高：娃出沒項(xiàng)目投資門檻低，分區(qū)域不同，投資門檻分別為20萬、40萬、60萬元。而項(xiàng)目收益回報(bào)豐厚，項(xiàng)目現(xiàn)金流充足，童車產(chǎn)生的收益每一天都可在手機(jī)上查看，項(xiàng)目樣板平均年度凈利潤率高達(dá)61.94%。

2   做得怎么樣

1、 樣板投資風(fēng)險(xiǎn)低，盈利能力強(qiáng)：公司共享童車消費(fèi)頻次高，客單價(jià)高，投資回報(bào)率高，回本周期短，平均4.2個(gè)月回本，剔除停止?fàn)I業(yè)和代理模式樣板后總樣板收益率高達(dá)149%。現(xiàn)有場景下聯(lián)營伙伴全部盈利。

2、 景區(qū)資源豐富，場景持續(xù)拓展中：公司近一年自主開拓35個(gè)景區(qū)。近期擬投放20多個(gè)景區(qū)，包括成都熊貓基地、沈陽恒大文旅城等國內(nèi)知名大景點(diǎn)，未來公司的車樁將井噴式向全國鋪開。

3    聯(lián)營模式

設(shè)立區(qū)域獨(dú)家聯(lián)營伙伴，聯(lián)營伙伴根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模式，繳納區(qū)域鎖定投資款，成為公司在該區(qū)域的獨(dú)家聯(lián)營伙伴。娃出沒全國市場聯(lián)營合作對接劉總 170 1060 0060 聯(lián)營伙伴職責(zé)及收益 ：聯(lián)營方案（一）1、聯(lián)營伙伴職責(zé)：繳納20-60萬區(qū)域鎖定投資款（權(quán)益金分為三檔：20萬元、40萬元和60萬元，分別贈(zèng)送10套、20套和30套車樁），獲得區(qū)域獨(dú)家聯(lián)營權(quán)利，聯(lián)營伙伴負(fù)責(zé)景區(qū)資源的開拓，童車的落地鋪設(shè)和后續(xù)日常運(yùn)營維護(hù)。

聯(lián)營伙伴承諾至少拓展3個(gè)一類場景資源。聯(lián)營伙伴收益：聯(lián)營伙伴能夠獲得收益包括：童車租賃收益（占童車租賃總收益的75%）；童車車樁廣告收入（占童車車樁廣告收入的40%），未來線上商場收益。

聯(lián)營方案（二）聯(lián)營伙伴職責(zé)：繳納20-60萬區(qū)域鎖定投資款（權(quán)益金分為三檔：20萬元、40萬元和60萬元，分別贈(zèng)送10套、20套和30套車樁），獲得區(qū)域獨(dú)家聯(lián)營權(quán)利。聯(lián)營伙伴收益：聯(lián)營伙伴能夠獲得收益包括：童車租賃收益（占童車租賃總收益的30%）；童車車樁廣告收入（占童車車樁廣告收入的20%），未來線上商場收益。

4   收益測算

根據(jù)項(xiàng)目方已有樣板數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)際運(yùn)營情況，以下根據(jù)區(qū)域內(nèi)投資80套車樁進(jìn)行聯(lián)營收益預(yù)測，預(yù)計(jì)第一年投放64套車樁，第二年投放16套車樁。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國2016年全年出生人口1786萬人，2017年新生兒數(shù)量為1723萬。有關(guān)部門預(yù)測，2020年中國兒童消費(fèi)市場規(guī)模將突破5萬億元，其中兒童娛樂消費(fèi)市場將達(dá)到1.5萬億元。
 

看到這有人會(huì)說，對于兒童童車而言，是否是個(gè)剛需品，而它使用的情形是否多樣？選擇購買又是否會(huì)好一些呢？

對于家里有小孩（0-7歲）的家庭而言，遇到出門旅游、逛商場、散步、買菜，孩子總是要抱著，非常累。

而購買的兒童推車來說，體積大、重量不均，沒電梯上下樓是件麻煩事，放在汽車后備箱也占空間。

當(dāng)孩子逐漸長大，購買的童車將從不適用到用不了的階段，只能閑置在家，浪費(fèi)資源不說，還占地方。

而對于娃出沒童車而言，利用小程序作為用戶和景區(qū)、園區(qū)、社區(qū)之間的橋梁。無需專人管理，用手機(jī)掃描童車樁上的二維碼即可操作解鎖租用童車，除了為兒童提供童車乘坐服務(wù)以外，所設(shè)定的安全護(hù)欄、防滑橡膠把手也讓使用家長有更好的體驗(yàn)，坐墊柔軟提高寶寶的舒適度。自帶有樁式安裝接地固定，車樁安裝無需接電，表面冷軋板烤漆工藝防水性高不漏電。

300億童車市場如何撬動(dòng)

我國0-7周歲兒童目前將近有1億人，市場規(guī)模高達(dá)萬億。進(jìn)入市場的共享兒童推車品牌屈指可數(shù)，競爭對手極少，屬于真正的藍(lán)海品牌，可塑性強(qiáng)。

考慮到其余品牌市場還未穩(wěn)定、競爭激烈，暫不會(huì)涉及共享的其他領(lǐng)域。傳統(tǒng)嬰兒推車行業(yè)，硬件實(shí)力強(qiáng)大，但需要軟件和智能鎖支持，需要開發(fā)周期。所以娃出沒共享童車的前景非常大，希望娃出沒能夠攜手更多企業(yè)家一快共創(chuàng)，共享，共贏！

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