四月三十日凌晨，蘇州交通運(yùn)輸發(fā)布了《關(guān)于常臺(tái)高速多輛汽車輪胎損壞情況的說明》，常臺(tái)高速蘇州段44輛車胎被扎，基本排除了人為撒釘損壞的可能性。

蘇州方面的回應(yīng)非常迅速和嚴(yán)肅。根據(jù)回應(yīng)，高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位、公安、交通等部門對(duì)受損車輛輪胎進(jìn)行了調(diào)查，未發(fā)現(xiàn)釘子或尖銳金屬異物殘留；通過高速排障磁吸車和道路清掃車清理事故道路，清理物中未發(fā)現(xiàn)釘子或尖銳金屬異物。與此同時(shí)，常臺(tái)高速蘇州境內(nèi)的道路也沒有發(fā)現(xiàn)路面設(shè)施損壞。

換句話說，如果44輛車同時(shí)出現(xiàn)問題，就可以排除人工在路上釘釘?shù)目赡苄?。既然沒有人工釘釘，為什么44輛車同時(shí)漏氣，都在同一條路上？根據(jù)調(diào)查組對(duì)受損車輛司機(jī)和乘客的詢問和調(diào)查，車輛右側(cè)輪胎受損，緩慢漏氣至該路段后無法行駛。這很奇怪。為什么都是右輪胎，而且都是開到這個(gè)路段才有問題？如果是車輛本身的問題，不可能碰巧44輛車都在同一條路上慢慢漏氣。

僅僅一兩輛車，即使有人為的原因，或者某些客觀因素，也可能被忽視。但是，44輛車同時(shí)存在類似的問題，也許不能排除人為因素或者相同的客觀因素。車輛是從同一個(gè)方向、同一條路開來的，還是從多個(gè)方向、多條路開來的。如果是從同一個(gè)方向、同一條路開來的，需要沿著這個(gè)方向、這條路進(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間的路段檢查。不一定是鋼釘，也可能是刀、錐子，也可能是鑲嵌在地上的鋼釘。此外，在離蘇州管轄區(qū)有一定距離的路段上，可以損壞路面，在地面上可以損壞輪胎硬物。因此，蘇州方面需要與浙江相關(guān)地區(qū)進(jìn)行對(duì)接，共同檢查，共同查明原因，而不僅僅是蘇州。

如果汽車不是來自同一個(gè)方向和高速，而是來自多個(gè)方向和高速，那么問題也應(yīng)該出在與車輛有問題的道路上，需要檢查是否有鑲嵌在地面上的硬物。否則44輛車同時(shí)出現(xiàn)問題，右輪胎出現(xiàn)問題，無法解釋。歸根結(jié)底，這不是一個(gè)普遍的問題，而是一個(gè)大問題。車禍發(fā)生后，后果非常嚴(yán)重。

這個(gè)也意味著，在給予積極回應(yīng)的同時(shí)，蘇州方面也有可能組織力量對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查，并與浙江有關(guān)地區(qū)進(jìn)行協(xié)調(diào)檢查。與此同時(shí)，44輛車也存在著類似的問題，并非天外來客所做，而是主要原因。不排除人為因素，也不排除客觀因素，但是一定要搞清楚。不要弄清楚，還會(huì)有問題。此時(shí)此刻，如果一輛車突然沒有出現(xiàn)問題，那么就可以肯定，以前車輛輪胎出現(xiàn)問題，是人為因素。否則，怎么會(huì)突然一輛車沒有問題呢？什么是不是人為因素？這樣就需要更加認(rèn)真地調(diào)查，找出毀滅者，逮捕他們。若車輛仍有類似問題，則表明隱患尚未排除，還需進(jìn)一步調(diào)查，盡早發(fā)現(xiàn)隱患，防止更多車輛受損。

總而言之，這一事件，盡管可以排除人為撒釘因素，但是，原因尚未調(diào)查清楚，或者隱患仍然存在，或者毀滅者沒有抓住。所以，需進(jìn)一步調(diào)查，進(jìn)一步分析問題原因，進(jìn)一步防患于未然。如果是人為因素，一定要把犯罪分子緝拿歸案。

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