商務(wù)部網(wǎng)站10月12日消息，近日，商務(wù)部等9部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），明確了汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，規(guī)范化水平明顯提升，持續(xù)優(yōu)化汽車(chē)使用環(huán)境，更好滿足消費(fèi)者多樣化汽車(chē)消費(fèi)需求。

據(jù)了解，汽車(chē)后市場(chǎng)是指已售汽車(chē)使用過(guò)程中產(chǎn)生的交易或服務(wù)活動(dòng)，涵蓋了汽車(chē)金融、維修保養(yǎng)、二手車(chē)交易、汽車(chē)保險(xiǎn)、零部件供應(yīng)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收等多個(gè)領(lǐng)域，在汽車(chē)全生命周期中占據(jù)重要地位。

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，汽車(chē)保有量也隨之不斷上升，其穩(wěn)定增長(zhǎng)所帶來(lái)的消費(fèi)潛力，為我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)提供了充足的發(fā)展動(dòng)力及發(fā)展空間。

“這是政府部門(mén)第一次對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)出臺(tái)相關(guān)政策，意義重大?！?0月12日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理王都在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，“后市場(chǎng)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈中的作用突出。僅汽車(chē)金融這一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，其市場(chǎng)規(guī)模就是萬(wàn)億級(jí)的。加上零部件供應(yīng)、汽車(chē)維修、美容裝飾等，整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到4萬(wàn)多億，未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模還會(huì)迅速增長(zhǎng)?！?/span>

而隨著《指導(dǎo)意見(jiàn)》的發(fā)布，也意味著汽車(chē)后市場(chǎng)這個(gè)萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的消費(fèi)市場(chǎng)將真正走上發(fā)展的快速路。

七條措施推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展

為推進(jìn)汽車(chē)后市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展，《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出7方面政策措施。

一是優(yōu)化汽車(chē)配件流通環(huán)境，提出制訂實(shí)施汽車(chē)后市場(chǎng)配件流通標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)等配件流通模式，推動(dòng)汽車(chē)配件流通規(guī)范、透明、高效發(fā)展。

二是促進(jìn)汽車(chē)維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)，提出加快新能源汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、加強(qiáng)售后維修培訓(xùn)、發(fā)展汽車(chē)綠色維修、提升汽車(chē)維修數(shù)字化服務(wù)能力，更好支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保護(hù)車(chē)主權(quán)益。

三是構(gòu)建多層次汽車(chē)賽事格局，支持開(kāi)展新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等新型賽事活動(dòng)，發(fā)展國(guó)際級(jí)、國(guó)家級(jí)汽車(chē)賽事。

四是加快傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出研究制定傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)國(guó)內(nèi)管理和進(jìn)口政策，支持地方探索傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)輛保稅展示及托管服務(wù)。

五是支持自駕車(chē)旅居車(chē)等營(yíng)地建設(shè)，加強(qiáng)政策支持，促進(jìn)房車(chē)旅游消費(fèi)發(fā)展。

六是豐富汽車(chē)文化體驗(yàn)，支持地方推進(jìn)汽車(chē)博物館和汽車(chē)影院等項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)、組織開(kāi)展汽車(chē)文化交流活動(dòng)。

七是優(yōu)化汽車(chē)消費(fèi)金融服務(wù)，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，優(yōu)化對(duì)汽車(chē)使用消費(fèi)的金融服務(wù)。

“一個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，不光是生產(chǎn)端要發(fā)展創(chuàng)新，也需要推動(dòng)汽車(chē)使用全生命周期的創(chuàng)新?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》所提出的對(duì)包括汽車(chē)賽事、傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)、自駕旅居車(chē)、汽車(chē)博物館在內(nèi)的汽車(chē)文化相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)非常重要。尤其是對(duì)于傳統(tǒng)的經(jīng)典車(chē)，過(guò)去只有報(bào)廢，現(xiàn)在可以將車(chē)作為古董來(lái)傳承，通過(guò)汽車(chē)文化實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)全生命周期的運(yùn)轉(zhuǎn)和流通的同時(shí)，滿足了消費(fèi)者個(gè)性化的汽車(chē)消費(fèi)需求?！蓖醵几嬖V記者。

值得一提的是，在汽車(chē)后市場(chǎng)中占據(jù)近半壁江山的汽車(chē)消費(fèi)金融領(lǐng)域，也迎來(lái)了政策的支持。

“第七條政策措施中提到‘發(fā)展汽車(chē)融資租賃規(guī)范售后回租模式的融資租賃業(yè)務(wù)’十分重要?！蓖醵几嬖V記者，通過(guò)融資租賃，消費(fèi)者可以使用較低的資金獲得新車(chē)的使用權(quán)，不僅能夠降低汽車(chē)消費(fèi)門(mén)檻，還能產(chǎn)生大批的二手車(chē)，通過(guò)二手車(chē)的批發(fā)進(jìn)一步穩(wěn)定二手車(chē)的價(jià)格，將對(duì)汽車(chē)流通產(chǎn)生巨大的促進(jìn)作用。

作為汽車(chē)流通產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，未來(lái)，汽車(chē)金融也將為促進(jìn)推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)、助力暢通汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、支持穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤(pán)發(fā)揮更大的作用。

新能源車(chē)廣闊藍(lán)海待發(fā)掘

“目前我國(guó)汽車(chē)總體的售后服務(wù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全生命周期中的比重較低，僅占12%左右，新能源汽車(chē)更低，不到1%，滯后于制造業(yè)的發(fā)展?！苯衲?月22日，中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)副理事長(zhǎng)、原國(guó)家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長(zhǎng)、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局原網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)管司副司長(zhǎng)（正司長(zhǎng)級(jí)）嚴(yán)馮敏曾公開(kāi)表示，后市場(chǎng)發(fā)展滯后制約汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

不過(guò)，按照成熟汽車(chē)后市場(chǎng)測(cè)算來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)仍然存在較大的發(fā)展空間，無(wú)論是在技術(shù)創(chuàng)新還是服務(wù)模式的探索上，都展現(xiàn)出了極大的潛力和希望。

同時(shí)，隨著新能源汽車(chē)普及以及數(shù)字化、智能化程度提升，汽車(chē)后市場(chǎng)也即將進(jìn)入變革期。一方面，新能源汽車(chē)不需要更換機(jī)油、濾清器、點(diǎn)火零部件等傳統(tǒng)車(chē)輛的保養(yǎng)服務(wù)，傳感器、倒車(chē)攝像頭等輔助駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用也將減少車(chē)輛碰撞，從而在一定程度上減少車(chē)主的維修需求。另一方面，與電池相關(guān)的維修保養(yǎng)需求將逐步增加，對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能座艙應(yīng)用、車(chē)輛數(shù)據(jù)使用等軟件方面的升級(jí)與維護(hù)需求也將快速增加。

此外，隨著消費(fèi)者的需求多樣化，用車(chē)場(chǎng)景的不斷豐富，用戶對(duì)于服務(wù)的匹配度、便捷性、產(chǎn)品質(zhì)量等方面提出了更高的訴求。如何通過(guò)數(shù)字化的系統(tǒng)應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)效率，降低產(chǎn)業(yè)運(yùn)作成本，并通過(guò)在線的管理和交易一體化，將是未來(lái)整個(gè)行業(yè)必須解決的問(wèn)題。

“傳統(tǒng)的汽車(chē)售后服務(wù)理念、服務(wù)手段、服務(wù)方式不適應(yīng)以客戶為中心和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的要求，亟待完善和變革。因此，需要圍繞提升服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)價(jià)值來(lái)開(kāi)拓?cái)?shù)字化服務(wù)的領(lǐng)域，發(fā)展數(shù)字化售后服務(wù)新業(yè)態(tài)。”嚴(yán)馮敏表示，“數(shù)字化售后服務(wù)是適應(yīng)新能源汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化智能共享的特點(diǎn)，滿足消費(fèi)者售后服務(wù)體驗(yàn)個(gè)性化、便捷化、線上線下一致性需求的新業(yè)態(tài)，在提升服務(wù)效能、重塑新能源汽車(chē)價(jià)值鏈將發(fā)揮關(guān)鍵性的推動(dòng)作用?！?/span>

而為了實(shí)現(xiàn)“力爭(zhēng)到2025年，汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)”的總體目標(biāo)，《指導(dǎo)意見(jiàn)》還提出：準(zhǔn)確把握汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，充分認(rèn)識(shí)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的積極重要意義；加快汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量認(rèn)證體系建設(shè)，提高依法行政和標(biāo)準(zhǔn)化水平；充分發(fā)揮行業(yè)組織的橋梁紐帶作用，及時(shí)反映行業(yè)企業(yè)訴求，搭建行業(yè)交流服務(wù)平臺(tái)。

“我們期待政策的發(fā)布為汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)更大的促進(jìn)作用?！蓖醵甲詈蟊硎?。

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