繼身穿始祖鳥、頭頂拉夫勞倫棒球帽、腳踩薩羅蒙之后，當代都市潮人的標志又多了一項，周末來一場Citywalk。

Citywalk，又叫城市漫游，是今年社交網絡上最流行的城市運動。

有多火呢？“每個city都在被walk”上了小紅書熱搜第一。截至發(fā)稿，小紅書Citywalk相關筆記有31萬篇，筆記數(shù)是去年爆火的槳板運動的3倍，并且每周以10%的速度增長。

攜程數(shù)據(jù)顯示，最近一周， Citywalk產品訂單環(huán)比前一周增長近40%，熱門目的地有上海、重慶、貴陽、杭州、成都、烏魯木齊等。

之所以大家對Citywalk熱情高漲，或許是認為這項戶外運動門檻并不高。有網友調侃，Citywalk不就是俗話說的“逛大街”“壓馬路”嘛。

但事實上，Citywalk并非我們想的那么簡單。

Citywalk該怎么玩？它會不會像陸沖、飛盤一樣曇花一現(xiàn)？

Citywalk，優(yōu)雅省錢版“壓馬路”？

要想看一項新興運動怎么玩，第一件事就是打開社交網絡。

通過對比，我們發(fā)現(xiàn)目前流行的Citywalk 有三種形式。

第一種是漫無目的、開盲盒式瞎溜達。跟目的性極強的特種兵式旅游不同，Citywalk主打一個沉浸式、慢節(jié)奏。

相對于天南海北的旅游，Citywalk多在自己生活的城市，時間多在周末，不設目的地，不打卡網紅地標，不用考慮“出片”，在路邊隨機發(fā)現(xiàn)的一家超好吃的面包店都可以成為一種“小確幸”。

然而，這種開盲盒式的Citywalk因為隨機性太強也最容易“翻車”。在小紅書，Citywalk熱門筆記留言區(qū)點贊最多的是“容易/怕迷路”。

能在迷路或走不動時隨機坐公交或能打車是Citywalk的底線。

除了公共交通，城市街道景觀是Citywalk的質量保障。畢竟，相較于傳統(tǒng)自然風景區(qū)，Citywalk的可玩性在于“人文”。

在知乎，有業(yè)內人士總結，目前世界上最適合Citywalk的城市是東京，國內是上海?！吧虾Ｊ侵袊擎?zhèn)化最早的城市，有大量老式街道，非常適合步行，個體商業(yè)也發(fā)達，街景也相對豐富?！?/span>

“在北京，除了二環(huán)里的胡同，其他地方對Citywalk挺不友好的?！痹诒本┥盍耸甑拿襟w人徐璐感嘆。

“北京的路很寬，雙向八車道，還很多過街天橋和地下通道，一條大路上有時連個便利店都沒有，walk個啥，開車都乏味。”

此外，城市布局也對Citywalk有影響。“北京西邊有很多單位大院，容易出現(xiàn)斷頭路，這是Citywalk最糟心的事。而北京東邊的CBD商圈樓間距寬，道路也寬，很多辦公樓都不能隨便進，避暑、避雨甚至廁所都沒有，去那walk就是災難?！?/span>

除了交通和城市布局，決定Citywalk質量的第三個要素是氣候。

“六月的廣州，在路上走5分鐘都算酷刑?！?/span>

“在錦州，一年刮半年四五級的風，能把你頭吹掉?！?/span>

Citywalk是合適的季節(jié)去合適的地方。

因為Citywalk“有門檻”，所以在社交網絡上出現(xiàn)了很多有規(guī)劃的Citywalk攻略。Citywalk也開始跟更多的消費場景產生聯(lián)結。

同程研究院與騰訊營銷洞察聯(lián)合發(fā)布的《中國旅行消費趨勢洞察白皮書(2023年版)》數(shù)據(jù)顯示，今年旅行消費的四大新趨勢是小眾獨特、自在松弛、未知驚喜、深度在地。同時，距離近、花銷少、不擁擠、美食多也是年輕人選擇旅行方式的重要參考因素。

需求映射到產品，Citywalk開始出現(xiàn)各種各樣的主題。在社交平臺，Citywalk的胡同路線、賞花路線、文藝路線，一應俱全。與此同時，逛吃、夜游、掃街也成為打開Citywalk的新方式。

上海的武康路、安福路，北京的鼓樓、雍和宮，天津的五大道、意式風情區(qū)、西開教堂、瓷房子等都憑借獨特的城市人文氣息成為熱門的Citywalk路線。

近年來，隨著Citywalk變得越來越火，在內容和組織上也越來越專業(yè)規(guī)范，于是產生了Citywalk的第三種方式——付費Citywalk，也就是花錢雇人陪你溜達。這也更接近Citywalk誕生之初的理念。

Citywalk最早來自倫敦，幾個人在專業(yè)講述員的帶領下，有計劃地行走在城市的某條路線上，從歷史、地理、人文、風俗等各方面，感受一座城市鮮活的生命力。

85后媒體人田小曦從上學到買房安家已經在北京生活了十余年。王府井、前門、后海這些著名景點在她看來已經是“游客專屬”，毫無吸引力。但去年，田小曦參加了一次有組織的“什剎海Citywalk”，半天時間，幾十塊錢，她認為很值。

“如果不是有專人講解，我還不知道什剎海除了酒吧，還有十座名寺古剎，在那附近的西海是北京城里的濕地公園，住在旁邊胡同里的居民有一套獨特的方式與濕地和諧共處……最有意思的是，講解員說什剎海的火神廟是全國求姻緣最靈的地方?！?/span>

目前，像田小曦一樣付費Citywalk的年輕人越來越多。在北京、上海、廣州、深圳、杭州、沈陽等多個城市也出現(xiàn)了本地的Citywalk組織。作為旅游產品，在攜程，Citywalk的形式以半日游和一日游為主，價格多在百元上下。

對于“在城市里走一走要花錢”這件事，目前的觀點是兩極分化。

在從事上海城市研究工作的陳寧看來，付費Citywalk更適合在大城市工作的朋友圈有限的外來人口，更多是一種社交行為?！鞍賮韷K低成本打發(fā)一天時間，運動的同時又能漲知識，還能認識一群新朋友，發(fā)個fancy的朋友圈?！?/span>

同時，陳寧認為，付費Citywalk的形式跟研學有點像，這種高文化濃度的活動對于普通人有一定門檻，更適合文史愛好者。

“對于外來人口少的小城市，讓本地市民花錢跟團'散步'，參與熱情不會太高?！?/span>

Citywalk，能火到明年嗎？

早在十多年前還在武漢上大學的時候，旅游博主@申請的申同學就已經在文學院學長的帶領下，成了一個 City walker。

那時候他最愛漢口的租界區(qū)，游走在羅馬式、哥特式、俄式或日式老建筑間，不時穿過紅墻綠瓦下的咖啡店、餐廳、商鋪。舊時的“東方芝加哥”，今日的新漢口，在他眼里全是這座城市留給他的故事。

“當時完全不了解‘Citywalk’這個洋氣的概念，我們有的只是對腳下這片土地的好奇心?！鄙晖瑢W笑言。直到慢慢從垂類旅游平臺上補完課他才發(fā)現(xiàn)，這項活動原來早就悄悄在城市里蔓延開了。

最早是主打年輕、小眾旅行線路的稻草人旅行社發(fā)掘了這一商機，2008年就推出了結合城市文化的城市行走旅游產品。之后的十余年，城市漫游的商業(yè)化一直都在小步向前，與風風火火的大旅游市場相比，顯得格外安靜。

但直到2020年以來，面對很多時候的非必要不遠行，更多人開始把視線對準“附近”——居住的城市和社區(qū)，Citywalk才真正有了一絲走紅的味道。

已經做了五六年相關活動的“藝旅文化”聯(lián)合創(chuàng)始人劉銳告訴有意思報告，由于有“行家”陪同，講究更具文化屬性的交流，所以藝旅的“重讀城市”系列活動一般以20人/次為上限。2020年以來，過往可能一個月走一兩次的活動頻率直接升級成了每周多達三四次。

最早將Jane's Walk帶入國內的瓔珞對此也深有同感。

Jane's Walk發(fā)源于加拿大多倫多市，是為了紀念作家、城市活動家簡·雅各布斯（Jane Jacobs）而舉辦的一系列城市漫游行動，不同于城市考古，Jane's Walk更加側重從城市規(guī)劃角度出發(fā)的觀察和思考。

從事城市規(guī)劃行業(yè)的瓔珞與國內關注城市和交通可持續(xù)發(fā)展的“一覽眾山小”志愿者團隊一起，從2019年開始在上海等多個城市陸續(xù)發(fā)起多場免費的Jane's Walk，他們關心城市的發(fā)展與更新，也愿意把Jane's Walk變成一個市民與城市發(fā)展專業(yè)人士交流互動的平臺。

而在2020年之后，她明顯感覺到，不論是Jane's Walk這樣的公益性活動，還是收費的商業(yè)項目，更多的市民、更多的年輕人開始參與到這項原本略顯“曲高和寡”的活動中來。

“就像學者項飚談到的‘附近的消失’，很多人意識到了自己與附近應該有更深的連接，也愿意回歸到自己的生活與社區(qū)中來，與這些街道、店鋪、建筑和人建立起聯(lián)系?！杯嬬蟊硎?。

當出行逐漸松動，除了本地人，越來越多的外地游客也開始將Citywalk列入旅行計劃，更具大眾影響力的OTC旅游平臺也加入到了城市漫游大軍中來。

攜程相關負責人表示，Citywalk的走紅與大家精神需求的持續(xù)增加密切相關，相比過去走馬觀花式的旅游，更多人開始追求旅途中的互動感和體驗感；疫情期間長途旅游活動的受限，也讓短距離、小規(guī)模的本地游成為主流，Citywalk這種體驗感極強的休閑旅游方式得到了很多年輕人的喜愛。

由于Citywalk天然具有在城市中游走的性質，就連運動健身平臺也注意到了這項與眾不同的活動。

Keep在去年8月上線了《劇情跑·城市漫游系列》課程，圍繞北京、上海、廣州等八大城市，講故事、說文化，帶著大家用跑步的方式來漫游和探索城市，上線首日就有超過20萬次打卡跟跑該課程。

截至2023年6月，“劇情跑·城市漫游”8節(jié)課程共有346萬人次參與，每個月差不多都還有近萬次打卡。

不過，如果說Citywalk曾經的問題是，小圈子里熱熱鬧鬧，大部分人尚不知情。那么如今，這項時髦城市運動的問題或許變成了，不僅很難做，而且不賺錢。

最難的就是路線規(guī)劃。首先需要有一條完整的步行路線，沿途有足夠的可看性和人文深度，還要結合季節(jié)、時令等自然條件，里面存在著許多細枝末節(jié)的考量。再加上對專業(yè)度有要求，所以邀請的“導游”通常都是在某一領域極有積累的專家。

如藝旅最近推出的“營造嶺南”系列行程，邀請了建筑學教授、考古研究員等，人力成本頗高。這樣的半日游行程單人收費198元，乍聽起來相當貴，主要的客群仍是有一定消費實力、對本地文化有興趣的少部分成年人。

劉銳表示，團隊一直希望能將這項活動帶給更多人，這些年來他們是將“重讀城市”系列作為品牌活動來做的，不僅沒有賺錢的意愿，也確實不賺錢。

而像Jane's Walk這類用愛發(fā)電的活動，每組織一次，從前期規(guī)劃到后期執(zhí)行志愿者們更是要在本職工作之外，投入極大的時間和心力。

幾乎所有受訪者都認同，盡管Citywalk越來越火，也具備極大的發(fā)展空間和潛力，但當下依然處在發(fā)展期。

特別是想靠Citywalk賺錢，幾乎還是不可能的事情。

以藝旅文化為例，過去其較多地以小圈子口碑傳播為主，但現(xiàn)在已經收到不止一家旅游平臺的邀約，希望把城市漫游產品帶入平臺。但劉銳表示，現(xiàn)在還沒有到那個合適的時機。

而她所謂的“不合適”，也正指向限制Citywalk走向大眾化與商業(yè)化的兩個重要問題。

第一就是交付能力不足。目前的專業(yè)組織少，線路也少，專家資源更是有限，就算平臺需求大，他們也很難滿足；其次是旅游者的付費意識尚未完全建立，大家喜歡和認同Citywalk的價值，但仍然會覺得太貴。

不過劉銳依然樂觀，“能堅持做下來的，要么是專業(yè)度能打，要么就是能把社交和互動做好，對年輕人有足夠的吸引力。未來如果能有更多元的組織方，逐步提高交付能力，提高大眾的認可度和參與度，共同建設起健康的發(fā)展生態(tài)，那時Citywalk的商業(yè)化或許才是更好的時機。”

瓔珞則從本地社區(qū)建設的角度補充道，相比長途旅行，現(xiàn)在很多人還不愿意在“家門口”花錢，但如果能夠和社區(qū)商業(yè)、教育做好聯(lián)動，比如和沿途小店合作、和周邊學校做課程互動等，提高大家對社區(qū)的認同感和歸屬感，城市漫游可以擁有更大的發(fā)展空間。

但說到底，Citywalk大概率也不會是曇花一現(xiàn)的潮流，至少在小眾市場會一直存在下去。因為城市快速變化，永遠有人對城市的過去、現(xiàn)在及將來好奇，想要了解它的另一面。

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