來源丨時(shí)代財(cái)經(jīng)APP（ID：tf-app)
作者丨陳偉納
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公開信息顯示，新冠疫情發(fā)生的這兩年，李嘉誠(chéng)家族陸續(xù)出售多項(xiàng)海外業(yè)務(wù)，涉及辦公大廈、通訊業(yè)務(wù)、飛機(jī)租賃等領(lǐng)域，涉及的交易金額達(dá)到千億港幣。

12月24日，西方平安夜一早，長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)（01113.HK）發(fā)布公告稱，擬出售旗下附屬公司的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，涉及資金42.81億美元（約合333.14億港元）。

該公告顯示，AF賣方（公司間接全資附屬公司）擬出售Accipiter Finance S.à.r.l.全部已發(fā)行股本；VAH賣方（公司間接擁有90%權(quán)益的附屬公司）擬出售Manchester Aviation Finance S.à.r.l.全部已發(fā)行股本，合計(jì)約42.81億美元。

據(jù)悉，AF目標(biāo)集團(tuán)主要從事提供商用定翼飛機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)。AF出售交易涉及出售AF目標(biāo)集團(tuán)持有的74架飛機(jī)，連同該等飛機(jī)的租約，以及訂購中的其他飛機(jī)，合計(jì)金額為24.41億美元（約合189.95億港元）。而VAH出售交易涉及出售VAH目標(biāo)集團(tuán)持有的51架飛機(jī)，連同該等飛機(jī)的租約，以及訂購中的其他飛機(jī)，總代價(jià)約為現(xiàn)金18.4億美元（合計(jì)約143.19億港元）。

長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)公告稱，該公司自2014年起從事飛機(jī)租賃組合的構(gòu)建，而此次出售被認(rèn)為是疫情中退出飛機(jī)租賃行業(yè)并加強(qiáng)戰(zhàn)略重點(diǎn)的時(shí)機(jī)。事實(shí)上，新冠疫情的蔓延暴發(fā)，讓全球航空業(yè)遭到了史無前例的重創(chuàng)。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2021年，全球民航運(yùn)輸行業(yè)將虧損500億美金左右。

而此次出售業(yè)務(wù)交易結(jié)束后，長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)將直接套現(xiàn)333億港元，產(chǎn)生的利潤(rùn)總額約為1.7億美元（約等于港幣13.18億元）。

公開信息顯示，新冠疫情發(fā)生的這兩年，李嘉誠(chéng)家族陸續(xù)出售多項(xiàng)海外業(yè)務(wù)，涉及辦公大廈、通訊業(yè)務(wù)、飛機(jī)租賃等領(lǐng)域，涉及的交易金額達(dá)到千億港幣。

頻繁拋售海外業(yè)務(wù)，回籠資金或達(dá)千億

或出于及時(shí)止損，或出于高位套現(xiàn)，李嘉誠(chéng)家族出售旗下海外業(yè)務(wù)板塊的動(dòng)作，從去年就已開始。

時(shí)代財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，2020年10月，赫斯基能源宣布，加拿大油砂生產(chǎn)商Cenovus Energy與赫斯基能源公司同意以全股票方式進(jìn)行合并，股票交易價(jià)格約合人民幣193.28億元。合并后，李嘉誠(chéng)個(gè)人及旗下上市平臺(tái)長(zhǎng)江和記將共同持有新公司約27%的股份（合并前的持股比例合計(jì)為69.5%）。這筆備受矚目的股權(quán)轉(zhuǎn)讓不僅因?yàn)楦哳~成交價(jià)，更是因?yàn)槔罴握\(chéng)曾坦言“赫斯基能源是我一生中最偉大的投資”。

1986年，李嘉誠(chéng)以32億港元收購赫斯基能源52%的股份，當(dāng)時(shí)的原油價(jià)格僅11美元一桶。在持有赫斯基能源股份的34年里，原油價(jià)格大漲，李嘉誠(chéng)不斷增持股份至71%，累計(jì)獲得542億港元分紅。不過，由于國(guó)際原油價(jià)格下跌，長(zhǎng)江和記2020年度確認(rèn)其應(yīng)占赫斯基能源的減值虧損約港幣187億元。

除因國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)下跌而出售能源業(yè)務(wù)外，同為2020年，面對(duì)不斷下滑的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，李嘉誠(chéng)家族開始尋求出售資產(chǎn)用以優(yōu)化公司的財(cái)務(wù)報(bào)表，其中規(guī)模最大的資產(chǎn)便是長(zhǎng)江和記在歐洲的通訊基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，即“通訊塔”業(yè)務(wù)。

根據(jù)長(zhǎng)江和記2020年年報(bào)，期內(nèi)該集團(tuán)已與總部位于西班牙的Cellnex Telecom公司達(dá)成合作意向，以100億歐元（合計(jì)約718億元人民幣）的成交價(jià)出售位于歐洲電訊發(fā)射塔資產(chǎn)。

不過，時(shí)間已經(jīng)過去一年，這筆交易仍然未能完全成行。長(zhǎng)江和記2021年半年報(bào)顯示，截至2021年6月30日止，該集團(tuán)已完成向Cellnex Telecom出售歐洲電訊發(fā)射塔資產(chǎn)六項(xiàng)交易中的五項(xiàng)（包括意大利及瑞典的發(fā)射臺(tái)資產(chǎn)），并收取所得款項(xiàng)總額63億歐元（合計(jì)約454億元人民幣），而尚待完成的英國(guó)發(fā)射塔資產(chǎn)交易正由監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批。

此前就曾有英國(guó)投資機(jī)構(gòu)人士表示，通訊塔業(yè)務(wù)的交易規(guī)模過于巨大，會(huì)對(duì)現(xiàn)有的英國(guó)以及歐洲通訊基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)格局產(chǎn)生影響，因此觸發(fā)了英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)管理局（即“CMA”）的調(diào)查。

近日，有媒體報(bào)道，CMA經(jīng)過調(diào)查后初步裁定長(zhǎng)江和記與Cellnex Telecom公司的交易，可能會(huì)“阻礙第三家國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出現(xiàn)”，也可能會(huì)影響英國(guó)的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商及客戶面對(duì)價(jià)格和服務(wù)的相關(guān)條款。截至目前，該筆交易并沒有達(dá)成，CMA官方僅表示“調(diào)查報(bào)告接收反饋的截止日期是2022年1月7日，CMA作出并公布最終決定的時(shí)間為2022年3月7日?！?/span>

通訊塔業(yè)務(wù)的交易障礙并沒有影響李嘉誠(chéng)繼續(xù)出售英國(guó)業(yè)務(wù)的決定，今年6月，長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)開始著手出售位于倫敦金融城的瑞銀集團(tuán)倫敦總部大廈，并與多個(gè)潛在買家進(jìn)行初步磋商。12月初的最新消息指出，長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)將以12.5億英鎊（合計(jì)約105億元人民幣）的價(jià)格，將該處項(xiàng)目出售給韓國(guó)國(guó)民年金公團(tuán)和領(lǐng)盛投資管理，但交易目前尚未得到雙方確認(rèn)。

而近期，除去平安夜這天出售旗下的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，上周李嘉誠(chéng)還與“紅顏知己”周凱旋對(duì)電動(dòng)跑車概念股力世紀(jì)進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓，分別轉(zhuǎn)讓3.33億股、1.96億股，每股作價(jià)0.68港元，合計(jì)共套現(xiàn)3.6億港元。

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，近一年時(shí)間里，李嘉誠(chéng)家族多次拋售海外業(yè)務(wù)，涉及能源、通訊、房地產(chǎn)、飛機(jī)租賃等板塊，涉及的交易金額達(dá)到千億港元。

不斷加碼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，內(nèi)地收入占四成

拋售海外業(yè)務(wù)的同時(shí)，李嘉誠(chéng)在中國(guó)市場(chǎng)的操作也變得頻繁。

今年9月，李嘉誠(chéng)通過長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)宣布出售上海世紀(jì)盛薈廣場(chǎng)，獲利21億元，不少人表示“李超人又要看空國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了”。但事實(shí)上，多年不在內(nèi)地拿地的李嘉誠(chéng)，已經(jīng)在內(nèi)地及香港拿下多個(gè)項(xiàng)目。

2019年5月，長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)附屬公司ARA亞騰資產(chǎn)以2億元入股成都晶融匯項(xiàng)目，獲得該項(xiàng)目50%股權(quán)；同年12月，李嘉誠(chéng)斥資24.2億元收購上海浦東三林印象城地塊；2020年2月，長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)以102.8億港元的高價(jià)拿下香港九龍東啟德區(qū)的住宅用地；當(dāng)年8月，長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)又以7.16億港元中標(biāo)元朗流業(yè)街與涌業(yè)交接的地塊。

另一方面，李嘉誠(chéng)家族開始增加與國(guó)內(nèi)企業(yè)的合作，尤其是新能源板塊。2020年1月，李嘉誠(chéng)旗下的長(zhǎng)江基建集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，將和國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司旗下的吉電股份組建合營(yíng)公司，長(zhǎng)江基建方面出資10億元，與吉電股份共同開展電力能源合作計(jì)劃。

今年10月5日，李嘉誠(chéng)次子李澤楷打理的電訊盈科入股新能源汽車品牌威馬汽車，據(jù)威馬汽車官方數(shù)據(jù)，公司新獲得的約5億美元的融資中，超過3億美元的D1輪融資，由電訊盈科和信德集團(tuán)領(lǐng)投。

此外，今年以來，李嘉誠(chéng)家族不斷增持長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)的股份，次數(shù)多達(dá)百余次。其中，截至12月24日，李嘉誠(chéng)的持股數(shù)量由年初的13.26億股增加到16.91億股；其長(zhǎng)子李澤鉅的持股數(shù)量由13.29億股上漲為16.89億股。據(jù)機(jī)構(gòu)公開信息，僅12月份，李嘉誠(chéng)曾先后9次增持長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)股份，最近的一次增持動(dòng)作發(fā)生在12月20日。與此同時(shí)，李嘉誠(chéng)家族還對(duì)長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)連續(xù)實(shí)施大量的回購。

對(duì)于李嘉誠(chéng)頻繁增持旗下公司股票的行為，有市場(chǎng)人士分析到，“這其中或許存在兩種可能”。一種可能是保公司的股票價(jià)格，這與長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)大舉回購行動(dòng)相符；另一種可能是長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)的回購行為只是配合李嘉誠(chéng)的增持行動(dòng)，目的在于增強(qiáng)李嘉誠(chéng)家族對(duì)于公司的絕對(duì)控制權(quán)。

近兩年來，李嘉誠(chéng)家族在國(guó)內(nèi)的動(dòng)作愈發(fā)頻繁，不難看出是對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投資回報(bào)的認(rèn)可。今年8月19日，長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)發(fā)布2021年度中期報(bào)告顯示，今年上半年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入242.64億港元，歸母凈利潤(rùn)為83.55億港元，較上一年同期分別減少17%、增加31.37%。

其中，內(nèi)地收入約147.26億港元，占比近42.91%，同比增長(zhǎng)27.09%。從數(shù)據(jù)可以直觀的發(fā)現(xiàn)，內(nèi)地業(yè)務(wù)對(duì)于長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)業(yè)績(jī)的重要性，這似乎也進(jìn)一步說明李嘉誠(chéng)重回內(nèi)地的可能。

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