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盤(pán)點(diǎn)國(guó)辦最新發(fā)文,這類充電樁極大收益丨風(fēng)向速遞

商界觀察
2023-07-04

 

 

動(dòng)態(tài)來(lái)源:

國(guó)務(wù)院官網(wǎng)

國(guó)家發(fā)改委微信公眾平臺(tái)

華泰證券研報(bào)

 

7月3日,華泰證券發(fā)布研究報(bào)告稱,國(guó)內(nèi)充電樁迎來(lái)高增長(zhǎng),制造和運(yùn)營(yíng)均受益。國(guó)內(nèi)充電樁行業(yè)經(jīng)歷從無(wú)序到有序的發(fā)展,華泰證券預(yù)計(jì)未來(lái)公樁占比提升,以及直流快充占比提升。未來(lái)在運(yùn)營(yíng)端盈利改善帶來(lái)市場(chǎng)化建樁需求,疊加國(guó)家以及地方政策刺激下,國(guó)內(nèi)充電樁將迎來(lái)高增長(zhǎng)。華泰證券預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模23-25年復(fù)合年均增長(zhǎng)率為52.2%。

 

近日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》),是落實(shí)上述精神的具體行動(dòng)。《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出了充電基礎(chǔ)設(shè)施體系構(gòu)建的總體要求和2030年發(fā)展目標(biāo),設(shè)計(jì)了優(yōu)化完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,規(guī)劃了充電基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)方案,制定了提升充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的政策規(guī)范,布局了加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)的戰(zhàn)略行動(dòng),出臺(tái)了加大支持保障力度的具體措施。

 

《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,2030年大中型以上城市經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)具備規(guī)范充電條件的車(chē)位比例力爭(zhēng)超過(guò)城市注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)比例;以“兩區(qū)”(居住區(qū)和辦公區(qū))為重點(diǎn),既有居住區(qū)固定車(chē)位應(yīng)裝盡裝,新建居民區(qū)固定車(chē)位100%建充電或預(yù)留安裝條件;加快實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施在適宜使用電動(dòng)汽車(chē)的農(nóng)村地區(qū)有效覆蓋。

 

《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,加快既有高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施改造,新增設(shè)施原則上應(yīng)采用大功率充電技術(shù);在具備條件的加油(氣)站配建公共快充和換電設(shè)施,積極推進(jìn)建設(shè)加油(氣)站、充換電等業(yè)務(wù)一體的綜合供能服務(wù)站;對(duì)實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設(shè)施用電免收容量電費(fèi)。這些政策將保障集中式充換電設(shè)施快速發(fā)展,解決電動(dòng)轎車(chē)長(zhǎng)途出行里程焦慮,支撐新能源重卡保有量快速增長(zhǎng)。

 

 

快評(píng):國(guó)內(nèi)充電樁行業(yè)經(jīng)歷從無(wú)序到有序的發(fā)展,未來(lái),運(yùn)營(yíng)端盈利改善帶來(lái)市場(chǎng)化建樁需求,疊加國(guó)家以及地方政策刺激下,國(guó)內(nèi)充電樁將迎來(lái)高增長(zhǎng),直流快充占比將提升,具有優(yōu)秀大功率快充技術(shù)的新能源充電裝將極大獲益。

 

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天九共享高度關(guān)注新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè),近年來(lái),汽車(chē)充電樁的高速發(fā)展帶來(lái)大量入局機(jī)遇,而項(xiàng)目的技術(shù)高度、成熟度等不同,導(dǎo)致項(xiàng)目質(zhì)量良莠不齊。在充電發(fā)展趨勢(shì)下,快充技術(shù)逐漸成為用戶關(guān)注的重點(diǎn),尤其是在公共充電站,安全、便捷的“快充快走”成為充電的下一步剛需。

 

當(dāng)前,在老板云上,新能源汽車(chē)相關(guān)項(xiàng)目眾多,其中充電樁項(xiàng)目“超翔新能源”憑借自身的專利技術(shù)優(yōu)勢(shì),可最快30分鐘充滿一輛新能源汽車(chē),已累計(jì)運(yùn)營(yíng)23.52萬(wàn)臺(tái)充電樁,覆蓋32個(gè)省市,充電用戶數(shù)超1460萬(wàn)人。受到了全國(guó)各地企業(yè)家的廣泛關(guān)注,已經(jīng)有不少企業(yè)家著手布局。

 

截至2022年底,我國(guó)累計(jì)國(guó)內(nèi)車(chē)樁比為2.5:1。2022年全年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬(wàn)臺(tái),而同期新能源汽車(chē)銷量為688.7萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將持續(xù)快速增長(zhǎng),必須加快發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí),如果考慮車(chē)網(wǎng)互動(dòng)的需求,車(chē)輛在居住區(qū)和工作區(qū)這兩個(gè)主要停放點(diǎn)應(yīng)當(dāng)能夠與電網(wǎng)相聯(lián),更需要充電基礎(chǔ)設(shè)施以超常規(guī)速度發(fā)展。

 

《指導(dǎo)意見(jiàn)》為到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系提供了全方位宏觀規(guī)劃、政策指引和落實(shí)措施,必將會(huì)對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)發(fā)揮巨大推動(dòng)作用,并對(duì)充電設(shè)施與電動(dòng)汽車(chē)智慧能源領(lǐng)域的前沿科技創(chuàng)新產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

 

 

伴隨新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也大量涌現(xiàn)。目前我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

 

黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。2023年4月,中共中央政治局會(huì)議提出,要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì),加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造;5月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興;6月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出要構(gòu)建“車(chē)能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

 

此前,國(guó)家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋表示,國(guó)家發(fā)展改革委將通過(guò)創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)模式,逐步破解農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)的“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”。

 

在建設(shè)環(huán)節(jié),重點(diǎn)在公共充電設(shè)施與社區(qū)充電設(shè)施上發(fā)力。優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐(場(chǎng)站)、公路沿線服務(wù)區(qū)(站)等場(chǎng)所配置公共充電設(shè)施,并向易地搬遷集中安置區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村等延伸。同時(shí),加快推進(jìn)農(nóng)村既有居住社區(qū)因地制宜開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)條件改造,落實(shí)新建居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求,持續(xù)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共享。

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