來(lái)源丨谷倉(cāng)新國(guó)貨研究院（ID：gucangchanpinjia）
作者丨吳川
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最近，美國(guó)又將大疆在內(nèi)的8家中國(guó)科技企業(yè)拉入黑名單，被禁止使用任何美國(guó)技術(shù)，并且美國(guó)投資者不得對(duì)其進(jìn)行投資。

這不是大疆第一次被美國(guó)“制裁”，2020年12月份，大疆上了美國(guó)的“實(shí)體清單”，禁止美國(guó)企業(yè)對(duì)其出口相關(guān)產(chǎn)品。

2019年5月份，美國(guó)國(guó)土安全部網(wǎng)絡(luò)安全和基礎(chǔ)設(shè)施安全局認(rèn)為，中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)可能正在向中國(guó)制造商發(fā)送敏感飛行數(shù)據(jù)，政府可以訪問(wèn)這些數(shù)據(jù)，無(wú)人機(jī)“對(duì)組織的信息構(gòu)成潛在風(fēng)險(xiǎn)”，大疆上了防范名單。

在之前的2017年，美國(guó)陸軍曾發(fā)布備忘錄，認(rèn)為大疆無(wú)人機(jī)在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下具有弱點(diǎn)，要求全陸軍禁止使用大疆無(wú)人機(jī)及相關(guān)軟件系統(tǒng)等。

幾乎每年美國(guó)都會(huì)對(duì)大疆采取行動(dòng)，一家中國(guó)的科技企業(yè)，為什么會(huì)被美國(guó)頻繁“制裁”？

答案是：大疆太狠了！

在全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，大疆獨(dú)占80%的市場(chǎng)份額，在美國(guó)，大疆占了85%的市場(chǎng)份額，在中國(guó)，大疆占了70%的市場(chǎng)份額。

大疆走過(guò)的路，幾乎寸草不生。“如果把大疆比作蘋(píng)果的話，那么現(xiàn)在的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，連個(gè)像三星一樣的對(duì)手都沒(méi)有。”知乎上一位網(wǎng)友這樣表述。

這家中國(guó)的新國(guó)貨企業(yè)，為什么會(huì)這么厲害？

本文將從賽道、技術(shù)、產(chǎn)品、品類(lèi)拓展等角度，探究大疆成功背后可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

1、選一個(gè)好的賽道，事半功倍

汪滔師從香港科技大學(xué)自動(dòng)化技術(shù)研究中心主任李澤湘，李澤湘不僅是機(jī)器與自動(dòng)化領(lǐng)域的專(zhuān)家，還是中國(guó)最大的運(yùn)動(dòng)控制器供應(yīng)商固高科技的創(chuàng)始人。

遇到這樣一位對(duì)口的導(dǎo)師，對(duì)汪滔的研究幫助很大。

汪滔在讀研究生期間，申請(qǐng)到了學(xué)校1.8萬(wàn)港幣經(jīng)費(fèi)，用5個(gè)月開(kāi)發(fā)出了可以令直升機(jī)在空中懸停的飛控系統(tǒng)。

有了技術(shù)支持，2006年汪滔和同學(xué)來(lái)到深圳，在舅舅單位的一個(gè)20平米的倉(cāng)庫(kù)里，創(chuàng)辦了大疆。

大疆的使命是什么？要做什么樣的產(chǎn)品？選擇什么樣的賽道？當(dāng)時(shí)的汪滔沒(méi)有任何概念。

“我當(dāng)時(shí)也不知道市場(chǎng)規(guī)模究竟會(huì)有多大。我們的想法也很簡(jiǎn)單：開(kāi)發(fā)一款產(chǎn)品，能養(yǎng)活一個(gè)10到20人的團(tuán)隊(duì)就行了。”汪滔后來(lái)回憶說(shuō)。

直升機(jī)按照機(jī)翼分為固定翼和多旋翼兩種，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)主流研究的是固定翼無(wú)人直升機(jī)，目標(biāo)客戶主要是有著特殊需求的大企業(yè)，比如電力用來(lái)做線路巡檢。多旋翼無(wú)人直升機(jī)還處于拓荒階段。

大疆一開(kāi)始主要做一些配件，比如校準(zhǔn)傳感器、飛行控制系統(tǒng)等，一度揭不開(kāi)鍋，看到同學(xué)做智能家居早就賺錢(qián)了，他甚至對(duì)堅(jiān)守?zé)o人機(jī)行業(yè)有了動(dòng)搖。

2008年，大疆發(fā)布了第一架自動(dòng)化電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)EH-1，這款無(wú)人機(jī)應(yīng)該是屬于航模類(lèi)型，后來(lái)大疆很少提及。

有次在《連線》雜志主編安德森創(chuàng)辦的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者論壇里，他看到有用戶留言，無(wú)人機(jī)應(yīng)該從單旋翼向四旋翼轉(zhuǎn)變，因?yàn)樗男盹w行器價(jià)格更便宜，也更容易進(jìn)行編程。

在這之前，2007年彭斌創(chuàng)辦的極飛在當(dāng)年年底開(kāi)發(fā)出了四旋翼航模，2009年開(kāi)發(fā)出了多旋翼航模，汪滔還買(mǎi)回來(lái)研究了一下，不能懸停，很快就炸機(jī)了，汪滔團(tuán)隊(duì)認(rèn)為沒(méi)有前途。

大疆開(kāi)發(fā)出了具有自動(dòng)駕駛功能的固定翼飛行控制器，開(kāi)發(fā)成功后，汪滔帶著產(chǎn)品前往一些展銷(xiāo)會(huì)上推銷(xiāo)，2011年在印第安納州曼西市舉辦的無(wú)線電遙控直升機(jī)大會(huì)上，認(rèn)識(shí)了從事航拍業(yè)務(wù)的科林·奎恩，后來(lái)奎恩發(fā)郵件問(wèn)汪滔，有沒(méi)有辦法解決無(wú)人機(jī)拍攝不穩(wěn)的情況？

當(dāng)時(shí)大疆研究的新型平衡環(huán)，正好能解決奎恩的需求，可以讓無(wú)人機(jī)在飛行搖晃的情況下，拍出穩(wěn)定的視頻。

將所有條件都解決后，2012年年底，大疆發(fā)布全球首款航拍一體機(jī)Phantom，也就是大疆精靈一代，大疆內(nèi)部覺(jué)得能賣(mài)出3000臺(tái)就不錯(cuò)了，沒(méi)想到一上來(lái)就是上萬(wàn)臺(tái)訂貨，一經(jīng)推出就爆火。

就這樣，大疆誤打誤撞進(jìn)入消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，這個(gè)賽道是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)最大的賽道。

選對(duì)賽道，做起事來(lái)事半功倍，選錯(cuò)賽道，就算再好的牛也耕不出良田。

2、技術(shù)為王，做有性價(jià)比的產(chǎn)品

大疆不是第一個(gè)吃螃蟹的企業(yè)，早在2010年，法國(guó)的Parrot公司就已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)AR.Drone，售價(jià)299.99美元起，僅支持iOS系統(tǒng)操作，無(wú)航拍功能。在第二年進(jìn)行升級(jí)，支持 iOS、Android和N900來(lái)控制，2012年1月份又增加了720P攝像頭。

299.99美元的AR.Drone為什么干不過(guò)679美元的Phantom？

除了靠加盟大疆的奎恩的不懈宣傳外，大疆無(wú)人機(jī)始終處于技術(shù)領(lǐng)先地位。

有無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)者“Techsoho”在知乎上表示：

大疆一直是走在無(wú)人機(jī)業(yè)界行業(yè)的前面，在大家都用氣壓計(jì)和GPS信息來(lái)計(jì)算飛行器高度的時(shí)候，大疆開(kāi)始使用超聲傳感器；在大家都開(kāi)始用超聲光流傳感器來(lái)做定位的時(shí)候它又開(kāi)始做起來(lái)視覺(jué)避障；當(dāng)大家還沒(méi)把視覺(jué)避障做出來(lái)的時(shí)候，它干脆開(kāi)始做微型航拍機(jī)了?！捌渌尽眰冇肋h(yuǎn)都在追趕。

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在技術(shù)上領(lǐng)先，才能做到人無(wú)我有，才能建立壁壘。

當(dāng)然，不一定技術(shù)領(lǐng)先，就能做出領(lǐng)先的產(chǎn)品，技術(shù)≠產(chǎn)品，但沒(méi)有技術(shù)，99%是做不出好產(chǎn)品的。

大疆的厲害之處不僅體現(xiàn)在技術(shù)上，還在產(chǎn)品的性價(jià)比和快速迭代能力上。

奎恩之前是大疆北美分公司的總經(jīng)理，汪滔發(fā)現(xiàn)奎恩在對(duì)外介紹時(shí)說(shuō)自己是大疆的總經(jīng)理，感覺(jué)不妙，后來(lái)因?yàn)楣蓹?quán)分配鬧翻后，奎恩加入了大疆的對(duì)手3D Robotics公司，3D Robotics是前《連線》雜志主編安德森創(chuàng)辦的無(wú)人機(jī)企業(yè)，是美國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)巨頭，在全球排名第二，僅次于大疆。

據(jù)前3D robotics員工說(shuō)，奎恩在開(kāi)會(huì)時(shí)總是說(shuō)“我要弄死大疆”，花了兩年時(shí)間，研發(fā)出了無(wú)人機(jī)solo，售價(jià)1700美元。結(jié)果大疆四個(gè)月后推出了Phantom3（大疆精靈3），售價(jià)只有1000美元，不僅售價(jià)便宜了700美元，在性能、質(zhì)量和售后上完勝solo。

最后3D robotics不僅燒掉了1000萬(wàn)美金，裁員150名員工，還宣布退出消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，將其所掌握點(diǎn)掃描軟件系統(tǒng)整合進(jìn)了大疆的無(wú)人機(jī)里。

2016年5月，零度智控推出了無(wú)人機(jī)DOBBY，在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，這款無(wú)人機(jī)非常優(yōu)秀了，整機(jī)只有200克，無(wú)需云臺(tái)吊艙，可以裝進(jìn)口袋，售價(jià)只有2000元左右，好評(píng)率達(dá)到了99%。

這么一款優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)，卻被大疆隨后發(fā)布的mavic碾壓，mavic跟DOBBY不是一個(gè)量級(jí)，售價(jià)5000元起，743克的重量，比DOBBY重了543克，按理來(lái)說(shuō)兩款產(chǎn)品完全不能比較，但為什么DOBBY會(huì)被mavic打敗呢？因?yàn)樾詢r(jià)比。

有無(wú)人機(jī)從業(yè)者表示：個(gè)人認(rèn)為dobby和mavic相比，前者是玩具，后者是微型航拍無(wú)人機(jī)。

在mavic系列之后，大疆又推出了性價(jià)比更高的無(wú)人機(jī)，售價(jià)1999元的大疆mini SE，重量不到149克，續(xù)航能達(dá)到30分鐘，2.7K相機(jī)，4公里高清圖傳等，完全碾壓其他產(chǎn)品。

大疆還推出了玩具級(jí)無(wú)人機(jī)TELLO，999元的售價(jià)，只有80克的重量，續(xù)航13分鐘，比DOBBY的9分鐘續(xù)航多了4分鐘。

用技術(shù)和性價(jià)比，大疆將對(duì)手虐待一通后，最新數(shù)據(jù)顯示，其擁有全球80%的市場(chǎng)份額。

現(xiàn)在民用無(wú)人機(jī)行業(yè)里有句話：無(wú)人機(jī)企業(yè)有兩種，一種叫大疆，一種叫其他公司。

“中國(guó)人總認(rèn)為進(jìn)口產(chǎn)品的質(zhì)量一流，而中國(guó)制造的產(chǎn)品質(zhì)量一般。好像我們自己的東西總是二流產(chǎn)品。我對(duì)整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境感到不滿意，想要做些事情來(lái)改變這種狀況?！?/strong>汪滔曾說(shuō)。

3、擴(kuò)展品類(lèi)，讓對(duì)手無(wú)路可走

11月份前后，大疆在17天時(shí)間里，接連開(kāi)了三場(chǎng)發(fā)布會(huì)，分別發(fā)布了大疆首款電影攝影機(jī)DJI Ronin 4D、全場(chǎng)景運(yùn)動(dòng)相機(jī)DJI Action2和旗艦機(jī)無(wú)人機(jī)Mavic 3。

三款產(chǎn)品里兩款和無(wú)人機(jī)沒(méi)有關(guān)系，從現(xiàn)有的產(chǎn)品來(lái)看，很難將大疆定位為純無(wú)人機(jī)公司。

大疆以無(wú)人機(jī)起家，橫向拓展品類(lèi)，讓對(duì)手不僅在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域很難立足，在無(wú)人機(jī)相關(guān)領(lǐng)域也無(wú)路可走。

大疆如今的產(chǎn)品線，除了無(wú)人機(jī)以外，還有相機(jī)、云臺(tái)、穩(wěn)定器、教育機(jī)器人、麥克風(fēng)等產(chǎn)品，覆蓋了消費(fèi)級(jí)、專(zhuān)業(yè)級(jí)、行業(yè)級(jí)等多個(gè)市場(chǎng)。

產(chǎn)品線不僅廣，而且還很賺錢(qián)。

比如2012年研發(fā)的禪思Z15云臺(tái)，是世界首款無(wú)刷直驅(qū)陀螺穩(wěn)定增穩(wěn)云臺(tái)，也是全球首個(gè)民用高精度云臺(tái)，在無(wú)人機(jī)上掛上此云臺(tái)和GOpro相機(jī)，飛行的無(wú)人機(jī)也能拍出穩(wěn)定的畫(huà)面，當(dāng)年靠此產(chǎn)品，大疆實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收過(guò)億。

當(dāng)年大疆跟GOpro鬧翻以后，大疆開(kāi)始研發(fā)自己的相機(jī)，近幾年大疆開(kāi)始撬動(dòng)GOpro的市場(chǎng)了，推出了運(yùn)動(dòng)相機(jī)Osmo Action，兩者的整體性能差別不是很大，但Action更人性化一些，比如屏幕較大，實(shí)體按鍵較多操作方便，最主要的是GOpro售價(jià)2598元起，而Action的售價(jià)是1799元起，差了近800塊錢(qián)，相比之下，Action的性價(jià)比更高一些。

在某電商平臺(tái)搜索運(yùn)動(dòng)相機(jī)，按照銷(xiāo)量排名，前10名中，GOpro的產(chǎn)品占了5個(gè)席位，大疆的產(chǎn)品占了4個(gè)席位。

在Action之前，大疆推出了口袋云臺(tái)相機(jī)，這是目前體積最小的云臺(tái)相機(jī)，長(zhǎng)度僅有巴掌大小，但防抖、4K畫(huà)質(zhì)、外接手機(jī)等功能齊全，售價(jià)1999元起，成為Vlog達(dá)人的必備神器。

汪滔曾說(shuō)過(guò)一句話：“我是做產(chǎn)品的人，我只想把產(chǎn)品做好，讓更多的人來(lái)使用。”

做好產(chǎn)品的結(jié)果是，不管美國(guó)怎么打壓，大疆不為所動(dòng)，牢牢占據(jù)市場(chǎng)份額，在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，沒(méi)有任何產(chǎn)品可以替代大疆。

產(chǎn)品是技術(shù)的延伸，只有擁有核心技術(shù)，并保持不斷進(jìn)步，才可以獲取全世界的尊重。

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