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被擴張撕裂的碎片

商界觀察
2023-08-28

前幾天看了一個視頻節(jié)目,說的是一個人年輕時春風得意,名校畢業(yè),極有商業(yè)頭腦,一入職場就收獲了第一桶金,然后做餐飲,做影視,一帆風順,個人資產(chǎn)達到了接近一個億。

 

這時候人生往往有兩條路,一條是繼續(xù)自己的生活方式,把事業(yè)進行迭代,持續(xù)發(fā)展。另一種開始覺得天下事無不可為,投資擴張亂花錢,過奢靡的生活。很不幸,這哥們走了后面的路。

 

各地貸款買房,豪車別墅,然后投資擴張生意,后來影視不讓干了,2019 年重新搞餐飲,碰到了疫情,判斷別人恐懼我貪婪,繼續(xù)逆勢擴張,結(jié)果疫情三年,他的餐飲堅持了一年就虧了個底掉。然后,這哥們像個賭徒,拿著最后的幾百萬又創(chuàng)業(yè)試圖翻盤,結(jié)果又是血本無歸。

 

最后,他從近億的資產(chǎn),到欠債上千萬,房子斷貸,從北京回到老家,抑郁加焦慮,現(xiàn)在重新站起來準備慢慢還錢。

 

生活被擴張的野心、狂妄的自負撕成了碎片。

 

其實挺多企業(yè)也是如此。打仗的時候說戰(zhàn)略性后退,還有打回來的一天,但經(jīng)歷這種挫敗人或隊伍,很多都是一去不回,東山再起談何容易。

 

那些年行業(yè)快速發(fā)展的時候,很多企業(yè)為了快,為了圈地,為了融資,用各種方式拉扯業(yè)績和用戶,比如瘋狂投放,比如補貼,返全款。有的補貼做對了,有的完全不符合商業(yè)邏輯,尤其是趨勢出現(xiàn)拐點的時候。挺多企業(yè)看起來當月營收挺好,半年以后呢,一年以后這個公司還在不在,很難講。這樣的事情已經(jīng)屢見不鮮。

 

很多創(chuàng)業(yè)者總以為投入擴張能催生出奇跡,其實成功的企業(yè),都是在高速增長的臨界點,再加上資本擴張的助力,然后獲得爆發(fā)性增長的。

 

微信創(chuàng)始人張小龍說過,如果沒有自然增長,就不必推廣。不管是做郵箱還是做微信,我們都追求用戶的“自然增長”。微信在2011年5月的時候才開始做推廣,比如在郵箱里面放廣告。在此之前,微信沒有打任何廣告,因為我們還沒有看到自然增長的曲線,或者說增長得很慢,沒有到一個爆發(fā)點。

 

當一個產(chǎn)品還沒到爆發(fā)點的時候去推放廣告,它的投入和收益是不太成比例的。如果一個新產(chǎn)品,我們準備了10萬用戶作為初始用戶,卻沒有明顯的增長的話,后面就不需要繼續(xù)投入了,即使再怎么推廣,可能也只是花了錢,而不能讓用戶更活躍。

 

你看,幾乎所有的時候,商業(yè)上的增長,都是到了某個臨界點,突然開始上揚,這種上揚,創(chuàng)始人也很難預(yù)料。我記得有一次和騰訊前 CTO 張志東聊天,他說,那年做 QQ 的時候,就想著同時在線做到幾百人就了不得了,結(jié)果沒想到發(fā)展那么迅猛。池宇峰做完美世界,也沒想到 3 年就能上市,當時覺得就是個奇跡。

 

根據(jù)我的觀察和實踐,凡是通過強行拉扯的方式試圖獲得增長的,幾乎沒有不失敗的。很多時候,懂得剎車比會加速和操控方向盤更重要。

 

駕駛車輛與駕馭人生類似。人們難免會很在意轉(zhuǎn)彎與加速的時刻,對于最重要的剎車,不擅長的人卻很多,在工作和生活中也有很多人不懂剎車。但是,能成為F1賽車手的人都很擅長剎車。只注重飛躍、握緊方向盤不放的人,總有一天會出事故。不管是駕車還是人生,為了避免人生失控,在適當?shù)臅r機勇于剎車很重要。

 

我們應(yīng)該做的,是努力去創(chuàng)造那個臨界點。沒有臨界點咋辦?做個小公司,有個小確幸,也不錯啊。

 

別當時代的碎片。

 

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