在負債21億后，順豐終于不愿意硬撐了。

這幾天，順豐宣布將子公司豐網(wǎng)以11.83億元全資賣掉。

這個神秘買家，不是京東、中通、韻達，而是極兔快遞——一個放在三年前都排不上名的后輩。

胃口之大，讓所有人從一開始看不上極兔，到現(xiàn)在不敢小看極兔。

當快遞江湖幾乎被順豐、三通一達、京東瓜分完畢之際，極兔殺出一條血路，只用10個月時間，極兔日單量突破了2000萬。

這個數(shù)字，中通用了16年，圓通用了18年，韻達用了19年，申通用了25年。

去年6月，極兔創(chuàng)始人李杰在內(nèi)部會議上宣布，極兔的全網(wǎng)日均單量已經(jīng)超過4000萬單。

如果只看單量，極兔已成為國內(nèi)第四大快遞公司，僅次于中通、韻達和圓通。

極兔的快遞，早已經(jīng)大搖大擺的趟進了豐巢快遞柜里。

究竟誰在為極兔撐腰？為什么越是被封殺，極兔反而活得越好？

答案，就在極兔血洗快遞江湖的三張面孔里。

第一張面孔：冷臉王

沒有一個朋友，談錢不傷感情

俗話說，建立友誼最快的方式，就是樹立一個共同的敵人。

在極兔出現(xiàn)之前，快遞江湖各家爭得你死我活；但極兔來了，“眼中釘”就誕生了。

2020年，極兔慘遭同行集體“封殺”。

韻達先在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《關于全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務的通知》，手段是禁止加盟公司代理極兔的業(yè)務，哪怕是已流入轉運環(huán)節(jié)的極兔快件，一律退回。

申通的封殺通知則更為強硬，如果網(wǎng)點公司不執(zhí)行要求，一經(jīng)核實，罰款 5000-20000 元，情況嚴重的作清退處理。

野蠻的極兔到底做了什么，值得同行大動肝火？

一個很簡單道理是，快遞要想快，沒有足夠多和密集的網(wǎng)點，一切都白搭。

而極兔2020年才成立，要把每日數(shù)千萬的快遞送到全國這么多人手中，需要極其龐大的網(wǎng)絡，這點是無法短時間建立的。

這也是開始時很多人不看好極兔的原因。

沒想到，這時對手中通送上一個神助攻。

中通一直通過價格戰(zhàn)來提升市場份額。這場由中通推動的、連年不斷的價格戰(zhàn)，導致整個行業(yè)成本已經(jīng)幾乎降無可降。

最后，“通達系”只好壓低加盟商送快遞的費用，這讓很多加盟商們很不滿意。

初來乍到的極兔，正愁沒網(wǎng)點，就開始策反這些加盟商，通過給予更高的派件費用，讓“通達系”的加盟商為極兔所用。

雖然“通達系”快遞公司三令五申禁止加盟商送極兔的件，但其實屢禁不止。為此，“通達系”強力抵制極兔，甚至給加盟網(wǎng)點下了封殺令。

對手多年的漏洞 ，讓極兔輕松進入了國內(nèi)市場。

這些年，極兔的“交友方式”就這么簡單粗暴——談錢不談感情。

策反加盟商是這個態(tài)度，面對對手更是這個態(tài)度。

搞定網(wǎng)點之后，要想獲得大量的訂單，最直接的方式就是抱緊電商的大腿，但其他公司這么多年跟各大電商平臺的關系，根本不是極兔短時間內(nèi)能擊破的。

2021年底，這家在中國僅運營不到兩年的快遞企業(yè)，又干了一件大事——砸69億吞下了運營十多年的老牌快遞企業(yè)百世匯通。

百世快遞是老牌加盟制快遞企業(yè)，曾經(jīng)位居市場一線梯隊，快遞網(wǎng)絡遍布全國，但更重要的是身份是：百世是淘系的主要快遞服務商。

當時，這被圈里人稱之為一個不可思議的收購案例。

靠著對百世快遞的收購，極兔在國內(nèi)的業(yè)務迎來破冰，不僅被“通達系”接受，也正式加入電商快遞的大營。

行業(yè)內(nèi)人士透露，“百世的末端網(wǎng)點、高管、大客戶資源讓極兔真正坐上了牌桌。”

2022年6月，極兔官方明確表示，極兔全網(wǎng)的日均業(yè)務量已經(jīng)突破且穩(wěn)定在4000萬件以上，躋身國內(nèi)快遞公司第一梯隊。

這次，極兔再次出手，收購虧損嚴重的順豐豐網(wǎng)。

有人說是冤大頭，但豐網(wǎng)覆蓋的全國27個省市，1671個加盟網(wǎng)點，以后全歸極兔。

極兔從不交朋友，但現(xiàn)在淘寶、快手、抖音、當當?shù)?0多家電商平臺都與極兔達成了合作。

你抵制你的，我收購我的，最終，你們都是我的。

第二張面孔：變態(tài)卷王

搶地盤，200億又如何？

“加盟商先準備好虧兩年?！?/span>

極兔創(chuàng)始人李杰經(jīng)常在酒桌上談起，他曾不止一次給加盟商打預防針，其意思也很明顯：第一，極兔準備打價格戰(zhàn)；第二，表明了極兔搶地盤的決心。

這也是極兔對待同行和加盟商的第二張面孔——變態(tài)卷王。

極兔自上而下，從極兔總部到加盟商，都在燒錢換市場，它一力挑起了中國快遞行業(yè)的價格大戰(zhàn)。

在這之前，中通曾把單票價格做到了1.2元的低價。但極兔在快遞業(yè)的宇宙中心義烏起網(wǎng)時 ，直接把義烏的快遞價格打到了1元以下。

而對快遞公司來說，1元幾乎已經(jīng)是成本的極限，如果再降價就要虧損。

但這就是極兔的策略：送一單虧一單，用虧損換份額。

據(jù)當時的數(shù)據(jù)，整整兩年，極兔的狠操作是以比當?shù)乜爝f30%-50%左右的低價模式吸引用戶，發(fā)貨價格最低做到8毛錢發(fā)全國。

去年315，極兔和他收購的百世快遞，就因為低價傾銷被罰，側面也說明了極兔價格確實已經(jīng)低到“離譜”的程度了。

為了搶地盤 ，在配送端，極兔的配送費也比通達系高出不少。

有媒體爆料，極兔曾在短短10個月內(nèi)就虧損了200多億元；極兔內(nèi)部人士稱，“真正的虧損遠不止200億，可能達到三四百億”。

2022年，極兔的錢還砸在了鋪天蓋地的廣告上。

極兔在全國36個重點城市，超過15萬個點位密集投放：線下通過公交站牌、電梯間里、電視臺廣告...

搞定下沉市場，還跑到農(nóng)村刷墻。

當然，這些都是小手筆，真正大手筆的兩次砸錢：一是登上春晚；二是伴隨著卡塔爾世界杯的哨聲，極兔重磅宣布由足球巨星梅西擔任品牌全球代言人。

不到一個月后，當阿根廷隊慶祝時隔36年再奪冠，極兔也借著世界杯熱度在中東甚至全球又火了一把。

下得了田間地頭，還能搞定國際球星，不得把同行卷瘋了？

極兔雖然是后輩，但卻步步為營：

先以極低的價格擊穿了“三通一達”的價格鎧甲，又并購百世快遞接入菜鳥物流系統(tǒng)，再高調(diào)打廣告。

這么一看，最高端的商戰(zhàn)，往往是最質樸的模式。

第三張面孔：攪局王

極兔越折騰，快遞越折磨

在同行眼里，極兔的崛起用四個字形容，就是“不講武德”。

而在普通人眼里，極兔給外界的印象是，“有錢任性，喜歡就買”。

這些極具進攻性的打法，讓極兔成了快遞江湖的“攪局王”——甚至有人斷言，極兔是近些年中國快遞市場的最大變量。

但事實是，極兔越折騰，快遞行業(yè)越折磨。

據(jù)國家郵政局網(wǎng)站信息顯示，2022年第三季度，在快遞企業(yè)公眾滿意度方面，得分在80分以上的企業(yè)為京東、順豐、郵政EMS、中通、圓通。

得分在77-80分之間的企業(yè)為韻達、申通、德邦、極兔速遞——極兔速遞在所有快遞公司中墊底。

極兔甚至在黑貓投訴上能搜索到將近兩萬條投訴內(nèi)容：

一是消費者投訴，主要投訴內(nèi)容為延誤嚴重、物品損毀、丟件；二是大量的快遞員和加盟商投訴，投訴內(nèi)容主要為克扣公司、加盟繳費不退。

不僅是同行，快遞最重要的兩頭，極兔都得罪的不輕。

一個極兔快遞員因為工資條明明寫的是10800元，最后只發(fā)了56塊錢，一怒把極兔舉報上了《1818黃金眼》。

物流企業(yè)的核心競爭力，在于服務、效率、成本，極兔走了不少捷徑。

如今，極兔速遞重點布局中國市場，但其商業(yè)模式，談不上什么創(chuàng)新，幾乎是早年四通一達的翻版。

不同點在于，無論是桐廬系快遞公司的老板，還是順豐的王衛(wèi)，都是白手起家創(chuàng)業(yè)，摸爬滾打坐大；

而極兔速遞，拿著段永平、博裕資本、紅杉中國、高瓴資本給的投資，高舉高打。

結語

從這幾年血戰(zhàn)下來的成果來看，極兔是“人生贏家”。

對比一下，在極兔出現(xiàn)之前，電商件上，三通一達占有率達到了78-82%；商務件上 ，順豐、京東、EMS三家牢牢占據(jù)著85%的市場。

沒點膽量和魄力，誰敢往里沖？

但如今，極兔左手百世、右手豐網(wǎng)，估值干到了1300億。

快遞行業(yè)價格戰(zhàn)打了將近十年，開始一直是中通利用成本優(yōu)勢打價格戰(zhàn)，來獲取市場份額。如今極兔又打價格戰(zhàn)，搶走了同行的市場份額。

這恰恰說明，價格戰(zhàn)如此好用，但又如此短命。

順豐有自己的機場，中通、圓通有自己的航空公司，京東快遞與京東商城無縫對接，極兔卻底氣不足。

可以拿低價當手段，但千萬別當?shù)着啤?/strong>

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