為加快培育航空產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)制定的綱要，10月1日，由工信部、科技部、財政部、中國民航局四部門聯(lián)合印發(fā)的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》（以下簡稱《綱要》）正式實施，該綱要提出到2025年和2035年發(fā)展目標，多技術(shù)路線并舉，探索綠色航空新領(lǐng)域新賽道。其中提到，“力爭到2025年電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用”。

《綱要》提出，到2025年，國產(chǎn)民用飛機節(jié)能、減排、降噪性能進一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應(yīng)用，電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用，電動垂直起降航空器實現(xiàn)試點運行，氫能源飛機關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗證，綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實，形成一批標準規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺。

《綱要》的印發(fā)，為國內(nèi)航空綠色發(fā)展奠定了政策基調(diào)，如果把現(xiàn)有的航空飛機比作燃油車的話，電動通航飛機類似目前被市場廣泛接受的新能源汽車，隨著未來綠色、經(jīng)濟出行的考慮，電動通航飛機的普及將是大勢所趨。

目前，國內(nèi)最大的共享飛機運營商——天九通航已于2021年率先布局電動通航飛機，當年3月28日在四川廣元首飛成功。今年5月17日，天九通航總部基地開業(yè)儀式暨中國首款城市共享無人機交付儀式在徐州鳳鳴湖畔隆重舉行。

正式交付的無人機學名為“電動垂直起降自動駕駛飛行器”。據(jù)了解，國際載人無人機的頭部企業(yè)包括億航智能、中德合資的Volocopter、美國joby、中國峰飛等。這批采購的電動通航飛機正是“億航216無人機”，這款飛機最大載荷220kg，乘員數(shù)量為2座，滿載最大航程30km，最大巡航速度130km/h，安全可靠。

未來發(fā)展方向上，電動通航飛機使用場景有很多：可以作為景區(qū)觀光游覽，A點起A點降，半徑五公里空域飛行，飛手操作相對簡單，飛機成本及充電成本都比較低，特別適合在景區(qū)飛起來；也可以是城市空中飛的，從A點到B點，線路固定，比如從北京的國貿(mào)到首都機場；更可以是家庭私人飛機、城市空中巴士，發(fā)展到這個階段，載人無人機就會進入家庭，A點到B點到C點，未來載人無人機的起降點將會成為城市的必備基礎(chǔ)設(shè)施，高檔的小區(qū)、寫字樓、商場、醫(yī)院都會設(shè)有起降點。

天九通航采購的這批電動通航飛機是載人無人機，技術(shù)水平更為先進，可垂直起降，對場地要求低，不用跑道，更靈活輕便；飛行方式上采用自動駕駛，比人工駕駛更安全，精密度更高，也更可控。

值得一提的是，載人無人機可以規(guī)?；l(fā)展。天九通航組建徐州總部基地已經(jīng)開展載人無人機飛手培訓(xùn)招生，統(tǒng)一培訓(xùn)新時代空中駕駛員——不上飛機的“機長”， 進行職業(yè)技能培訓(xùn)輸出高素質(zhì)飛手，不僅能推動民用通航行業(yè)深度發(fā)展，更能幫助地方增加不少就業(yè)崗位，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

天九通航作為全球通O2O共享飛機平臺，目前擁有3架公務(wù)機，1架直升機，8架載人無人機，共12架飛機。主要服務(wù)于專機包機客戶、景區(qū)商業(yè)活動，飛行率居行業(yè)領(lǐng)先水平。其產(chǎn)品矩陣能滿足客戶多元出行需求，大型公務(wù)機實現(xiàn)省與省之間的三小時通達，和國際飛行，直升機實現(xiàn)城市與城市之間的兩小時通達，而小型電動載人無人機，實現(xiàn)的是城市內(nèi)一小時通達。在業(yè)內(nèi)，天九通航已經(jīng)率先開展了電動載人無人機業(yè)務(wù)，隨著《綱要》的實施，未來商用規(guī)模將越來越大，天九通航產(chǎn)品矩陣將覆蓋整個交通出行需求，助力實現(xiàn)“全國123交通出行圈”閉環(huán)。

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