低空經(jīng)濟(jì)正處于前所未有的發(fā)展形勢(shì)，為新的增長引擎增長。

4月12日，深圳市交通局南山管理局發(fā)布《南山區(qū)低空航天器起落設(shè)施布局規(guī)劃及低空航天區(qū)精細(xì)化規(guī)劃方案編制》，擬對(duì)全區(qū)多層次低空航天器起落設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，制定近期建設(shè)計(jì)劃，逐步推進(jìn)跨境航線開通有序運(yùn)行。

這只是各地低空經(jīng)濟(jì)起飛的一個(gè)縮影。根據(jù)該報(bào)記者的公開信息，今年以來，全國至少有8個(gè)城市發(fā)布了低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策和招標(biāo)信息，并計(jì)劃編制相關(guān)的發(fā)展實(shí)施方案。

所謂低空經(jīng)濟(jì)，是指以有人駕駛和無人駕駛飛機(jī)的低空飛行活動(dòng)為牽引，在3000米以下空域輻射多領(lǐng)域的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。中國民用航空局副局韓鈞曾表示，低空經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，具有長產(chǎn)業(yè)鏈，包括航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、航行服務(wù)保障等行業(yè)；應(yīng)用領(lǐng)域豐富，不僅包括傳統(tǒng)的通用航空業(yè)態(tài)，還結(jié)合無人機(jī)支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)模式。廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)等領(lǐng)域。

低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)量生產(chǎn)力的代表性領(lǐng)域之一，已經(jīng)成為今年以來的熱門詞匯。在產(chǎn)業(yè)政策的共鳴下，低空經(jīng)濟(jì)概念股繼續(xù)受到市場(chǎng)的青睞，相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)備受關(guān)注。

在最近的研究報(bào)告中，中信證券提到，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈長，輻射范圍廣，上游主要是原材料(包括金屬原料、特種橡膠和聚合物材料等。)和核心部件(包括電池、電機(jī)、飛行控制、機(jī)體等。)以及構(gòu)建中游各種低空商品。；中游主要為低空產(chǎn)品生產(chǎn)、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)；下游主要是運(yùn)營和各種應(yīng)用領(lǐng)域(包括旅游、物流、文化、旅游、檢驗(yàn)等。).

上述研究報(bào)告還指出，低空飛機(jī)的創(chuàng)新主要在于無人機(jī)和EVTOL(電動(dòng)垂直起降飛機(jī))，EVTOL有望成為低空經(jīng)濟(jì)最引人注目的媒介。

各地出臺(tái)了低空經(jīng)濟(jì)政策，多方控制協(xié)同推進(jìn)

近年來，低空經(jīng)濟(jì)受益于持續(xù)的政策利好刺激。

今年全國人大期間，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府報(bào)告。報(bào)告提到要加快新質(zhì)量生產(chǎn)力建設(shè)，積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎。去年12月的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議也明確指出，要建設(shè)包括低空經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的多個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。此外，自去年以來，各地都出臺(tái)了扶持政策。僅去年，至少有16個(gè)省份將低空經(jīng)濟(jì)寫入政府報(bào)告。

“低空經(jīng)濟(jì)是全球競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是培育和發(fā)展新質(zhì)量生產(chǎn)力的重要方向。今年4月8日，中國民航局黨委書記、廳長宋志勇在《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》上寫道，自2020年以來，低空域管理改革試點(diǎn)擴(kuò)展至湖南、江西、安徽等地。民航局制定專項(xiàng)文件，規(guī)范航空動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)傳輸、低空飛行服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)人員基礎(chǔ)培訓(xùn)，構(gòu)建無人駕駛航空法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的計(jì)算，2023年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過5000億元，2030年有望達(dá)到2萬億元。

在接受《ThePaper》采訪時(shí)，聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)總裁助理兼集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)孫立業(yè)表示，無人機(jī)可分為消費(fèi)無人機(jī)、工業(yè)無人機(jī)和航空無人機(jī)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)在2023年已經(jīng)達(dá)到了1000億的市場(chǎng)規(guī)模，約占全球市場(chǎng)份額的70%。工業(yè)無人機(jī)正處于爆發(fā)期，未來市場(chǎng)預(yù)計(jì)是消費(fèi)市場(chǎng)的100倍。應(yīng)出臺(tái)扶持政策，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)頭部企業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大。此外，航空無人機(jī)還處于研發(fā)階段，預(yù)計(jì)未來10年將爆發(fā)，市場(chǎng)將是消費(fèi)無人機(jī)的1000倍。建議增加航空無人機(jī)的資金投入和前沿技術(shù)布局，營造良好的R&D環(huán)境，引進(jìn)龍頭企業(yè)，支持發(fā)展，建設(shè)上下游產(chǎn)業(yè)集群。

"低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的想象空間特別大，目前很多政策布局也在積極推進(jìn)。深圳航空協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長譚超塵近日在接受《ThePaper》記者采訪時(shí)表示，政府應(yīng)建立良好的低空?qǐng)鼍吧鷳B(tài)，涉及軍事、民航、地方政府等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)。比如軍方給予空域支持；民航相關(guān)部門給予適航審批支持，同時(shí)從民航安全的角度給予政策支持；地方政府從公共安全的角度提供立法、新基礎(chǔ)設(shè)施等公共服務(wù)支持。在未來，隨著越來越多的eVTOL進(jìn)入市場(chǎng)，可以共同消化成本，低空新基建的起落基礎(chǔ)設(shè)施等利用率將會(huì)更高。

由于小型跑道被推到聚光燈下，資本市場(chǎng)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的投資也更加火爆。

"作為冉冉崛起的行業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)目前仍處于投資小高峰，但與2021年的投資高峰不同，更加良性和理性?！拔痔m特航空合伙人、高級(jí)副總裁黃小飛告訴《ThePaper》記者，他是一家從事eVTOL開發(fā)的高科技公司。“目前，公司每周招待200多名一級(jí)和二級(jí)投資者。此外，他們還計(jì)劃通過掌握當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)和高增長企業(yè)的投資，每周三招待四波當(dāng)?shù)卣耸?，?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/p>

譚超塵還告訴記者，隨著相關(guān)扶持政策的出臺(tái)和市場(chǎng)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的日益重視，許多eVTOL目前正在批準(zhǔn)民航適航，預(yù)計(jì)eVTOL行業(yè)將在三到五年內(nèi)繼續(xù)迎來投資高峰。

“我們認(rèn)為，2026年將成為低空經(jīng)濟(jì)的另一個(gè)新年。EVTOL產(chǎn)業(yè)將批量進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營，帶來安全性、效率性和成本的突破性變化?！秉S小飛告訴記者，判斷2027年至2028年“低空” “應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谌珖秶鷥?nèi)進(jìn)一步推廣，預(yù)計(jì)2030年將蓬勃發(fā)展，飛入普通百姓家中。

根據(jù)中信證券研究報(bào)告3月份發(fā)布的研究報(bào)告，924eVTOL概念產(chǎn)品已經(jīng)在全球范圍內(nèi)涌現(xiàn)。除了大量的創(chuàng)業(yè)公司，全球航空設(shè)備巨頭、傳統(tǒng)或新興汽車公司和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司都在加快這一領(lǐng)域的布局。開發(fā)一臺(tái)全新的飛機(jī)需要7到9年。eVTOL有望縮短產(chǎn)品周期，幾家原始設(shè)備制造商有望在2025年之前獲得TC證書。

新業(yè)態(tài)加速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)如何帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)？

“低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展更重要的是依靠技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。各種新的應(yīng)用和生產(chǎn)生活服務(wù)場(chǎng)景將層出不窮，這也將對(duì)社會(huì)和民生產(chǎn)生長期影響?！盌JI高級(jí)公司戰(zhàn)略總監(jiān)兼發(fā)言人張曉楠告訴本報(bào)記者。

據(jù)民航局介紹，截至2023年底，農(nóng)林植保、電力巡檢等航運(yùn)工作穩(wěn)步增長，空中旅游、航空運(yùn)動(dòng)、醫(yī)療救援等新業(yè)態(tài)加快發(fā)展。在個(gè)人消費(fèi)、地理測(cè)繪、影視航拍等領(lǐng)域應(yīng)用的基礎(chǔ)上，應(yīng)急救援、通信中繼、氣象探測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景逐步開發(fā)，無人機(jī)物流實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模應(yīng)用。

以山地運(yùn)輸為例。黃山景區(qū)每年旅游旺季，每天需要15噸到20噸的物資運(yùn)輸，只能依靠人力加索道二次運(yùn)輸，面臨傳統(tǒng)運(yùn)輸方式運(yùn)輸能力不足、勞動(dòng)強(qiáng)度大、運(yùn)輸能力難以持續(xù)增長等問題。張曉楠告訴本報(bào)記者，自去年以來，他率先使用DJI運(yùn)輸無人機(jī)開辟無人機(jī)運(yùn)輸渠道，有效緩解了山上山下的物資運(yùn)輸壓力。

值得注意的是，隨著“低空”， “場(chǎng)景不斷多樣化，更多的行業(yè)困難得到處理。許多地方政府開始以eVTOL和工業(yè)無人機(jī)為切入點(diǎn)，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

""低空經(jīng)濟(jì) 無人機(jī)物流作為傳統(tǒng)物流的重要補(bǔ)充，是當(dāng)今商業(yè)應(yīng)用最為廣泛的場(chǎng)景，為物流業(yè)提供了質(zhì)量和加速。豐翼科技與地方政府合作，以科技為驅(qū)動(dòng)，助力智慧城市建設(shè)，加快空中新基建多元化布局。順豐集團(tuán)旗下豐翼科技政務(wù)總監(jiān)陳孝輝告訴本報(bào)記者，未來無人機(jī)物流的使用場(chǎng)景將繼續(xù)拓展和豐富，運(yùn)營規(guī)模將擴(kuò)大。目前，豐翼無人機(jī)已應(yīng)用于快遞、醫(yī)療、緊急和檢查等領(lǐng)域，已在大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模正常運(yùn)行，日均運(yùn)輸訂單超過12000張。

譚超塵向記者解釋說，在實(shí)際需求端和應(yīng)用端，“低空” “物流”的運(yùn)營成本不高。根據(jù)之前的計(jì)算，只有運(yùn)營成本(不包括R&D成本)，5KG到50公斤的低空運(yùn)輸可以通過群體覆蓋成本。此外，新產(chǎn)業(yè)本身也有幫助和補(bǔ)貼，基本上每個(gè)訂單都可以盈利。預(yù)計(jì)低空載人的大規(guī)模運(yùn)營也可以在兩年左右收回成本。

“‘低空 “經(jīng)濟(jì)在降低成本和促進(jìn)社會(huì)運(yùn)行效率方面發(fā)揮了重要作用，通過打開上空通道，大大提高了效率和成本?！弊T超塵進(jìn)一步表示，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的四大板塊已經(jīng)是萬億跑道，作為經(jīng)濟(jì)增長的新機(jī)遇，“低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈 “高檔生產(chǎn)要素更容易聚集，在促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，提高產(chǎn)業(yè)效率。

目前，地方政府正在陸續(xù)出臺(tái)規(guī)劃低空經(jīng)濟(jì)配套基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展成為“天地人機(jī)”。黃小飛告訴《論文》記者，比如未來兩年，深圳將建設(shè)約600個(gè)起降點(diǎn)(即公共交通服務(wù)平臺(tái))，蘇州約200個(gè)起降點(diǎn)，安徽約400個(gè)起降點(diǎn)。

“目前，在深圳EVTOL中型和大型起伏中，政府將提供50%的支持基金進(jìn)行補(bǔ)貼，最高可達(dá)500萬元。預(yù)計(jì)市場(chǎng)將迅速搭建低空新基礎(chǔ)設(shè)施的起落基礎(chǔ)設(shè)施。譚超塵介紹，目前，低空市場(chǎng)正處于高速發(fā)展階段，低空新基建的大規(guī)模建設(shè)正在全國范圍內(nèi)開放。就拿深圳來說，城市預(yù)設(shè)600個(gè)起降點(diǎn)，還要進(jìn)一步配套通信、導(dǎo)航、監(jiān)控三大模塊，進(jìn)一步推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)。

作為一種新的增長引擎，低空經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力?！包S小飛表示，低空經(jīng)濟(jì)本身的鏈條很長，附加值很高，內(nèi)部資金密集，技術(shù)密集，知識(shí)密集，可以激活整個(gè)中國元素市場(chǎng)，保障上游生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，促進(jìn)中游制造、供應(yīng)、生產(chǎn)、研究的結(jié)合，進(jìn)一步促進(jìn)下游消費(fèi)應(yīng)用?！邦A(yù)測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域和主機(jī)制造的結(jié)合將帶動(dòng)8到13倍的市場(chǎng)放大效應(yīng)。”

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