說到歐拉品牌，大家都很熟悉。女性消費者在誕生之初就被精準定位，在外觀、內(nèi)飾、材質(zhì)上都非常符合女性消費者的審美，這種精準定位也給歐拉帶來了不錯的銷售業(yè)績。但是歐拉對此并不滿意，推出了更多版本的車型，而今天我們所說的就是其中一款更傾向于運動設置車型，” 歐拉好貓 GT" 接下來我們一起來看看 2023 款歐拉好貓 GT 表現(xiàn)如何？

外表方面，歐拉好貓 GT 整體上延續(xù)了好貓 GT 設計風格，外觀運動套件全新升級。比如專屬啞光灰色車漆、黃色運動套件、碳纖維風格裝飾等。，所有這些都為這輛車創(chuàng)造了更好的運動氛圍。

大燈方面，歐拉好貓 GT 采用蛙燈的設計風格，看上去給人一種跑車的感覺，燈源方面，這款車的大燈全部采用。 LED 大燈具有自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、照我回家等功能。

歐拉好貓 GT 使用霧燈區(qū)域 L 尖牙設計，模仿碳的設計，結(jié)合其內(nèi)部波紋造型，看起來很有視覺沖擊力。此外，這款車的前唇也采用了模仿碳的設計，中央?yún)^(qū)域點綴著黃色飾條，看起來非常年輕，力量感很好。

歐拉好貓 GT 后視鏡采用對比色設計。黃色和黑色的設計讓這款車看起來更有辨識度。在功能方面，后視鏡支持加熱、電動折疊、倒車后視鏡下翻、記憶等功能，使用體驗相當出色。

在汽車側(cè)面，歐拉好貓 GT 整體側(cè)面線條流暢，看上去十分靈動，尾尾結(jié)合黃色 GT 銘牌的設計使這款車更具運動感。在尺寸方面，歐拉好貓 GT 長寬高分別為 軸距4254/1848/1596mm， 2650mm。

在輪轂方面，歐拉好貓 GT 使用了 18 尺形花瓣輪轂用黃色裝飾條裝飾，整體看起來很動感。在輪胎方面，這款車采用了米其林浩悅系列輪胎的主要靜音和干濕地制動性能，其規(guī)格為 215/50 R18。另外這款卡鉗也是黃色的，看起來很有運動感。

在尾部，歐拉好貓 GT 整體設計非常圓潤，整體看起來非常厚實。上尾設計用黃色飾條裝飾，有很好的運動氣息。此外，與后窗玻璃融為一體的貫穿式大燈看起來也很有設計感。

為進一步加強歐拉好貓 GT 運動氛圍，車后保險杠設計非常戰(zhàn)斗，黃色導風槽的整體仿碳材質(zhì)給人強烈的運動氛圍。此外，保險桿中心類似的領航燈的設計讓整個尾端更具視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面，歐拉好貓 GT 整體內(nèi)飾與老款保持一致，采用對比色設計，新推出的黃色和麂皮設計視覺沖擊力更強。此外，該車在換擋方式上也進行了升級，從原來的懸鈕換擋變成了電子懷擋，具有更強的儀式感。

歐拉好貓 GT 使用了 7 英尺液晶儀表，可顯示智能駕駛協(xié)助、續(xù)航里程、胎壓顯示等多種信息，完全可滿足日常駕駛需要。

歐拉貓 GT 此外，還配備了疲勞監(jiān)測功能，檢測出駕駛員閉上眼睛或不看前方時發(fā)出警報，以確保駕駛安全。

歐拉好貓 GT 使用雙輻多功能方向盤，用皮革包裹，整體握感舒適。兩側(cè)的多媒體按鈕可以實現(xiàn)巡航、多媒體、語音控制等多種功能，完全可以滿足日常需求。此外，該方向盤支持四向調(diào)整，可以更好地滿足不同消費者的需求。

歐拉好貓 GT 使用了 10.25 英尺液晶顯示器，其內(nèi)置車機系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)，OTA 升級、手機 APP 控制、全景圖像、第三方應用等功能，完全可以滿足消費者對汽車的需求。

歐拉好貓 GT 中控臺下方的空調(diào)控制撥桿整體造型非常有設計感。它的功能相對簡單，但可以在行駛過程中快速控制空調(diào)，減少打開中控屏控制空調(diào)的頻率，從視角上分心的危險情況。

歐拉好貓 GT 前排有一個配置 12V 電源、1 個 Type-C 接口和一個 USB 接口，并將舊換擋位置設計成無線充電區(qū)，進一步滿足前排的用電需求。然后后排是一個 USB 與前面豐富的接口相比，接口顯得有些單一。

在椅子方面，歐拉好貓 GT 采用一體式運動座椅，座椅采用大型麂皮包裹，點綴少量黃色皮革，看起來很有視覺沖擊力。此外，座椅的頭部增加了 "GT" 這兩個字的刺繡，進一步凸顯了它獨特的身份。

在功能方面，座椅配有迎賓方式、座椅記憶、座椅加熱和通風，整體乘坐體驗還是比較不錯的。

在乘坐空間方面，體驗者身高 180cm，調(diào)整好駕駛坐姿頭部空間屬于一拳多，腿部空間也比較寬敞，整體駕駛姿勢還是比較舒適的。

在保證前排座椅不動的情況下，后排頭部空間還剩一拳，腿部還剩一拳，作為一款 A0 對于等級車型來說，這款車的乘坐空間表現(xiàn)還是比較不錯的。

歐拉好貓 GT 后備箱的儲物空間屬于同級別的正常范圍，可以滿足日常使用的需要。放下后排座椅后，可以進一步擴大儲物空間，提高儲物能力。

歐拉好貓 GT 配備硅鋼片高效永磁同步電動機，電動機最大功率 135kW。該電池采用磷酸鐵鋰電池，穩(wěn)定性更好，其容量為 47.8kW/h，CLTC 續(xù)航里程 401km。

加速，歐拉好貓 GT 整體表現(xiàn)不錯，動力儲備充足。踩下加速踏板后，有一定的推背感。和大多數(shù)電瓶車一樣，前端動力非?？?，讓司機對駕駛有很高的熱情。而且整體踏板校準也比較跟腳，前期沒有多余的無效行程。值得一提的是，這款車還具有彈跳功能，0-50公里/公里。h 加快 3.5S。

剎車方面，歐拉好貓 GT 整體性能屬于正常水平，整體制動動力分配合理，踏板行程無空位。如果你敏感一點，你會有制動效果，可以滿足你的日常駕駛需求。你會對初學者友好，樹立駕駛信心。

轉(zhuǎn)型方面，歐拉好貓 GT 轉(zhuǎn)向強度適中且無多余虛位，轉(zhuǎn)彎時指向性也較好，整體性能仍較符合該等級車型。

在懸掛方面，歐拉好貓 GT 采用前麥弗遜式獨立懸架 / 后扭力梁不是獨立懸架，通過搖晃路面時懸架不會振動太多，可以吸收更多的振動。轉(zhuǎn)彎時還可以為車輛提供足夠的支撐，整體性能更符合車型定位，可以滿足日常使用需求。

NVH 另一方面，該車進一步升級了機艙、門扇、輪胎等。，提高了車內(nèi)的安靜度。在實際體驗中，車輛的性能也相當不錯，進一步提高了駕駛室的舒適度。

歐拉好貓試駕體驗后 GT 總的來說，給我的感覺還是挺好的。這款車主推廣定位年輕消費者，外觀個性化，動力性能好。男生女生都可以被它吸引。這樣一款高性價比的車型，有價值，有動力，讓它成為你的第一輛車，是一個不錯的選擇。此外 2023 款歐拉好貓 /GT 木蘭版 尊貴型將在 8 月 20 日本上市，具體價格請關注。

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