原創(chuàng) 中國鐵路 中國鐵路

流動中國 忙碌而熱鬧

“人享其行 貨暢其流”

繼續(xù)上演在神州大地上。

今天的主角

就是鐵路上的“貪蛇”

不要眨眼！看你認(rèn)識多少人？

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這些“貪蛇”的由來

靜靜地聽著小編的話

換軌“貪吃蛇”

HGCZ-2000換軌車

鐵軌經(jīng)過

車輪經(jīng)過幾次輾壓之后

定期維修和更換需要定期維修。

正是如此

第一個“貪吃蛇”應(yīng)時而生。

HGCZ-2000換軌車

特征：愛“吃”鐵軌

手抓舊軌 嘴吐新軌

用特殊的機械臂抓取

“天窗”點內(nèi)210分鐘。

可以更換1.5公里的軌道

“貪吃”效率非常高效。

這個“貪吃蛇”吃飽后，

還要對鐵軌進行“首尾連接”

火光四濺中

將鋼軌焊接成一個整體

“貪蛇”的收藏軌道

長軌運輸車

新軌道鋪裝完成后

“貪吃蛇”第二位上場

長軌道運輸車輛將會出現(xiàn)

特點：處理舊軌回收難題

這個“貪蛇”的胃口可謂相當(dāng)大。

喜歡把鐵軌當(dāng)作“面條”

一口氣將500米長的軌道

把它吞進肚子里

一頓飯可以“吞下”56條鐵軌

滿載后可達3000噸

大大提高了物流效率

養(yǎng)路“貪蛇”

大型養(yǎng)路機械“大家族”

每次安全旅行背后的背后

還有許多“貪吃蛇”

晝夜不停

確保鐵路安全暢通

夜深人靜，滿眼星空

荒野中沒有人在乎

一路經(jīng)過橋梁、麥田、隧道。

他們都曾經(jīng)閃耀著橘黃色的身影。

這些“貪蛇”

就是大型養(yǎng)路機械

默默地堅守在春光明媚中。

確保鐵路運輸安全暢通

溫暖了千千萬萬旅客的旅行之路。

投稿：山東記者站(濟南局集團公司融媒體中心)人民鐵路報業(yè)有限公司

圖片/視頻：楊昱恬 李子衎 李校山 劉成欣

標(biāo)題：“鐵路上還有“貪蛇”？這種特殊的火車真有趣！”

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