作家：孫志富

來源：貓頭鷹車志（ID：owlauto）

東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X于2021年在中國首次上市。作為東風(fēng)雪鐵龍專門為中國市場打造的翻盤杰作，凡爾賽C5。 x也不負(fù)眾望，上市不到4個月就賣出了12000臺，最終幫助東風(fēng)雪鐵龍在當(dāng)時中國市場實(shí)現(xiàn)了銷量翻倍。

東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5作為一款具有創(chuàng)新意識的跨界車型， X注定是有爭議的，口碑出現(xiàn)了前所未有的兩極分化，喜歡的人覺得這款車無可挑剔，不喜歡的人則是百般挑剔。

東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C52023上海車展 X 2023款正式亮相。據(jù)東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，貓頭鷹車的價格只有1元，但配備了 N，對于年度改款車型來說，設(shè)備的改進(jìn)非常明顯！

本來想直接親測凡爾賽C5 X 2023款新車，但為了更好地向大家展示新舊車的區(qū)別，貓頭鷹車志決定密切關(guān)注一波舊凡爾賽C5。 X。

就外表而言，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X是一款真正的跨界車型，融合了汽車的優(yōu)雅纖長和SUV的高挺硬朗，頗具旅行車的視覺感。盡管這一設(shè)計使它擁有193毫米的離地間隙，通過性能堪比SUV，但一點(diǎn)也不顯得笨重油膩。19英寸的大輪轂搭配流線型的車身線條，再加上掀背后尾門上兩段懸掛的尾翼，讓這款車無論從哪個角度看都非常時尚美觀。

在內(nèi)飾方面，我很高興東風(fēng)雪鐵龍堅持法國車追求精致的精神，沒有盲目跟隨當(dāng)下流行的“簡約大屏幕”風(fēng)格。整個內(nèi)飾設(shè)計層次感豐富，細(xì)節(jié)優(yōu)雅。比如箭頭縫線搭配金屬飾條和木紋裝飾板，看起來溫馨舒適。

在作者看來，中控臺12.3英寸的大屏幕恰到好處。太大太僵硬，影響駕駛視野。太低估導(dǎo)航和360全景圖像不夠清晰。最讓作者開心的是，保留了大部分物理按鈕，保證了駕駛過程中盲目操作，同時避免了大屏幕卡住空調(diào)失控的尷尬。

凡爾賽C5 X的齒輪可能是很多人會吐槽的地方。的確，對于習(xí)慣了“大”齒輪的司機(jī)來說，凡爾賽C5 x只能用手指撥動手柄，缺乏一點(diǎn)控制感。幸運(yùn)的是，東風(fēng)雪鐵龍在方向盤上增加了換擋撥片，喜歡駕駛感的司機(jī)可以感受到下賽道的快樂。

數(shù)字儀器設(shè)計更優(yōu)雅，有幾個界面可供選擇?？峙聦τ谟袕?qiáng)烈駕駛欲望的人來說是不夠滿意的，但對于那些追求精致生活的人來說卻恰到好處。多功能方向盤和抬頭顯示對降低駕駛疲勞有很大幫助。

凡爾賽C5 X車寬近1.9米，軸距2785mm，給大家?guī)砹朔浅挸ǖ某俗臻g。座椅采用同級別獨(dú)特的三層泡沫塑料-15mm復(fù)合層、15mm軟泡沫塑料和高阻尼聚氨酯記憶棉填充物。坐在上面感覺柔軟舒適，非常貼合身體。

電動尾門打開后，呈現(xiàn)出寬敞的后備箱空間，足以滿足大多數(shù)人的裝載需求。掀背式設(shè)計使尾門有更大的開口，便于上下運(yùn)輸物品。

東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X采用1.6T發(fā)動機(jī)和愛信8AT變速箱的動力組合，是東風(fēng)雪鐵龍非常成熟的動力裝置。

油門非常靈敏，起步加速穩(wěn)定。在日常低速行駛時，沒有發(fā)現(xiàn)太明顯的動力遲滯。當(dāng)要求扭矩時，汽車的降檔也是積極的?；旧希诓煌俣鹊穆范?，可以選擇更合適的檔位，以滿足駕駛員的需求。

更值得一提的是，高速行駛時，動力響應(yīng)相當(dāng)簡單，加速超車不拖泥帶水。此外，東風(fēng)雪鐵龍完善的底盤技術(shù)完全控制了性能車。

談到東風(fēng)雪鐵龍或法系車，不得不說它最引以為豪的底盤技術(shù)。凡爾賽C5 x采用東風(fēng)雪鐵龍祖?zhèn)鞯腜HC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，可根據(jù)車速、沖擊大小等不同工況增減阻尼，同時針對凡爾賽C5 X這款車改善了所有的懸架軸套，這樣既能滿足舒適性，又不會失去支撐、路感等與操控感覺掛鉤的性能。

凡爾賽C5 x駕駛懸架非常貼地，不像性能車那么緊繃，韌性充足。道路上的大小晃動總能被柔軟的懸架吸收。當(dāng)線路緊急變化時，懸架的支撐總能讓整個車身保持優(yōu)雅的姿態(tài)?？偟膩碚f，這款車的底盤性能可以說是操控舒適，但個人感覺更舒適。

綜上所述，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 x外觀獨(dú)特，動力裝置完善，底盤技術(shù)優(yōu)秀，空間性能不遜色于同級別。在所謂的科技智能方面，它保留了法國汽車公司應(yīng)該有的細(xì)節(jié)，不會盲目隨波逐流。這是一輛懂得生活的車，正在等待一個懂得生活的消費(fèi)者。

由于種種原因，雪鐵龍在中國市場的表現(xiàn)一段時間并不盡如人意，但雪鐵龍并沒有氣餒，而是迅速拿出了凡爾賽C5。 這是一部真誠的作品。凡爾賽C5面對競爭激烈的B級車市場 x展現(xiàn)了良好的產(chǎn)品競爭力，這也給了PSA更多開拓中國市場的信心，分別在中國市場推出了新的408和408X，努力盡快扭轉(zhuǎn)局面，回歸主流市場。

在今年的上海車展上，東風(fēng)雪鐵龍公布了2023款凡爾賽C5。 官方指導(dǎo)價X，四款車的價格區(qū)間為14.3701-18.6701萬元，與老款車型相比，價格上漲1元，但配置上增加了N項。

與舊款相比，2023款凡爾賽C5車型 X增強(qiáng)了哪些設(shè)備，在駕駛和乘坐方面會有哪些提升？請關(guān)注貓頭鷹的車志，很快就會為您提供凡爾賽C5。 最新的X年度改款試駕內(nèi)容。

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