喜歡GS版本年輕的風(fēng)格，配上黑的輪彰和紅色卡鉗，真的讓人眼前一亮，因?yàn)樵谖铱磥?lái)，別克的車(chē)型顯得有些老氣，很少見(jiàn)像威朗pro這樣年輕化的車(chē)型?？上ё凤L(fēng)不能上17寸輪，疾風(fēng)選配要等2個(gè)月。內(nèi)飾:內(nèi)飾見(jiàn)仁見(jiàn)智，有些人不喜歡雙聯(lián)屏，而我就是看上雙聯(lián)屏了，很有科技感。方向盤(pán)因?yàn)槭瞧べ|(zhì)的，手感很好，配上皮質(zhì)打孔座椅和金屬踏板，符合這臺(tái)車(chē)運(yùn)動(dòng)的定位。其他顯眼的位置用手摸，也不是塑料的，沒(méi)有很廉價(jià)的感覺(jué)。配置:因?yàn)樽凤L(fēng)版本沒(méi)有倒車(chē)影像，所以讓4S送了一個(gè)原廠的，感覺(jué)基礎(chǔ)配置就夠了，唯一遺憾的是沒(méi)有后視鏡自動(dòng)折疊.空間舒適度:雖然現(xiàn)款比改款前車(chē)身長(zhǎng)度寬度都有縮小，但是軸距數(shù)據(jù)在那里，后排坐人沒(méi)有什么壓迫感，腿部空間也蠻大的，這個(gè)要給個(gè)好評(píng)

市區(qū)道路操控:市區(qū)操控感覺(jué)中規(guī)中矩吧，前段油門(mén)有些躥，需要在低速的時(shí)候適應(yīng)。高速道路操控:高速確實(shí)yyds，北京大興機(jī)場(chǎng)高速，因?yàn)槁窙r很好，踩到過(guò)比較高的速度，完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，而且方向盤(pán)會(huì)隨著車(chē)速變沉，這也許是美系車(chē)給人跑高速很棒的感覺(jué)吧，不知不覺(jué)速度就很高了，甚至還能再往上踩，但是無(wú)奈咱們得遵守交規(guī)。復(fù)雜顛簸路面操控:這個(gè)車(chē)懸掛確實(shí)很硬，顛簸感很強(qiáng)烈，一些細(xì)小的顛簸路面也會(huì)反饋出來(lái)，不過(guò)這個(gè)價(jià)位，咱還能圖啥?

市區(qū)道路動(dòng)力、油耗:北京市區(qū)，平均速度20以下的話，油耗養(yǎng)不多8.9個(gè)，雖然說(shuō)(Vt省油，但是無(wú)奈北京市區(qū)紅綠燈太多了，走走停停，我相信只要不是純電和混動(dòng)，油耗都低不了。
高速道路動(dòng)力、油耗:北京環(huán)線能開(kāi)到80邁左右，上下班如果不堵車(chē)，5個(gè)油左右。高速大概5.5-6個(gè)，這是我沒(méi)想到的，我的最佳油耗是4.2，提車(chē)到現(xiàn)在綜合油耗6.8，這點(diǎn)很滿意，都說(shuō)美系車(chē)油老虎，威朗pro確實(shí)讓我改觀很多。