為了填補(bǔ)行業(yè)空白，松江公司保隆科技近日率先與招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司擬定了《乘用車空氣懸架空氣供應(yīng)單元技術(shù)規(guī)范》的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

3月29日，中國汽車工程協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《乘用車空氣懸架空氣供應(yīng)單元技術(shù)規(guī)范》啟動(dòng)會(huì)暨起草工作組首次會(huì)議在招商車研究所召開。來自全車、零部件企業(yè)和檢測機(jī)構(gòu)的10多位專家代表參加了賽力斯、長安、東風(fēng)、蔚來、比亞迪、溫州瑞立科密、精誠工程、孔輝科技、上海匯眾等10多家專家代表。

會(huì)上，招商車研安全可靠事業(yè)部技術(shù)專家周力代表標(biāo)準(zhǔn)起草組詳細(xì)介紹了《乘用車空氣懸架空氣供應(yīng)單元技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定的工作流程、前期相關(guān)工作及下一步工作推進(jìn)計(jì)劃。保隆科技ECAS模塊高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理陳敬輝分享了保隆科技在R&D乘用車空氣懸架供氣模塊產(chǎn)品方面的經(jīng)驗(yàn)，闡述了保隆科技在產(chǎn)品研發(fā)中遇到的技術(shù)問題、解決方案和成果。參加會(huì)議的專家逐一審議了標(biāo)準(zhǔn)草案。大家就標(biāo)準(zhǔn)框架、技術(shù)路線、關(guān)鍵指標(biāo)等進(jìn)行了熱烈而深入的討論。經(jīng)過反復(fù)的推敲和討論，他們提出了許多有價(jià)值的意見，取得了顯著的效果。

"乘用車空氣懸架系統(tǒng)包含的氣體供應(yīng)模塊尚未達(dá)到國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)中國汽車空氣懸架行業(yè)來說，促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)至關(guān)重要?！北Ｂ】萍枷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)悉，本次標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)的召開，標(biāo)志著我國汽車工業(yè)在制定空氣懸架用氣體供應(yīng)模塊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。隨后，保隆科技將積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)起草組按計(jì)劃做好標(biāo)準(zhǔn)健全和試驗(yàn)驗(yàn)證工作，確保標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和水平，為推動(dòng)中國汽車空氣懸架領(lǐng)域的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。

文字：梁鋒

圖片：企業(yè)提供

標(biāo)題：“填補(bǔ)行業(yè)空白，保隆科技率先起草團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com