近日，找鋼網(wǎng)正式遞交材料，申請以De-SPAC（特殊目的收購公司并購上市）模式在香港上市。若交易順利完成，找鋼網(wǎng)將成為*家通過De-SPAC路徑在港上市的公司。這不僅將成為香港資本市場的一項(xiàng)里程碑式的交易，也將成為2023年以來按融資規(guī)模排名第三的香港上市交易。同時(shí)，這也標(biāo)志著首鋼基金圍繞集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈開展的投資布局又迎來了一個(gè)重要成果。

近年來，首鋼基金聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，已逐漸形成風(fēng)險(xiǎn)投資及產(chǎn)業(yè)投資、基礎(chǔ)設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)投資與管理、產(chǎn)業(yè)整合及運(yùn)營三大業(yè)務(wù)板塊。風(fēng)險(xiǎn)投資及產(chǎn)業(yè)投資領(lǐng)域，主動(dòng)管理產(chǎn)業(yè)基金16支，平均回報(bào)2.26倍、平均年化投資收益率39%；單支基金最高回報(bào)達(dá)4.89倍、年化投資收益率137%，遠(yuǎn)超行業(yè)均值；投資市場化FOF共30支，扣除管理費(fèi)及超額業(yè)績回報(bào)后的凈年化投資收益率為13%，投資業(yè)績優(yōu)于行業(yè)平均水平；擁有在單一項(xiàng)目上投資收益達(dá)到10億美元和投資回報(bào)超100倍的明星項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了“雙本壘打”。首鋼基金也通過對優(yōu)質(zhì)上市公司及非上市公司的戰(zhàn)略投資，為被投企業(yè)鏈接更多產(chǎn)業(yè)服務(wù)資源，助力更多企業(yè)快速發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展 助推鋼鐵行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

找鋼網(wǎng)成立于2012年初，是國內(nèi)*家鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈電商平臺(tái)，現(xiàn)已發(fā)展成為全球*的鋼鐵數(shù)字化平臺(tái)以及*的工業(yè)原材料數(shù)字化平臺(tái)。該公司以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，為鋼鐵行業(yè)的用戶提供全方位的采購銷售、金融科技、倉儲(chǔ)物流及加工、企業(yè)數(shù)字化管理等服務(wù)。目前，公司服務(wù)超200家世界/中國500強(qiáng)及上市公司，為工業(yè)原材料行業(yè)打造了完善的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，重塑了流通領(lǐng)域的格局。此次申請上市，將是找鋼網(wǎng)發(fā)展歷程中的又一重要里程碑，也是中國鋼鐵行業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)典型案例。

作為找鋼網(wǎng)的投資方之一，首鋼基金一直積極推動(dòng)鋼鐵業(yè)的數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)布局升級，把握住鋼鐵電商這一產(chǎn)業(yè)鏈的核心抓手，通過與以找鋼網(wǎng)為代表的平臺(tái)深度合作，打造全產(chǎn)業(yè)鏈上中下游協(xié)同發(fā)展的新模式，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，提高行業(yè)的效率和競爭力，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

早在2015年，首鋼基金即布局鋼鐵電商產(chǎn)業(yè)，助力首鋼集團(tuán)產(chǎn)能化解。2015年和2017年，分別參股出資頭部鋼鐵電商找鋼網(wǎng)和歐冶云商，積極推動(dòng)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和重塑鋼鐵流通新秩序。歐冶云商以資源整合為路徑，以鋼鐵供應(yīng)鏈效率提升和成本降低為目標(biāo)，通過“平臺(tái)+生態(tài)圈”的模式，為鋼鐵生態(tài)圈用戶提供電商交易及配套物流、金融、技術(shù)、資訊等供應(yīng)鏈增值服務(wù)，并積極探索在大宗商品領(lǐng)域的跨界融合。首鋼基金通過對找鋼網(wǎng)和歐冶云商的投資，助力鋼鐵業(yè)上下游發(fā)展，服務(wù)首鋼及區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)，賦能供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

2016年，首鋼基金投資首鋼朗澤，助力其在曹妃甸園區(qū)朗澤燃料乙醇商業(yè)化項(xiàng)目運(yùn)作，服務(wù)于首鋼曹妃甸鋼廠的工業(yè)尾氣處理，助力京津冀地區(qū)大氣環(huán)境改善。2022年，首鋼朗澤被評為國家級專精特新小巨人企業(yè)，是*鋼鐵工業(yè)尾氣制燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化的示范企業(yè)，其歷時(shí)十余年自主研發(fā)的氣體發(fā)酵集成技術(shù)達(dá)到世界*水平，是碳中和領(lǐng)域的優(yōu)秀代表。

為進(jìn)一步助力首鋼集團(tuán)業(yè)務(wù)協(xié)同，補(bǔ)充產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展，首鋼基金于2018投資香港上市公司首佳科技，該公司主要生產(chǎn)銷售鋼簾線，擁有在鋼簾線行業(yè)享譽(yù)全球的“東方”品牌，,獲得全球輪胎生產(chǎn)商包括普利司通、固特異、橫濱輪胎、韓泰輪胎等在內(nèi)的高度認(rèn)可。近年來，通過加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大幅壓減成本費(fèi)用，盈利能力持續(xù)提升。

2021年，首鋼基金投資首鋼智新遷安電磁材料有限公司，推動(dòng)首鋼鋼鐵主業(yè)向上下游延伸升級。該公司采用北京研發(fā)—河北制造模式，在河北遷安形成35萬噸高牌號(hào)無取向硅鋼產(chǎn)能，廣泛應(yīng)用于新能源汽車頭部企業(yè)，該領(lǐng)域市場占有率達(dá)到30%以上，實(shí)現(xiàn)全球前十品牌車企批量供應(yīng)8家，全國前十品牌車企全部批量供應(yīng)。此外，全球首發(fā)4款取向電工鋼產(chǎn)品，具備多款高端牌號(hào)產(chǎn)品批量穩(wěn)定生產(chǎn)能力，是全球極少數(shù)具備超薄規(guī)格（0.20mm及以下）批量生產(chǎn)能力的企業(yè)之一，超薄規(guī)格市占率連續(xù)多年國內(nèi)*。2022年8月31日，首鋼智新建成世界首條新能源汽車用電工鋼專業(yè)化生產(chǎn)線，為進(jìn)一步提升新能源汽車用電工鋼產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新能力、智能制造能力、供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力提供了重要支撐。

強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈新能源產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)典案例頻出

首鋼汽車板是集團(tuán)三大戰(zhàn)略產(chǎn)品（汽車板、電工鋼、鍍錫板）之一，在結(jié)構(gòu)升級、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、效益提升、綠色低碳方面不斷進(jìn)步，首鋼冷軋汽車板連續(xù)六年供貨超300萬噸，市場占有率超過20%，成為合資品牌寶馬、奔馳、大眾、本田、日產(chǎn)，以及自主和新能源品牌頭部車企比亞迪、長城、吉利、奇瑞、蔚來、理想等主要供應(yīng)商。

圍繞集團(tuán)在汽車新能源產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)布局，首鋼基金在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資經(jīng)典案例頻出。作為國內(nèi)最早關(guān)注新能源汽車及出行領(lǐng)域的投資機(jī)構(gòu)，首鋼基金此前成功投資了首程控股（0697.HK）、理想汽車（LI）、北汽藍(lán)谷（600733.SH）、福田汽車(600166.SH)、瓜子二手車、地平線等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，貫穿了新能源汽車及出行領(lǐng)域從上游原材料、芯片、整車到停車、二手車買賣等汽車后市場的全產(chǎn)業(yè)鏈。

理想汽車是新能源造車新勢力的代表之一，也是首鋼基金在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的得意之作。早在2016年，這家企業(yè)B輪融資時(shí)，首鋼基金就看準(zhǔn)機(jī)會(huì)入場，并連續(xù)三次追加投資。不僅僅投錢，陪跑企業(yè)數(shù)年，從引入外部資金、對接零部件供應(yīng)商到汽車交付后推廣，首鋼基金都給予這家創(chuàng)新企業(yè)全方位、全鏈條的資源助力。2021年在首鋼基金牽頭支持下，理想汽車綠色智能工廠落地順義，首鋼基金基礎(chǔ)設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)團(tuán)隊(duì)還親自為其打造產(chǎn)業(yè)園。車企落地不僅帶來了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，還在順義形成智能設(shè)計(jì)、智能制造、智能產(chǎn)品等一系列汽車產(chǎn)業(yè)鏈智能制造體系，成為地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的強(qiáng)大支撐。

首鋼基金投資的首程控股（HK.00697）是港股和A股中*一家以停車資產(chǎn)管理為主業(yè)的上市公司，其所開創(chuàng)的以科技賦能為核心的輕資產(chǎn)運(yùn)營模式正逐步完成停車行業(yè)傳統(tǒng)管理模式的重塑。當(dāng)下首程控股已形成以REITs為基礎(chǔ)，貫通以停車、產(chǎn)業(yè)園區(qū)為代表的資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)與基礎(chǔ)設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)基金管理業(yè)務(wù)，形成資產(chǎn)融通和資產(chǎn)營運(yùn)兩大主業(yè)，躋身行業(yè)頭部，成功實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)周期性產(chǎn)業(yè)向跨越經(jīng)濟(jì)周期、現(xiàn)金流良好、運(yùn)營穩(wěn)定健康方向轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)更為堅(jiān)實(shí)。

2018年，首鋼基金投資企業(yè)北汽新能源成功正式登陸A股市場，成為國內(nèi)新能源整車*股。2009年成立以來，北汽新能源以電動(dòng)化為突破口，以科技創(chuàng)新為核心，以全新的造車?yán)砟钭叱隽艘粭l全新的發(fā)展道路。北汽新能源布局六國八地的全球研發(fā)中心，掌握了三電核心技術(shù)，構(gòu)建了全新平臺(tái)正向開發(fā)的新能源整車體系化能力。

2021年2月，自動(dòng)駕駛“新秀”毫末智行科技有限公司宣布完成Pre-A輪數(shù)億元融資，由首鋼基金領(lǐng)投，美團(tuán)、高瓴創(chuàng)投跟投。截至2023年8月，毫末的用戶輔助駕駛行駛里程已突破7000萬公里，其打造的中國*自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)智能體系MANA學(xué)習(xí)時(shí)長超84萬小時(shí)，虛擬駕齡相當(dāng)于人類司機(jī)11萬年。搭載毫末HPilot的車輛已經(jīng)銷往歐盟、以色列等國家和地區(qū)。隨著找鋼網(wǎng)上市，首鋼基金圍繞集團(tuán)主業(yè)進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)鏈布局日趨成熟。面向未來，首鋼基金將繼續(xù)以黨和國家的方針政策為引領(lǐng)，貫徹落實(shí)“二十大”精神，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，圍繞強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，持續(xù)致力于推動(dòng)首鋼鋼鐵主業(yè)向上下游延伸升級，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)精深化、高端化，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)投資培育一家企業(yè)，幫助其發(fā)展壯大，進(jìn)而推動(dòng)一條產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的落地發(fā)展，為區(qū)域內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供動(dòng)能，賦能鋼鐵業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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