他為老人造出門神器,6年跑300座城,年銷售額過千萬
來源丨賣家(ID:maijiakan)
作者丨姜雪芬
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樓上一副拐,樓下一副拐。
三樓,幾十個臺階,只有一條腿的小伙,手腳并用,爬了十多年。
接到他的訂單后,楊新軍做了四臺代步機,從湖州運到天津,只用三個小時,就安裝好了全部代步機。
調(diào)試完成,小伙坐在上面試了試,笑得合不攏嘴,一口氣上下往返了四個來回。
這是楊新軍今年安裝的第281臺代步機,也是六年來近兩千筆訂單中的一個。
他想讓更多人輕松地上下樓梯。
1、“我在這個世界過得很好”
“就幾個臺階,對我們來說不算什么,但是對于一些人來說,太難了?!?/span>
六年,35歲的楊新軍在淘寶上賣出了近2000套代步機,聽了近2000個人的故事。
都江堰的一位男士下單,說要送給自己的岳父岳母,老人年紀大了,行走不太方便,便定做了四臺,反復叮囑,一定要給老人家安裝好。
楊新軍對這位孝順女婿印象很深,人很認真負責,對老人非常體貼孝順。
去年汶川地震紀念日時,老人發(fā)了一條朋友圈,是寫給自己女兒的:我在這個世界過得很好,你在那個世界過得怎么樣?
楊新軍說,“看了心里挺難受的?!彼@才知道,老人的女兒在地震中去世,女婿后來再婚了,但一直掛念兩位老人的生活,之前買代步機,也是希望他們生活好一些。
還有一個三亞的女兒給父親定做代步機,說老爸80多歲了,住在復式樓里。老人是癌癥晚期,行走困難,每天,想到外面看看的時候,只能等著孩子下班回家,帶著下樓走一走。
她想讓父親在剩下的日子里,開心過好每一天,也體驗一下高科技,就下單了能坐著上下樓梯的代步機。
為了能盡快給老人家的生活帶來樂趣,楊新軍也開始與時間賽跑,連夜趕工,約半個月做出了代步機,和倆伙伴飛到三亞安裝。
遺憾的是,安裝完當天,返程路上,他們接到了老人“已經(jīng)走了”的消息,“東西不錯,就是老爺子沒用上?!?/span>
楊新軍感慨,“要是我們能做得再快一點的話,就有更多人能體驗到便利了?!?/span>
2、訂單排到三個月后
制作一臺代步機,平均需要10天時間。
楊新軍介紹,代步機外表看起來是很簡單的,其實里面的構(gòu)造很復雜。腳踏板上下翻動,得找好材質(zhì),不能沒幾下就壞了;要加電動按鈕,保證上下、前進、暫停不會失靈;產(chǎn)品出來后,還得經(jīng)過好幾輪安全測試。
“每個代步機都得定做,沒有現(xiàn)貨。訂單已經(jīng)排到了三個月后?!?/span>
做代步機之前,他做了6年的家具生意。后來,他看到一位朋友在賣代步機,發(fā)現(xiàn)很多人即便有了家,也無法擁有正常人的快樂,“有的人是先天性的,有人是后天受傷,更多的是老年人,他們爬樓都很吃力,出行對他們來說太難了?!?/span>
于是他轉(zhuǎn)行做起了代步機,想讓每個人都能自由上下樓。
那時市場上沒多少商家,他感覺自己能做出更好的產(chǎn)品:有的產(chǎn)品不能自動化,或者使用不太方便,有的踏板太薄,這讓本來就不能走的人,怎么用???
他想要做出更好的、帶電動按鈕的代步機。
近兩年,他蝸在朋友家的小院子里,和朋友一起從選材料開始,到畫圖,買設(shè)備,研發(fā)產(chǎn)品。兩年沒啥收入,還搞廢了不少材料。
好在,第一款代步機終于成功面市,后來還申請了專利。上海的買家在網(wǎng)上看到產(chǎn)品,親自跑到廠里體驗,回去后就下了單,說給家里兩位80多歲的老人用。
后來,產(chǎn)品通過口碑傳播、推廣宣傳,關(guān)注小店的人多了。
老齡化加速到來,老年用戶增長,代步機銷量年年增加。最多一年,他賣出了300多臺機子,團隊平均一天安裝一臺。
六年來,這些代步機遠銷新疆、內(nèi)蒙古等地,甚至還吸引了新加坡、馬來西亞等地的海外用戶,年銷售額過千萬。
3、點亮了300多座城市
六年來,代步機產(chǎn)品更新迭代,細節(jié)上也在不斷改進。因為擔心使用者家里面電壓不穩(wěn),他們在產(chǎn)品里加入了備用的保險絲,“保險絲爆掉的話,基本上自己就可以解決?!?/span>
代步機重,一臺發(fā)物流,運輸費用上千,運到偏遠地區(qū)得3000元。疫情期間,有些地方去不了,買家愿意等,要求他們先把貨發(fā)過去。等疫情好轉(zhuǎn)之后,再和他們溝通過去安裝。
雖然買代步機的人不少,年年增加,但是這一行的利潤并不高。
楊新軍算了算,除去場地材料、人工費其他等等,一臺只有不到10%的利潤空間。
“這不是坐在家里發(fā)完貨就完事了的生意,得去測量,上門安裝,還要提供售后保障服務,很多老年人,對自動電動按鈕不太熟悉,都得手把手教。路費、住宿費、人工服務費都是不小的支出?!?/span>
這行生意不好做,還有一個原因:現(xiàn)有的電梯分為外露型樓道電梯、封閉型樓道電梯——承載裝置整體外露,叫外露型;結(jié)合承載裝置具有整體性外殼,復位后最多只有踏板、扶手等部件少許突出外殼,稱為封閉性。
但是在一幢樓里,樓梯屬于公共區(qū)域,盡管封閉型樓道電梯的外殼厚度僅需12.5厘米,但有時候會受到來自鄰居、物業(yè)等多方的壓力。
他想起了廣州的那對老夫妻,膝蓋不好,住4樓,花了近十多萬元,買了6臺機子。本來高高興興的,但是鄰居就是不同意安裝,“覺得我們安裝這個東西,影響他居住環(huán)境,不讓我們裝?!眱杉疫M入了漫長的協(xié)商期。
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)三四個月,雙方也沒能達成協(xié)議。老夫妻最終只能退單。他也會有挫敗感:一路奔波,眼看著安裝接近尾聲,最終還是失敗了。
但近年來,這種現(xiàn)象極少出現(xiàn)了。大多數(shù)人對于樓梯代步機的接受度高了。每一筆訂單,他都樂意跑到用戶所在的城市,傾聽他們的困惑,解決他們的難題。
每去到一個城市,他和團隊人員手機上的地圖,就會點亮一個城市。到現(xiàn)在,他們的地圖上已經(jīng)亮起了300多座城市。
出差的路上,他最喜歡看買家發(fā)來的照片、視頻。有人留言:不用背著老媽上樓梯了,超贊。
還有人發(fā)來信息,說給爺爺奶奶安裝的,爺爺奶奶90多高齡,上下樓很不方便?,F(xiàn)在有了這個高興地合不攏嘴,還說以后再也不用等我們扶他上下樓了,出門也放心了。
“每次看到白發(fā)老人露出笑臉,我就想,這行我會一直做下去?!?楊新軍說。
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