馬斯克的繼任者是中國(guó)的“承包商”?|界面新聞 · JMedia
文|創(chuàng)牌者
01
馬斯克的繼任者原來(lái)是一個(gè)來(lái)自承包商的中國(guó)人?如果不是馬斯克的指點(diǎn),特斯拉的官方公告,恐怕普通人很難把這張中國(guó)面孔和馬斯克的繼任者聯(lián)系起來(lái),他們穿著簡(jiǎn)單的衣服,住在上海的廉租房里,留在人群中,完全認(rèn)不出來(lái)。但4月7日,特斯拉向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交的一份控制文件顯示,朱曉彤是特斯拉最高權(quán)力四人組之一。
頭銜是汽車業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁。負(fù)責(zé)特斯拉的全球汽車業(yè)務(wù)。不僅僅是特斯拉二號(hào)人物僅次于馬斯克,馬斯克繼任者最有可能出現(xiàn)。
這位神秘的男人,到底為什么會(huì)被馬斯克看中?
雖然朱曉彤現(xiàn)在有了新西蘭護(hù)照,但是他是一個(gè)土生土長(zhǎng)的中國(guó)人。
我出生在遼寧沈陽(yáng),2004年畢業(yè)于新西蘭奧克蘭理工大學(xué)。2010年,我獲得了杜克大學(xué)富卡商學(xué)院的MBA學(xué)位。畢業(yè)后,我和幾個(gè)學(xué)生成立了楷博國(guó)際,主要為非洲的中國(guó)承包商提供工程咨詢服務(wù)。相當(dāng)于一個(gè)高級(jí)的“承包商”。
這個(gè)經(jīng)歷,也教會(huì)了朱曉彤如何應(yīng)對(duì)跨國(guó)項(xiàng)目中復(fù)雜的工作環(huán)境。
另外,在2014年,特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,中國(guó)區(qū)的高管們總是掉鏈子。
四月份,特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景辭職;八個(gè)月后,接任他的吳碧邈也閃電辭職,公司一度被裁減到只剩下46人。
朱曉彤剛剛進(jìn)入特斯拉,負(fù)責(zé)中國(guó)的超級(jí)充電項(xiàng)目。在沒(méi)有團(tuán)隊(duì)和經(jīng)驗(yàn)的情況下,他在中國(guó)幾十個(gè)城市建造了40個(gè)超級(jí)充電站和600個(gè)充電樁。
入職僅8個(gè)月,就被提拔為中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人。而且真正讓朱曉彤一鳴驚人的,還是上海超級(jí)工廠。
02
身為著名的卷王,馬斯克的愛(ài)將,朱曉彤自然也是個(gè)很工作狂。
凌晨三四點(diǎn)給他發(fā)郵件,幾乎每秒都回復(fù)一次。然后每天早上6點(diǎn),我又開(kāi)始工作了。據(jù)說(shuō)他每天睡兩個(gè)小時(shí)左右。有時(shí)候壓力太大,根本沒(méi)時(shí)間睡覺(jué)。
這種工作節(jié)奏,朱曉彤堅(jiān)持了八年,工作效率更是驚人。只有四個(gè)人的特斯拉行政部有條不紊地管理著上海超級(jí)工廠近萬(wàn)人。
對(duì)上海超級(jí)工廠的朱曉彤,簡(jiǎn)直比親兒子還要親,稍有動(dòng)靜,他就是帶頭沖鋒。
2019年,上海工廠施工時(shí),下了40多天雨。每次屋頂有水,朱曉彤都帶頭跳進(jìn)去清理。在別人眼里,這份工作簡(jiǎn)直太忙了,但他說(shuō):我太想睡覺(jué)了,但是我的工作太有趣了!
2022年,特斯拉工廠因疫情暫停工作。朱曉彤和以前的馬斯克一樣,為了盡快恢復(fù)生產(chǎn)能力:在工廠睡了兩個(gè)月!在此期間,我和工人們一起吃飯生活,從未離開(kāi)過(guò)一步。
正是由于這種拼命三郎的力量,造就了上海超級(jí)工廠建設(shè)的奇跡。
在汽車工業(yè)史上,2019年1月破土動(dòng)工,至10月成功投產(chǎn),這樣的速度,絕無(wú)僅有。
即使是馬斯克也忍不住感嘆:上海超級(jí)工廠是他見(jiàn)過(guò)的最快的建筑!由此,朱曉彤也成了馬斯克最依賴的人。
03
和喬布斯一樣,馬斯克也是那種異想天開(kāi)的球員。
所以,大家都在想:朱曉彤能不能成為特斯拉的庫(kù)克?
在掌管蘋果10年間,庫(kù)克的成就有目共睹:幫助iPhone瘋狂銷售超過(guò)10億部;推出iwatch和AirPods,讓蘋果成為智能可穿戴設(shè)備之王;成功地開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng),并帶領(lǐng)蘋果成為世界上市值最高的公司,也是世界上最賺錢的公司。
現(xiàn)在,特斯拉也到了取得商業(yè)成就的時(shí)候了。
根據(jù)馬斯克的計(jì)劃,到2030年,特斯拉將建設(shè)一支全球車隊(duì)近9000萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量2000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。
為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),馬斯克迫切需要庫(kù)克這樣的幫手。而且朱曉彤,和庫(kù)克有很多共同點(diǎn):
同為美國(guó)杜克大學(xué)MBA畢業(yè)生;同樣性格穩(wěn)重;同樣犀利的做事風(fēng)格和強(qiáng)大的執(zhí)行力。
目前,特斯拉迫切需要擴(kuò)大全球產(chǎn)能。然而,除上海外,特斯拉全球六大超級(jí)工廠都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
所以,從2022年下半年開(kāi)始,馬斯克開(kāi)始讓朱曉彤在上海工廠以外的全球事務(wù)上投入更多的精力。
2022年11月,朱曉彤帶領(lǐng)200名上海工程師奔赴德州奧斯汀工廠,只用了一個(gè)多月就把Model帶到了那里。 Y的周產(chǎn)量從1000輛增加到3000輛。另外,特斯拉在墨西哥的超級(jí)工廠計(jì)劃,也將由朱曉彤帶頭。
不管朱曉彤最終能否成為馬斯克的繼任者。在接下來(lái)的幾年里,朱曉彤的表現(xiàn)將非常重要,因?yàn)轳R斯克想要實(shí)現(xiàn)他的“鴻圖3”!
文|創(chuàng)牌者
01
馬斯克的繼任者原來(lái)是一個(gè)來(lái)自承包商的中國(guó)人?如果不是馬斯克的指點(diǎn),特斯拉的官方公告,恐怕普通人很難把這張中國(guó)面孔和馬斯克的繼任者聯(lián)系起來(lái),他們穿著簡(jiǎn)單的衣服,住在上海的廉租房里,留在人群中,完全認(rèn)不出來(lái)。但4月7日,特斯拉向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交的一份控制文件顯示,朱曉彤是特斯拉最高權(quán)力四人組之一。
頭銜是汽車業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁。負(fù)責(zé)特斯拉的全球汽車業(yè)務(wù)。不僅僅是特斯拉二號(hào)人物僅次于馬斯克,馬斯克繼任者最有可能出現(xiàn)。
這位神秘的男人,到底為什么會(huì)被馬斯克看中?
雖然朱曉彤現(xiàn)在有了新西蘭護(hù)照,但是他是一個(gè)土生土長(zhǎng)的中國(guó)人。
我出生在遼寧沈陽(yáng),2004年畢業(yè)于新西蘭奧克蘭理工大學(xué)。2010年,我獲得了杜克大學(xué)富卡商學(xué)院的MBA學(xué)位。畢業(yè)后,我和幾個(gè)學(xué)生成立了楷博國(guó)際,主要為非洲的中國(guó)承包商提供工程咨詢服務(wù)。相當(dāng)于一個(gè)高級(jí)的“承包商”。
這個(gè)經(jīng)歷,也教會(huì)了朱曉彤如何應(yīng)對(duì)跨國(guó)項(xiàng)目中復(fù)雜的工作環(huán)境。
另外,在2014年,特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,中國(guó)區(qū)的高管們總是掉鏈子。
四月份,特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景辭職;八個(gè)月后,接任他的吳碧邈也閃電辭職,公司一度被裁減到只剩下46人。
朱曉彤剛剛進(jìn)入特斯拉,負(fù)責(zé)中國(guó)的超級(jí)充電項(xiàng)目。在沒(méi)有團(tuán)隊(duì)和經(jīng)驗(yàn)的情況下,他在中國(guó)幾十個(gè)城市建造了40個(gè)超級(jí)充電站和600個(gè)充電樁。
入職僅8個(gè)月,就被提拔為中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人。而且真正讓朱曉彤一鳴驚人的,還是上海超級(jí)工廠。
02
身為著名的卷王,馬斯克的愛(ài)將,朱曉彤自然也是個(gè)很工作狂。
凌晨三四點(diǎn)給他發(fā)郵件,幾乎每秒都回復(fù)一次。然后每天早上6點(diǎn),我又開(kāi)始工作了。據(jù)說(shuō)他每天睡兩個(gè)小時(shí)左右。有時(shí)候壓力太大,根本沒(méi)時(shí)間睡覺(jué)。
這種工作節(jié)奏,朱曉彤堅(jiān)持了八年,工作效率更是驚人。只有四個(gè)人的特斯拉行政部有條不紊地管理著上海超級(jí)工廠近萬(wàn)人。
對(duì)上海超級(jí)工廠的朱曉彤,簡(jiǎn)直比親兒子還要親,稍有動(dòng)靜,他就是帶頭沖鋒。
2019年,上海工廠施工時(shí),下了40多天雨。每次屋頂有水,朱曉彤都帶頭跳進(jìn)去清理。在別人眼里,這份工作簡(jiǎn)直太忙了,但他說(shuō):我太想睡覺(jué)了,但是我的工作太有趣了!
2022年,特斯拉工廠因疫情暫停工作。朱曉彤和以前的馬斯克一樣,為了盡快恢復(fù)生產(chǎn)能力:在工廠睡了兩個(gè)月!在此期間,我和工人們一起吃飯生活,從未離開(kāi)過(guò)一步。
正是由于這種拼命三郎的力量,造就了上海超級(jí)工廠建設(shè)的奇跡。
在汽車工業(yè)史上,2019年1月破土動(dòng)工,至10月成功投產(chǎn),這樣的速度,絕無(wú)僅有。
即使是馬斯克也忍不住感嘆:上海超級(jí)工廠是他見(jiàn)過(guò)的最快的建筑!由此,朱曉彤也成了馬斯克最依賴的人。
03
和喬布斯一樣,馬斯克也是那種異想天開(kāi)的球員。
所以,大家都在想:朱曉彤能不能成為特斯拉的庫(kù)克?
在掌管蘋果10年間,庫(kù)克的成就有目共睹:幫助iPhone瘋狂銷售超過(guò)10億部;推出iwatch和AirPods,讓蘋果成為智能可穿戴設(shè)備之王;成功地開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng),并帶領(lǐng)蘋果成為世界上市值最高的公司,也是世界上最賺錢的公司。
現(xiàn)在,特斯拉也到了取得商業(yè)成就的時(shí)候了。
根據(jù)馬斯克的計(jì)劃,到2030年,特斯拉將建設(shè)一支全球車隊(duì)近9000萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量2000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。
為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),馬斯克迫切需要庫(kù)克這樣的幫手。而且朱曉彤,和庫(kù)克有很多共同點(diǎn):
同為美國(guó)杜克大學(xué)MBA畢業(yè)生;同樣性格穩(wěn)重;同樣犀利的做事風(fēng)格和強(qiáng)大的執(zhí)行力。
目前,特斯拉迫切需要擴(kuò)大全球產(chǎn)能。然而,除上海外,特斯拉全球六大超級(jí)工廠都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
所以,從2022年下半年開(kāi)始,馬斯克開(kāi)始讓朱曉彤在上海工廠以外的全球事務(wù)上投入更多的精力。
2022年11月,朱曉彤帶領(lǐng)200名上海工程師奔赴德州奧斯汀工廠,只用了一個(gè)多月就把Model帶到了那里。 Y的周產(chǎn)量從1000輛增加到3000輛。另外,特斯拉在墨西哥的超級(jí)工廠計(jì)劃,也將由朱曉彤帶頭。
不管朱曉彤最終能否成為馬斯克的繼任者。在接下來(lái)的幾年里,朱曉彤的表現(xiàn)將非常重要,因?yàn)轳R斯克想要實(shí)現(xiàn)他的“鴻圖3”!
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