近日，多家鋼企發(fā)布一季度報，多家利潤下降甚至出現(xiàn)虧損。

寶鋼股份剛剛公布的一季報顯示，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤18.45億元，同比下降50.56%。同一天披露一季報的還有鞍鋼股份，馬鋼股份，重慶鋼鐵等上市鋼企，其中馬鋼股份一季度虧損5.09億，同比下降140.63%；鞍鋼股份一季度虧損1.49億元，同比下降110.05%；重慶鋼鐵一季度虧損1.05億，同比下降123%。

中鋼協(xié)給出理由，“一季度的鋼材價格同比降幅大于原燃料價格降幅，鋼鐵行業(yè)利潤率處于較低水平?！?/p>

同時，多位行業(yè)內(nèi)人士指出，我國的鋼鐵行業(yè)再次進(jìn)入產(chǎn)能全面過剩時期，減產(chǎn)限產(chǎn)是鋼廠下半年能否扭虧為盈的關(guān)鍵。

進(jìn)入2023年后，我國的鋼產(chǎn)量不斷攀升，其中3月份的粗鋼日產(chǎn)量，達(dá)到歷年同期的最高水平。鋼產(chǎn)量高于消費量的現(xiàn)實，令鋼鐵企業(yè)的庫存均高于去年同期，進(jìn)而帶來了鋼價的下滑。

而對于影響鋼廠利潤的原材料價格走勢，行業(yè)內(nèi)也多認(rèn)為將是下行趨勢。比如在鐵礦石原料方面，鞍鋼股份原燃料采購中心商情部經(jīng)理敬黨就預(yù)計，今年我國的鐵精礦產(chǎn)量同比有望新增300萬噸，鐵礦石進(jìn)口量則將增長2000萬噸左右，鐵礦石均價將低于2022年。

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