李彥宏辭去了他在攜程任職8年的董事一職。

7月20日，攜程發(fā)布公告稱，李彥宏辭任公司董事，董事會(huì)成員變?yōu)?名。目前，百度的高級(jí)副總裁何俊杰仍在攜程擔(dān)任董事。

百度與攜程的聯(lián)系始于2015年。當(dāng)時(shí)百度將旗下去哪兒部分股權(quán)置換為攜程增發(fā)的普通股，百度擁有了攜程約25%的總投票權(quán)，李彥宏就此出任攜程董事；攜程獲得去哪兒45%的總投票權(quán)。

2019年9月，百度出售了部分所持?jǐn)y程股權(quán)，持股比例降至11.7%。今年6月，百度再度減持?jǐn)y程股份。在騰訊、阿里陸續(xù)縮減投資版圖的背景下，百度也需要退出非核心業(yè)務(wù)，減持?jǐn)y程和李彥宏卸任也屬于正?，F(xiàn)象。

另一邊的攜程在旅游復(fù)蘇的行業(yè)環(huán)境下，重新獲得了增長(zhǎng)。去年攜程全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收200億元，與上年同期持平，凈利潤(rùn)扭虧為盈至14億元；今年一季度攜程收入92億元，同比增長(zhǎng)124%；凈利潤(rùn)34億元，去年同期凈虧損10億元。

不過在復(fù)蘇的大背景下，攜程也需要重新面對(duì)其他OTA平臺(tái)以及短視頻帶來的競(jìng)爭(zhēng)。在“活下來”之后，攜程更需要考慮的是重新把握增長(zhǎng)機(jī)遇。

01

從“沒有對(duì)手”到“行業(yè)寒冬”

梁建章曾在2019年12月接受某媒體采訪時(shí)表示，飛豬和美團(tuán)在國(guó)內(nèi)中低端的客戶有不錯(cuò)的份額，但攜程在中高端份額相當(dāng)高，并且從整個(gè)交易額來看，攜程已經(jīng)比他們大很多。在國(guó)內(nèi)，攜程已經(jīng)沒有對(duì)手了。

作為早期的OTA平臺(tái)（即在線旅游平臺(tái)），攜程通過并購(gòu)等手段，逐漸確定了自己的行業(yè)地位。1995年，技術(shù)出身的梁建章、做投行的沈南鵬、懂旅游業(yè)的范敏、擅長(zhǎng)銷售和管理的季琦4人共同創(chuàng)辦攜程，以互聯(lián)網(wǎng)的形式切入了傳統(tǒng)旅游業(yè)，提供在線服務(wù)。

2000年，攜程并購(gòu)了彼時(shí)國(guó)內(nèi)最大的訂房中心——北京現(xiàn)代運(yùn)通訂房中心，一躍成為國(guó)內(nèi)最大的酒店分銷商。兩年后，攜程收購(gòu)海岸航空代理公司，建立了全國(guó)統(tǒng)一的機(jī)票預(yù)訂服務(wù)中心，自此酒店預(yù)訂和交通票務(wù)成為攜程的兩大核心業(yè)務(wù)。

值得一提的是，2002年，攜程與首都旅游集團(tuán)共同成立合資公司“如家酒店連鎖”，季琦擔(dān)任如家的創(chuàng)始CEO，沈南鵬任聯(lián)席董事長(zhǎng)。兩年后，職業(yè)經(jīng)理人孫堅(jiān)接任如家CEO，季琦再度離去，創(chuàng)辦了漢庭酒店。之后，梁建章辭去攜程CEO職位，去斯坦福大學(xué)攻讀經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位?！皵y程四君子”只剩范敏“留守”公司一線。

OTA賽道也一度火熱，去哪兒、馬蜂窩、驢媽媽等在線旅游平臺(tái)相繼成立，競(jìng)爭(zhēng)不可避免。不僅如此，BAT巨頭也對(duì)OTA平臺(tái)有著濃厚的興趣。京東入股途牛，百度入股去哪兒、騰訊投資了藝龍、同城網(wǎng)，阿里投資窮游網(wǎng)后又成立了飛豬品牌。

強(qiáng)敵環(huán)伺，攜程要突出重圍，必須要選擇幫手。2013年，梁建章回歸攜程，任董事會(huì)主席兼CEO。

公開資料顯示，2014年，攜程又投資了同程網(wǎng)、途牛等。一年后，攜程成為藝龍公司的最大股東。2015年10月，攜程通過百度完成了對(duì)去哪兒的“合并”。

為了保持行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，攜程的投資并沒有結(jié)束。天眼查數(shù)據(jù)顯示，從2010年起至今，攜程對(duì)外投資有80起左右，涵蓋酒店、機(jī)票、出行等領(lǐng)域。

攜程不斷通過資本手段鞏固地位，但業(yè)績(jī)的放緩成為事實(shí)。

2016年，攜程凈收入192.28億元，同比增長(zhǎng)76%，這一年，梁建章辭去了CEO一職；2017年凈收入267.8億元，同比增長(zhǎng)39.27%；2018年-2019年，攜程的收入增速分別降至16%、15%。

增速放緩的問題還未解決，旅游業(yè)就進(jìn)入了“寒冬”。

02

下沉到縣城搶生意

作為與旅游業(yè)息息相關(guān)的企業(yè)，攜程的業(yè)績(jī)伴隨著旅游的復(fù)蘇而逐步回暖。

文化和旅游部發(fā)文表示，根據(jù)國(guó)內(nèi)旅游抽樣調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果，2023年上半年，國(guó)內(nèi)旅游總?cè)舜?3.84億人，同比增長(zhǎng)63.9%；國(guó)內(nèi)旅游收入(旅游總花費(fèi))2.30萬億元，同比增長(zhǎng)95.9%。

旅游人次的增長(zhǎng)，帶動(dòng)了旅游收入規(guī)模的增長(zhǎng)，攜程也終于度過了“低谷”。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020～2021年，攜程的凈虧損分別為32.69億元、6.45億元。去年，攜程收入200億元，與2021年相比持平；凈利潤(rùn)14億元，大幅扭虧為盈。今年一季度，攜程凈收入92億元，同比增加124%；凈利潤(rùn)從去年同期虧損的10億元變?yōu)橛?4億元。

而在回暖之前，梁建章一直在帶領(lǐng)攜程尋找新的支點(diǎn)。

首先是國(guó)際業(yè)務(wù)。早在2013年，攜程就開始了國(guó)際化布局，戰(zhàn)略投資途風(fēng)旅游、天巡、海鷗假期和縱橫旅游、Trip.com等平臺(tái)，與Amadeus、國(guó)際著名旅游社區(qū)TripAdvisor等進(jìn)行合作，完成海外布局。

海外市場(chǎng)上，截至2022年底，攜程在馬尼拉、東京、首爾和愛丁堡設(shè)置了客戶服務(wù)中心，配備內(nèi)部旅行專員，并提供全面售后服務(wù)。

不過，按地理區(qū)域劃分，大中華區(qū)2022年收入163.26億元，其他地區(qū)收入37.29億元，海外地區(qū)的收入占比18.59%。

攜程在財(cái)報(bào)中也表示，除了國(guó)內(nèi)外，單個(gè)國(guó)家產(chǎn)生的收入均未超過年度收入的10%。

其次是下沉。2016年，攜程戰(zhàn)略投資旅游百事通，利用其門店多的優(yōu)勢(shì)開始布局下沉市場(chǎng)。成立渠道事業(yè)部，提出“門店到縣”計(jì)劃，以門店的形式實(shí)現(xiàn)下沉。梁建章曾在2019年表示，近年來攜程門店下沉至縣域，攜程門店有20%的銷售額來自線上導(dǎo)流轉(zhuǎn)化，80%的門店銷售是新客帶來的，即那些原本未下載攜程APP，或者從沒在攜程買過旅游產(chǎn)品的消費(fèi)者，走進(jìn)店里完成了購(gòu)買。

攜程也在不斷加碼內(nèi)容。2017年，攜程進(jìn)軍戶外旅游直播領(lǐng)域，并推出了酒店體驗(yàn)直播欄目《睡遍全世界》；同年，攜程上線“旅行直播”頻道。然而，攜程內(nèi)容化的進(jìn)一步試水，還是在2020年。這一年，“boss直播”上線，梁建章親自為攜程直播帶貨。之后，圍繞直播，攜程上線了“周末探店”欄目，數(shù)十場(chǎng)境外目的地云旅游直播。

攜程正在從單純的工具變成一個(gè)分享旅游內(nèi)容的綜合體。

03

競(jìng)爭(zhēng)加劇，酒店試圖“脫鉤”

危機(jī)之后，攜程的對(duì)手們也遠(yuǎn)不止曾經(jīng)的OTA同行們。

美團(tuán)2013年前后開始布局酒旅業(yè)務(wù)，瞄準(zhǔn)的是三四線城市，做低線酒店生意。到了2019年，美團(tuán)的間夜量趕超攜程——財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)2019年全年酒店間夜量市場(chǎng)份額占比達(dá)48.7%，已經(jīng)占據(jù)了半壁江山。近兩年，美團(tuán)也在逐漸發(fā)力中高端酒旅。

背靠阿里的飛豬，近年來一直在進(jìn)行組織架構(gòu)的調(diào)整。在阿里全新的“1+6+N”組織架構(gòu)中，飛豬被劃分到N的序列。雖然不在核心集團(tuán)之列，但背靠阿里流量，飛豬也需要在新的環(huán)境下盡早獨(dú)立。

威脅最大的或許是內(nèi)容平臺(tái)的興起，內(nèi)容化正在搶走“攜程們”的業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，某短視頻平臺(tái)“旅行”相關(guān)內(nèi)容發(fā)布人數(shù)占平臺(tái)全行業(yè)比重第二，超4億名旅游興趣用戶觀看旅游內(nèi)容。旅游內(nèi)容的不斷增長(zhǎng)，帶動(dòng)了商家入駐。截至今年3月底，酒店住宿、商旅票務(wù)代理和旅游景點(diǎn)賬號(hào)數(shù)量增速最為強(qiáng)勁，同比增速分別為61.5%、46.0%和35.5%，各類型旅游企業(yè)平均增速超過了20%。

小紅書作為天然的種草社區(qū)，擁有眾多用戶分享的旅游攻略。今年5月，小紅書開始內(nèi)測(cè)“筆記帶貨”，密集擴(kuò)充了酒旅行業(yè)的服務(wù)商陣容，也試圖在酒旅方面分一杯羹。

酒店也在試圖與“攜程們”脫鉤。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月，全國(guó)59.18萬家酒店中約85%為單體酒店，而連鎖酒店僅占15%。截至2022年12月，酒店的連鎖化率提升至了39%。

逐漸升高的連鎖化率，讓酒店集團(tuán)們能夠與第三方渠道掰手腕了。以華住集團(tuán)為例，財(cái)報(bào)顯示，其自有APP華住會(huì)今年第一季度日活躍度達(dá)到了101.3萬人，是2019年同期的兩倍；中央預(yù)定渠道（僅包含華住自有預(yù)訂渠道，不含OTA等第三方平臺(tái)渠道）的占比再創(chuàng)新高至62%。而攜程的住宿預(yù)訂收入從2020年的39%降至了去年的37%。

同時(shí)，航空公司也在加碼自有渠道的建設(shè)，以降低對(duì)“攜程們”的依賴。

對(duì)手們不斷搶占市場(chǎng)，酒店、機(jī)票撐起來的兩大核心業(yè)務(wù)也面臨渠道縮減，充當(dāng)“守業(yè)人”的現(xiàn)任CEO孫潔，存在感也遠(yuǎn)不如梁建章。外界更加關(guān)心的是，梁建章將如何帶領(lǐng)攜程贏得這些挑戰(zhàn)。

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