來源丨侃見財經(jīng)（ID：kanjiancj）

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站在新能源的風(fēng)口上，誰掌握了電池，誰就扼住了新能源車的咽喉。

5月4日，據(jù)福布斯實時富豪榜數(shù)據(jù)顯示，寧德時代的董事局主席、香港永久性居民曾毓群以345億美元（約合2233億人民幣）身價登頂香港首富的位置，一舉超越了老牌首富李嘉誠和李兆基。

時代的車輪滾滾向前，時代的企業(yè)終將長成，傳統(tǒng)的企業(yè)也將逐漸衰退，這是歷史的規(guī)律，也是歷史的必然。

過去的兩年里，新能源車踩中了時代的風(fēng)口，被資本所青睞，坐在風(fēng)口上的特斯拉從破產(chǎn)邊緣，一年多時間超越豐田成為全球最大的車企，而馬斯克本人則一躍超過貝佐斯成為全球首富。

人生最大的樂趣在于對未來的不確定性。

誰曾料想兩年前馬斯克還想以600億美元的價格將特斯拉賣給蘋果，結(jié)果庫克連見面的機會都沒給他。

大漲的特斯拉帶活了整個行業(yè)，徘徊在面值退市邊緣的蔚來上演了一年50倍的神話，而小鵬、理想等車企也前所未有地被市場所熱捧。

如果說新能源潮拯救了車企，那么背后最大的贏家可能是幾家頭部的電池企業(yè)，寧德時代就是其中最幸運的幸運兒。

提起寧德時代，曾毓群則是一個怎么都繞不開的人。

1968年，曾毓群出生在福建寧德嵐口村，作為一個農(nóng)家子弟、標(biāo)準(zhǔn)的60后。年輕時代的記憶如影隨形，這也造就了這一代人勇于開拓和探索的精神。

1989年，曾毓群從上海交大畢業(yè)之后，被分配到了福建的一家國企，作為被時代選中的人，曾毓群和大部分傳奇人物一樣，骨子里充滿了驕傲與不安分。

在這家國企呆了不到三個月后，曾毓群就選擇了離職。

1989年那樣的年份里，從國企離職對于一個年輕人來說需要的勇氣不可謂不大。

也許是命運的大手推動了歷史的進步，而曾毓群恰巧就是這個節(jié)點出現(xiàn)最合適的人選。

南下東莞之后，曾毓群進了一家外企——新科磁電廠（SAE的生產(chǎn)基地），就是這家廠讓曾毓群原本平淡的人生出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折。

千里馬常有，伯樂不常有。好比發(fā)掘李寧的李經(jīng)緯，投資2000萬美元給馬云的孫正義。而曾毓群的伯樂就是他當(dāng)時的領(lǐng)導(dǎo)陳棠華。

好的上司難能可貴，套用在今天的職場上，多少人是因為上司的刁難而離職的？相信例子不勝枚舉。

曾毓群的努力和認真很快就得到了陳棠華的賞識，在陳棠華的提攜下，曾毓群很短時間就從基層崗變成了管理崗。不僅如此，曾毓群還被陳棠華送到國外深造，專門學(xué)習(xí)電池技術(shù)。

1999年，學(xué)成歸來曾毓群成為了當(dāng)時新科磁電廠最年輕的工程總監(jiān)。一次偶然的機會，曾毓群接到了SAE執(zhí)行總裁梁少康的請求，請他去調(diào)研一家電池企業(yè)，而曾毓群調(diào)研結(jié)果是，如果做電池很大幾率可以做成。

調(diào)研過后，梁紹康就下定決心做電池，曾毓群自然就是他的首選之人，不過當(dāng)時曾毓群第一次是拒絕的，其后梁紹康輾轉(zhuǎn)找到了他的上司陳棠華，在陳的說服下，曾毓群被說服。

同年，曾毓群與陳棠華、梁少康組建了新能源科技有限公司（ATL），注冊地在香港，工廠在東莞，曾毓群出任了總裁兼CEO。

為了解決技術(shù)問題，曾毓群拿著700萬元的啟動資金去美國的貝爾實驗室購買了聚合物鋰電池的技術(shù)專利。

但讓曾毓群沒想到的是，這項技術(shù)存在著致命的缺陷——電池鼓包。

意識到被坑的曾毓群氣憤地找到了貝爾實驗室，但對方的答復(fù)讓他啞口無言。為了解決這一問題，經(jīng)過多方的研究，曾毓群還是找到了破解電池鼓包的方法，靠著這項技術(shù)，ATL才成功的在電池市場贏得了一份空間。

解決了電池鼓包的問題，市場自然就打開了。2003年蘋果找到了ATL，而ATL也順利地加入了蘋果產(chǎn)業(yè)鏈。

可是就當(dāng)ATL取得巨大成功后，投資人卻要套現(xiàn)離場，因為當(dāng)時快速擴張時，ATL引入了大量的風(fēng)險投資，導(dǎo)致了創(chuàng)始團隊持股比例很低。

最終，投資人把股權(quán)賣給了日本的TDK集團。

由于諸多的限制，這才有了曾毓群二次創(chuàng)業(yè)的故事。

2011年，曾毓群將ATL的動力電池業(yè)務(wù)剝離，在自己的老家福建寧德創(chuàng)立了寧德時代新能源科技(CATL）。

這家公司從成立開始，就自帶光環(huán)，客戶幾乎囊括了寶馬、奧迪等一眾著名車企。

2015年，成立四年的寧德時代在動力電池領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，這一年它的出貨量超過了三星和LG。

2017年寧德時代動力電池銷售全球第一；2018年6月，寧德時代登陸創(chuàng)業(yè)板，完成上市。

時代的機會留給時代的寵兒，2020年高瓴資本加持了這家企業(yè)，197億的定增方案，張磊一家拿下了100億，被一個長期主義者看中，足以說明寧德時代的價值。

過去的一年，寧德時代的股價大漲了230%，而曾毓群的身價也從疫情前的97億美元上漲至345億美元。不僅如此，寧德時代還誕生了九位10億美元以上的富豪，數(shù)量超過了谷歌和Facebook。

曾毓群是時代的寵兒，也是新產(chǎn)業(yè)的代言人，風(fēng)口不會停止，創(chuàng)新也不會停止，下一個時代、全球之巔必然會有更多的曾毓群。

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