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星紀魅族高層大換血:沈子瑜卸任CEO,女強人蘇靜接力

2024-05-14


背靠吉利的星紀魅族,悄悄地換帥。


原CEO沈子瑜卸任,湖北星紀魅族科技有限公司的法人由蘇靜接力,沈子瑜調(diào)整為蘇靜。


據(jù)官方網(wǎng)站最新消息,此次調(diào)整之后,沈子瑜也不在星紀魅族公開的六大管理人員名單中。


有一段時間,沈子瑜撤出了星紀魅族管理層的消息,引起了很多討論。從沈子瑜負責的業(yè)務來看,他曾經(jīng)擔任過幾個職位。目前他的微博認證是CEO、極星科技董事長兼CEO


極星科技是由星紀魅族和極星汽車設立的合資公司。它負責在中國運營、銷售、軟件系統(tǒng)等一系列工作。,并創(chuàng)建核心Polestar 前不久,OS汽車系統(tǒng)還推出了極星智能手機。


現(xiàn)在星紀魅族的情況已經(jīng)很明顯了:沈子瑜淡出管理層,女強人蘇靜領導,而大部分高管隊伍都做過手機,有的人甚至在車圈和手機行業(yè)都做過,專業(yè)技能明顯更強更專業(yè)。


馬斯克是偶像


盡管沒有正式公布,但是蘇靜已經(jīng)在星紀魅族官網(wǎng)的管理團隊頁面上名列前茅。


近日,阿聯(lián)酋駐華大使館經(jīng)濟部主管薩義德·阿法里(Saeed Alghfeli)以及卡塔爾投資局硬件部門主管阿塔坎·梅特(Atakan Mete)先后帶著代表團到星紀魅族北京辦公室參觀。


在這些人中,蘇靜作為主要領導陪同,而她的官方title就是星紀魅族CEO。


蘇靜看起來有點低調(diào),而沈子瑜經(jīng)常出現(xiàn)在外面。


去年,《財富》雜志采訪了它。當時,蘇靜登上了2023年中國最具影響力的商業(yè)女性名單。她承認她的偶像是馬斯克。


本人是一位比較追求極致的人,具有理性與感性的融合,希望能為消費者帶來具有設計美學、創(chuàng)新價值的科技產(chǎn)品。


公開資料顯示,蘇靜本科、碩士均畢業(yè)于北京大學,曾擔任中石油國聯(lián)基金董事會秘書、副總裁、國鑫科技基金執(zhí)行董事、國風投資基金董事總經(jīng)理、新一代信息技術(shù)團隊投資委員會委員等職務。,并在工作和投資領域覆蓋新一代信息技術(shù)、新能源汽車和娛樂領域。


任職期間,西氣東輸三線、西氣東輸一線、二線西段引入外部投資363億元,孚能科技、長期鋰科、英雄互娛等投資項目80多億元,重點關(guān)注數(shù)字新經(jīng)濟領域的子基金和直接投資項目。


2022 年初,她以創(chuàng)始人身份參與星際時代的創(chuàng)立,也就是星際魅族的前身,擔任CFO。在此期間,在她的主導下,星紀時代成功收購了中國老牌消費電子品牌魅族科技。


星紀魅族成立于2023年3月,蘇靜擔任創(chuàng)始人,執(zhí)行董事兼首席財務官,主要負責星紀魅族的投融資和日常經(jīng)營,并完成天使輪融資。


2023年6月,蘇靜率先完成星紀魅族和全球豪華純電高性能汽車品牌。 Polestar 極星戰(zhàn)略合作談判,成立合資企業(yè)極星科技,蘇靜擔任董事,雙方共同研發(fā) Polestar OS,加快消費電子與汽車產(chǎn)業(yè)的跨界融合。


星紀魅族于2023年11月在半年內(nèi)完成了A輪融資,加上上半年完成的天使。 循環(huán)融資,星紀魅族已累計融資20億元,投資后,人民幣估值超過100億人民幣,帶領星紀魅族進入獨角獸隊伍。


經(jīng)過一系列投資,蘇靜也從CFO晉升為星紀魅族總裁,主要負責企業(yè)經(jīng)營和對外合作。當時,沈子瑜作為CEO主持了全面的工作。


從這份簡歷中不難看出,蘇靜兼任投資者和企業(yè)家多重身份,精力充沛,人脈廣,無疑是一位優(yōu)秀的商業(yè)女強人。


沈子瑜卸任


現(xiàn)在星紀魅族官網(wǎng)的管理團隊頁面,已經(jīng)撤回了原董事長兼首席執(zhí)行官沈子瑜的信息。


目前,首席執(zhí)行官蘇靜、首席執(zhí)行官廖清紅、首席財務官齊偉民、執(zhí)行副總裁兼手機事業(yè)部總裁黃質(zhì)潘、執(zhí)行副總裁兼首席執(zhí)行官張亞東、執(zhí)行副總裁兼戰(zhàn)略規(guī)劃負責人王勇。



根據(jù)這些人的工作簡歷,很多人都有過手機公司的經(jīng)驗。


廖清紅曾為華為和360服務。、小鵬汽車,曾任華為軟件R&D副總裁,360高級副總裁,小鵬汽車CHO,橫跨手機、互聯(lián)網(wǎng)、汽車三大行業(yè)。戚為民是曾經(jīng)魅族科技的CFO,而張亞東曾經(jīng)是中興小靈通手機產(chǎn)品的總經(jīng)理,王勇曾經(jīng)是中興副總裁。


而且官方還沒有回應沈子瑜為什么退出管理層和下一步工作安排。


事實上,沈子瑜的身份很多,他的微博認證顯示他是極星科技董事長兼CEO,同時沈子瑜也是美股上市公司。億咖通科技董事長兼CEO


也就是說,在卸任星紀魅族首席執(zhí)行官之前,沈子瑜至少是三家公司的最高經(jīng)理,這三家公司與吉利有著千絲萬縷的聯(lián)系。


這種情況也與沈子瑜過去的經(jīng)歷有關(guān),2015年,沈子瑜應李書福邀請,正式加入吉利,擔任吉利,吉利研究院院長一職。


兩年后,在李書福和沈子瑜的共同打造下,由吉利控股集團戰(zhàn)略投資、獨立運營的汽車智能科技公司億咖通成立。當時的主要業(yè)務是為吉利的車型提供汽車信息娛樂系統(tǒng)。


成立五年后,億咖通于2022年底在納斯達克正式上市,成為第一家登陸美股的中國智能汽車創(chuàng)業(yè)公司。


億咖通飆升,沈子瑜功不可沒。


沈子瑜40歲畢業(yè)于上海交通大學,是中國人。第一批車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)人員,從2006年在上海通用汽車工作開始,沈子瑜就有近20年的工作經(jīng)驗,可以算是汽車行業(yè)的老手。之后,他加入并參與了中國通用(安吉星)OnStar系統(tǒng)的部署和集成服務。


2011年,沈子瑜加入德電中國擔任車輛網(wǎng)絡行業(yè)高級顧問,幫助德電中國在中國獲得第一家車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。


然而,沈子瑜在博泰集團擔任副總裁、CEO等職務,帶領團隊從0到1建立智能網(wǎng)絡連接系統(tǒng),為十多家中國當?shù)睾秃腺Y汽車公司提供配套服務。


沈子瑜可以說在汽車智能汽車相關(guān)配套設施方面有著豐富的經(jīng)驗,在車聯(lián)網(wǎng)領域更是赫赫有名。


2022年,李書福與沈子瑜共同創(chuàng)辦了星紀時代,完成了魅族科技的戰(zhàn)略并購,成立了星紀魅族的新公司。去年三月,沈子瑜正式加入星紀魅族,擔任董事長兼首席執(zhí)行官。


仔細看,沈子瑜的工作一直專注于汽車聯(lián)網(wǎng)和智能。隨著智能汽車的普及,沈子瑜的工作重心轉(zhuǎn)向了AI。、司機互聯(lián)等方向。


瀏覽沈子瑜的微博發(fā)現(xiàn),他已經(jīng)很久沒有發(fā)布任何關(guān)于星紀魅族的信息了,更多的是圍繞著極星汽車。


所以看起來沈子瑜卸任并非沒有理由,畢竟一個人兼任三家公司的最高負責人,多少會有心無力。


要打一場硬仗


2022年,吉利董事長李書福旗下公司星紀時代,在蘇靜的撮合下,將魅族手機收入下,星紀魅族是雙方整合的公司。


李書福最初的目的很簡單,就是建立一個吉利自己的智能駕駛艙系統(tǒng),抓住手機和汽車。成立之初,星紀魅族推出了無界生態(tài)系統(tǒng)Flyme。、Flyme 智能駕駛艙操作系統(tǒng)Auto。


在FlymeAuto出現(xiàn)之前,吉利智能汽車的落腳點只有億咖通,產(chǎn)品效果一言難盡。


到2023年11月底,星紀魅族不僅要造車機,還要“造車”,展現(xiàn)了他們真正的欲望。



魅族 Flyme 系統(tǒng)正式升級為 FlymeOS,中文名為無界 OS,并且確定了FlymeOS 軟件和硬件的生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng)。


星紀魅族集團還正式推出無界智能銀行開放平臺,與生態(tài)合作伙伴共享。 Flyme Auto 核心能力,不難看出,華為鴻蒙智行是無界智行的標桿。


還宣布將于2024年啟動汽車項目,發(fā)布首款概念車“MEIZU DreamCar MX",不僅配備了自研的Flyme Auto智能駕駛艙操作系統(tǒng)還將從軟件、設計、內(nèi)飾等方面結(jié)合魅族過去的經(jīng)驗。最值得注意的是,定制車只會通過星紀魅族集團的渠道銷售。


不管是技術(shù)架構(gòu)還是渠道,不難看出,基本上都是針對華為智選車的方式。


然而,進展并不順利。此前,有內(nèi)部人士透露,星紀魅族經(jīng)歷過裁員。去年8月,星紀魅族公司正式宣布將停止研發(fā)自己的芯片,裁員研究所的芯片團隊,留住少數(shù)老員工。


同時,極星的發(fā)展也不太順利,2023年,極星汽車在全球范圍內(nèi)交付了546萬輛,僅完成。在91%的目標下降之后。


或者為了支持極星的發(fā)展,星紀魅族集團又與極星汽車建立了由沈子瑜擔任董事長兼首席執(zhí)行官的合資公司極星科技。


假設星紀魅族是為了吉利系車的智能化,那么極星科技就是專門為極星汽車服務的。


在北京車展前夕,極星帶來了手機產(chǎn)品Polestar,適合自己的車輛。 Phone,正是基于魅族21 Pro建造,價格高達7388元。就價格而言,很難承擔沖量的任務。


因此,在這次組織結(jié)構(gòu)調(diào)整之后,不管是蘇靜還是沈子瑜,都有一場硬仗要打。



本文來自微信公眾號“超電實驗室”(ID:SuperEV-Lab),作者:王磊 經(jīng)授權(quán)發(fā)布的楚門36氪。


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