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鄭州富士康,已不是一個簡單的工廠!

商界觀察
2022-11-04

最近全網(wǎng)最關(guān)心的話題大概就是“集體返鄉(xiāng)”的富士康員工。他們?nèi)宄扇?,連夜出逃,徒步回鄉(xiāng)。
 

鄭州富士康員工在中原大地百里歸途之后,有網(wǎng)民大罵郭臺銘黑心資本家,不把員工健康當(dāng)回事,并且憤怒發(fā)問:

 

為什么還不關(guān)掉工廠?

 

對此,今天麒麟君就和大家一起來分析一下——

 

為什么不能讓富士康跑了?

 

大省與大廠,富士康對鄭州意味著什么?

 

如今的鄭州富士康,已不是一個簡單的工廠。

 

1、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易——

 

相信很多人看到富士康的新聞都?xì)鈶嵅灰眩踔料胍皇靠禎L出鄭州,滾出中國。

 

但很多人不知道的是,富士康是鄭州乃至河南的經(jīng)濟(jì)大腿,是蘋果供應(yīng)鏈的核心,當(dāng)富士康正式入駐鄭州以后,效果是立竿見影的。

 

2011年,只是一期投產(chǎn)的鄭州富士康,出口額就占到全河南外貿(mào)總額的約30%,并以一己之力,讓長年外貿(mào)總額不超過200億美元的河南省突破了300億美元大關(guān)。

 

 

到了2020年,鄭州富士康已經(jīng)是全國最大的出口貿(mào)易公司,全年出口總額達(dá)到了316億美元,以一家公司之力,貢獻(xiàn)了鄭州進(jìn)出口總額的80%,河南省進(jìn)出口總額的60%

 

其次,富士康的到來不僅僅帶動了外貿(mào),還帶動上下產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,比如物流產(chǎn)業(yè),不但吸引了南航、海航等國內(nèi)巨頭,還拉來UPS、伊藤忠物流等國外企業(yè)。另外還吸引了匯川、領(lǐng)益、勝宏等眾多大型配套企業(yè),當(dāng)然也養(yǎng)活了一眾中小企業(yè)。

 

關(guān)掉富士康,等于關(guān)掉半個河南出口。

 

2、人才就業(yè)——

 

前段時間,中國超大、特大型城市名單出爐。在14座特大型城市中,鄭州市以1260萬的人口總數(shù)力壓武漢、杭州和西安,排名第一。

 

 

特別是最近10年,鄭州新增城市人口近400萬,而且16-59歲的勞動力人口占了68.11%,達(dá)到了858.19萬人,這個比例甚至比上海、重慶和天津這些超大城市還要高。從“大鄭縣”到“國際鄭”的轉(zhuǎn)變,幾乎都與富士康有關(guān)。

 

在鄭州指望富士康吃飯的人,估計不下百萬。如果鄭州真的失去富士康,沒有任何一家企業(yè)能夠填補(bǔ)上百萬人的產(chǎn)業(yè)真空

 

雖然不少人都說富士康血汗工廠,但對比國內(nèi)大多數(shù)視《勞動法》為無物的工廠,富士康已經(jīng)非常講究了。有五險一金,有休息日,加班有加班費。

 

當(dāng)年富士康的到來,還整頓了鄭州的職場。當(dāng)年富士康空降鄭州的時候,周圍企業(yè)多年漲薪問題,一下就解決了,比如思念、三全被迫全員加薪,修宿舍,解決員工離職潮問題。還有雙匯集團(tuán),在2011年,為了留住員工,一年之內(nèi)兩次上調(diào)員工工資,額外增加支出達(dá)到2.5億元。

 

 

就像河南媒體在2017年鄭州成為全國外貿(mào)百強(qiáng)城市第11位的報道中說的那樣:鄭州與富士康,是一段相互成就、互利互惠的故事。

 

這并非替富士康站臺。網(wǎng)上一切批評指責(zé),無非是同為打工人的我們對富士康更多的一絲期許——我們希望富士康現(xiàn)有的規(guī)則要求下可以做得更好,僅此而已。

 

富士康,國際供應(yīng)鏈變局幕后推手之一

 

作為世界代工巨頭、蘋果公司的主要合作伙伴,富士康的一舉一動足以牽動各界神經(jīng)。

 

此次疫情是否會加速富士康將產(chǎn)能遷出中國?

 

富士康作為全球第一大的代加工企業(yè),從市場供應(yīng)鏈的角度來看,富士康增大了全球化的發(fā)展趨勢;從民眾生活的角度而言,富士康提供了大量的工作崗位,解決了就業(yè)問題。

 

然而,近幾年因為疫情,以及中國人工成本、土地資金上漲等一系列原因,富士康一直在全球范圍內(nèi)打造可替代的生產(chǎn)基地。今年8月,富士康宣布將在越南投資3億元建造新工廠,和碩、歌爾股份等多家蘋果供應(yīng)商也早已在海外布局。

 

 

富士康的全球戰(zhàn)略雖在持續(xù)推進(jìn),但效果難言理想。其外遷的兩大目的地為越南和印度,但這兩都不具備成熟的電子產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),短時期內(nèi)大陸產(chǎn)能還難以替代。

 

不過,在當(dāng)前國際貿(mào)易環(huán)境下,全球制造業(yè)供應(yīng)鏈正處于重塑過程中,越南、印度等新興市場有潛力,但需要花時間去積淀;中國供應(yīng)鏈有完善和發(fā)育成熟的優(yōu)勢,但面臨人工成本上升帶來的擠出效應(yīng),如何化解這一壓力,也是一門藝術(shù)。

 

未來如何吸引或爭奪制造業(yè)這個基本盤,已成為多國考慮重點,對供應(yīng)鏈的爭奪或?qū)⒏鼮榧ち摇?/p>

 

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