雖然汽車行業(yè)在逐步向智能化、年輕化轉(zhuǎn)變，但從汽車的銷量來看，10來萬的SUV依舊占據(jù)主流。換句話說，大部分消費者選車時，其實依舊很在意實用性，家用車的消費者仍舊是汽車消費市場的生力軍。今天我們要聊的車型是來自東風風神的新車——奕炫GS馬赫版，該車也屬于一臺10來萬的緊湊型SUV，很明顯該車也是瞄準了家用車市場，那奕炫GS馬赫版是否值得入手呢？咱們今天就從產(chǎn)品力的角度，來詳細探討一下這個話題。

先來宏觀了解一下奕炫GS馬赫版的基礎(chǔ)信息，奕炫GS馬赫版定位為緊湊型SUV，全系提供1.5L、1.5T車型的選項，全系指導價區(qū)間為8.59-9.99萬。值得一提的是，奕炫GS馬赫版全系車型均為自動擋，這一點比較能滿足家用車消費者的需求。從基礎(chǔ)信息來看，我認為奕炫GS馬赫版的車系組成、價格都比較有誠意?？紤]到奕炫GS馬赫版的車系價位跨度并不大，咱們索性直接以奕炫GS馬赫版頂配的2023款 馬赫版 1.5T 自動樂活版車型（下文簡稱：奕炫GS馬赫版）為例，來分析一下該車的產(chǎn)品力。

對于奕炫GS馬赫版這類家用SUV，外觀其實不需要多么花里胡哨的設(shè)計，只要做到協(xié)調(diào)的同時，營造出一些氣勢即可，咱們也先從奕炫GS馬赫版的外觀開始聊。整體來看，奕炫GS馬赫版的車身線條比較鋒利，整體視覺效果比較凌厲，且呈現(xiàn)出一些年輕化風格。具體來看，車頭部分，奕炫GS馬赫版的車頭采用了大尺寸進氣格柵的設(shè)計，配合內(nèi)部蜂窩狀的裝飾，提升了整體運動感。同時，奕炫GS馬赫版采用了橙色裝飾，整體也顯得較為活潑；

車身側(cè)面，奕炫GS馬赫版的線條比較修長，低車頭、高車尾的設(shè)計，也呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)。同時，奕炫GS馬赫版采用了貫穿式腰線的設(shè)計，也提升了車側(cè)的立體感。輪圈方面，奕炫GS馬赫版采用了五輻條旋風輪轂的設(shè)計，視覺效果比較運動，但17英寸的尺寸只能說中規(guī)中矩；

車尾部分，奕炫GS馬赫版的造型比較厚重，視覺效果還是蠻敦實。同時，奕炫GS馬赫版的細節(jié)也值得推敲，比如該車采用了鏤空尾翼的設(shè)計，且其高位剎車燈采用了豎向、中置布局，視覺效果也挺別致。另外，奕炫GS馬赫版還采用了雙出排氣的設(shè)計，尾部的橙色裝飾也與車頭相呼應。整體來看，奕炫GS馬赫版的外觀比例滿協(xié)調(diào)，整體還具備年輕化氛圍。

內(nèi)飾層面，奕炫GS馬赫版采用了典型的家族化設(shè)計，以該車的價格來看，我認為奕炫GS馬赫版的內(nèi)飾挑不出什么毛病，部分細節(jié)還比較考究。奕炫GS馬赫版的中控臺采用了對稱式布局，且其采用了標準的T字樣式的布局，視覺效果蠻大氣。同時，奕炫GS馬赫版采用了半懸浮式中控屏+液晶儀表盤的設(shè)計，科技感做得還不錯。另外，奕炫GS馬赫版的方向盤采用了平底式設(shè)計，配合皮質(zhì)包裹，握感也比較扎實。值得一提的是，奕炫GS馬赫版的中控臺采用了仿碳纖維裝飾板、翻毛皮材質(zhì)，其用料也比較實在，大量的橙色裝飾件也讓內(nèi)飾顯得很活潑。

空間是SUV繞不開的產(chǎn)品力，這也是家用車消費者比較關(guān)心的部分，咱們也來詳細看一看奕炫GS馬赫版的表現(xiàn)。尺寸方面，奕炫GS馬赫版的長寬高分別為4630、1830、1610mm，軸距2680mm，在同級車型中，奕炫GS馬赫版的尺寸屬于主流水準。反映到具體空間上，以身高178cm的體驗者為例。

在奕炫GS馬赫版前排，調(diào)整好坐姿后，體驗者的頭部空間余量為一拳三指，空間還是蠻寬裕。同時，奕炫GS馬赫版的前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，且其采用了一體式運動座椅，但其并未配備座椅加熱功能，舒適性有待提升。

保持前排座椅位置不變，進入奕炫GS馬赫版后排，此時體驗者的頭部空間為一拳，腿部空間為兩拳，以該車的定位而言，其空間表現(xiàn)也還不錯。不過，奕炫GS馬赫版的后排座椅不支持調(diào)節(jié)，也未配備中央扶手，僅帶有基礎(chǔ)的空調(diào)出風口、充電接口，整體表現(xiàn)也中規(guī)中矩，還有較大的提升空間。

后備廂方面，奕炫GS馬赫版的后排座椅支持放倒，其后備廂容積可從474L拓展至1109L，其常規(guī)容積表現(xiàn)還不錯，但后備廂上限偏低。整體來看，奕炫GS馬赫版的空間比較寬裕，但整體舒適性還有進步的空間。

作為一臺國產(chǎn)車，配置也是奕炫GS馬赫版產(chǎn)品力中繞不開的一環(huán)，畢竟配置向來是國產(chǎn)車的強項，咱們也來看看奕炫GS馬赫版的表現(xiàn)。首先，人機交互層面，奕炫GS馬赫版配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其支持語音交互、手機APP控車、在線導航、OTA遠程升級等功能，其整體功能性倒是跟上了時代。不過，奕炫GS馬赫版的在線地圖為百度地圖，這一點不太符合我個人的使用習慣；

安全及便捷性配置方面，奕炫GS馬赫版配備了并線輔助、后方碰撞預警功能，這在同價位車型中并不多見。同時，奕炫GS馬赫版配備了360°全景影像、定速巡航功能，也能提升用車的便捷性；常規(guī)配置方面，奕炫GS馬赫版配備了全景天窗、LED大燈、自動空調(diào)等配置。整體來看，雖然奕炫GS馬赫版的配置談不上豐富，但也夠用，在同價位車型中，奕炫GS馬赫版的配置表現(xiàn)也屬于中上游水準。

壓軸聊奕炫GS馬赫版的動力總成，對于奕炫GS馬赫版這個級別的車型而言，我的觀點是經(jīng)濟性是首要，動力夠用即可，咱們也來看看奕炫GS馬赫版的表現(xiàn)。奕炫GS馬赫版采用了1.5T發(fā)動機+6擋濕式雙離合變速箱的動力組合，這也屬于同級常見的動力組合，并且濕式雙離合變速箱能提供較強的可靠性。參數(shù)方面，奕炫GS馬赫版的發(fā)動機最大功率為145kW，最大扭矩為300N·m，其動力參數(shù)很漂亮，也超過了大部分同價位車型，日常使用過程中，奕炫GS馬赫版的動力基本無需顧慮。

油耗方面，在NEDC工況下，奕炫GS馬赫版的百公里油耗為6.01L。即便在WLTC工況下，奕炫GS馬赫版的百公里油耗也僅為6.33L，結(jié)合奕炫GS馬赫版的動力和SUV的定位，我認為該車油耗表現(xiàn)可圈可點。同時，奕炫GS馬赫版支持加注92號汽油，其經(jīng)濟性表現(xiàn)也較為出色。

寫在最后：說實話，奕炫GS馬赫版的價格還是很有吸引力，作為一臺緊湊型SUV，頂配依舊控制在10萬以內(nèi)，這在行業(yè)內(nèi)還是蠻少見。同時，奕炫GS馬赫版的動力、經(jīng)濟性表現(xiàn)都還蠻出色，其配置、空間也夠用，只是其舒適性配置還有優(yōu)化的空間。但結(jié)合價格來看，我認為奕炫GS馬赫版的產(chǎn)品力還是蠻均衡，該車也比較適合年輕人。

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