現(xiàn)在的年輕人購車，非常注重用車體驗(yàn)。新能源車之所以熱銷，根本原因并不是油價(jià)上漲造成的能耗焦慮，而是因?yàn)槠溆密圀w驗(yàn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)燃油車。比如7月份上市的長安深藍(lán)SL03增程版，在年輕人最為關(guān)注的視覺體驗(yàn)、舒適體驗(yàn)、操控體驗(yàn)、補(bǔ)能體驗(yàn)、智能化體驗(yàn)等方面遠(yuǎn)勝當(dāng)前一眾燃油中型車，自然會(huì)成為年輕用戶的首選。

視覺體驗(yàn)，新車要有新設(shè)計(jì)

現(xiàn)在是一個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，一款新車如果顏值不過關(guān)，根本入不了年輕人的眼。

長安深藍(lán)SL03車身尺寸為4820*1890*1480mm，軸距為2900mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)轎跑車。與其同級(jí)別的，是寶馬3系、雅閣、凱美瑞等主流傳統(tǒng)燃油中型車。這些車型外觀雖然一直在進(jìn)化，但依然逃不脫傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)格，顯得千篇一律且平淡無奇，與新時(shí)代的產(chǎn)品相比它們感覺像上一代的老爺車，很難激發(fā)年輕人的購買欲。

長安深藍(lán)SL03增程版則采用電動(dòng)化科技外觀設(shè)計(jì)，極具時(shí)代特色，更受年輕人喜愛。該車采用時(shí)尚動(dòng)感的掀背轎跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備轎跑車特有的無框式車門，采用純電車常用的封閉式前臉和隱藏式門把手，更顯時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性。此外，其尾翼采用懸浮式設(shè)計(jì)，中心造型宛如飛行器推進(jìn)裝置，動(dòng)感十足且極具辨識(shí)度，是極出色的個(gè)性化設(shè)計(jì)；花瓣?duì)钊招袩粢彩仟?dú)具特色的設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮，且開啟時(shí)能量矩陣逐一點(diǎn)亮，禮賓般的儀式燈光秀， 耀目出眾。

總體來說，長安深藍(lán)SL03增程版極具現(xiàn)代化特色，同時(shí)有很多驚艷的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，令人過目難忘。

舒適性體驗(yàn)，靜謐性是硬指標(biāo)

舒適性體驗(yàn)是用車體驗(yàn)的核心內(nèi)容之一，其中車輛的靜謐性是關(guān)鍵指標(biāo)。再好的燃油車，在車輛啟動(dòng)和急加速時(shí)，都無法避免發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴帶來的噪音和振動(dòng)，有些人覺得悅耳，但很多人會(huì)覺得聒噪。

長安深藍(lán)SL03增程版采用基于降低嘯叫的變頻主動(dòng)控制、獲取實(shí)時(shí)路況估算更合理智慧的能量管理策略、增程系統(tǒng)主動(dòng)振動(dòng)抑制等技術(shù)，帶來了靜謐性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，實(shí)現(xiàn)了全域無感運(yùn)行，讓用戶擺脫了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)帶來的煩惱，擁有了更安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。尤其在最常用的60-80km/h速度段，SL03增程版的靜謐性控制優(yōu)于大部分燃油車。

而SL03增程版的1.9㎡攬星全景天幕和外接220V電源也都是同級(jí)燃油車沒有的超級(jí)配置，與時(shí)下流行的露營生活最為搭配，將舒適度直接拉滿。

操控性體驗(yàn)，媲美性能車才夠好

很多年輕人心中都有一個(gè)藤原拓海，出色的操控性是他們對(duì)車輛的核心訴求。

長安深藍(lán)SL03增程版采用低重心寬車體的轎跑式外觀設(shè)計(jì)，輔以后輪驅(qū)動(dòng)、后H臂型多連桿獨(dú)立懸掛、領(lǐng)先的制動(dòng)俯仰控制和車身側(cè)傾控制能力、靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和優(yōu)異的跟隨性能、國際先進(jìn)的制動(dòng)雙冗余系統(tǒng)等，轉(zhuǎn)向極其精準(zhǔn)，極限穩(wěn)定性出色。該車采用電驅(qū)動(dòng)，加速體驗(yàn)與純電車一般無二，起步就能輸出320N·m的最大扭矩，完全沒有延遲，而且線性加速不衰減，操控體驗(yàn)更加暢快。這些配置，賦予了SL03增程版超越德系性能車的出色操控性。

補(bǔ)能體驗(yàn)，長續(xù)航低能耗才能稱王

油價(jià)持續(xù)上漲讓燃油車用戶大呼吃不消，續(xù)航焦慮+充電焦慮則是純電車用戶的煩惱，而長安深藍(lán)SL03增程版則完美解決了這兩種用戶的痛點(diǎn)，給用戶帶來更好的補(bǔ)能體驗(yàn)。

長安深藍(lán)SL03增程版采用發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)直連結(jié)構(gòu)，減少了能量傳遞路徑，更有高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，在滿電滿油狀態(tài)下，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到了1200km，城際出行根本不用停車補(bǔ)能，長途出行也大大減少了補(bǔ)能次數(shù)，而且饋電油耗只有4.5L/100km，使用成本和時(shí)間成本相比同級(jí)燃油車都有絕對(duì)優(yōu)勢。

而且其CLTC純電續(xù)航里程也達(dá)到了200km，日常市內(nèi)用車只需用電，成本低至百公里不足1元，只能說太香了！既能跑又不用多吃草的馬兒，誰不喜歡呢？

智能化體驗(yàn)，新時(shí)代的標(biāo)志性體驗(yàn)

大家公認(rèn)，當(dāng)前汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入智能電動(dòng)化時(shí)代，智能化體驗(yàn)已成為一款新車是否適應(yīng)時(shí)代需求的硬性標(biāo)準(zhǔn)，而智能化體驗(yàn)，更是新時(shí)代年輕用戶最喜愛的用車體驗(yàn)之一。而這方面，往往也是新能源車相比傳統(tǒng)燃油車最具優(yōu)勢的領(lǐng)域。

長安深藍(lán)SL03增程版率先搭載最先進(jìn)的8155車機(jī)芯片，運(yùn)算速度可達(dá)360萬次/秒，車機(jī)綜合性能比肩高端手機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)了“一屏掌全車，語音控所有”。其智能座艙擁有無限功能及場景拓展能力，支持藍(lán)牙/NFC無感入艙、3D全息人臉登錄，還能夠提供10種全座艙情景模式，一鍵啟動(dòng)，全艙響應(yīng)，為用戶帶來革命性的舒適體驗(yàn)。其智能語音助手支持音區(qū)隔離和超強(qiáng)連續(xù)對(duì)話功能，屏幕全場景可見即可說，讓用戶個(gè)個(gè)成為“動(dòng)口不動(dòng)手”的愜意君子?？梢愿S駕駛者自動(dòng)進(jìn)行左右15°偏轉(zhuǎn)14.6英寸向日葵屏更是該車獨(dú)有的行業(yè)首創(chuàng)裝置，實(shí)用性和科技感都超強(qiáng)。

在體驗(yàn)為王的當(dāng)下，長安深藍(lán)SL03增程版的用車體驗(yàn)全面領(lǐng)先于傳統(tǒng)燃油中型車，無疑是年輕用戶的最佳選擇。

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