從上下班到送外賣

從接送孩子到購(gòu)物購(gòu)物

電子自行車是重要的出行工具。

截至2022年底，我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)擁有3.5億輛，相當(dāng)于平均每4人擁有一輛電動(dòng)自行車。到2023年，全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)共生產(chǎn)電動(dòng)自行車4228萬輛，截至2023年底，電動(dòng)自行車擁有約4億輛。

但是，電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故也不容小覷。自2021年以來，全國(guó)共接到電動(dòng)自行車和建筑物電池故障引發(fā)的火災(zāi)6.97萬起，傷亡884人，直接經(jīng)濟(jì)損失超過7億元。

電動(dòng)自行車火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)通常火災(zāi)迅速，燃燒劇烈，釋放有毒有害氣體，甚至爆炸嚴(yán)重，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

國(guó)家消防救援局消防監(jiān)督司二級(jí)指揮司 高維娜：30秒內(nèi)可達(dá)到燃燒狀態(tài)，3分鐘內(nèi)火焰中心溫度可達(dá)1200℃，如果在室內(nèi)，室內(nèi)溫度可達(dá)600℃，會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙塵。

如何從根本上最大化？

消除電動(dòng)自行車電池的安全隱患

發(fā)布新的電池國(guó)標(biāo)

近日，《電動(dòng)自行車鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》由工業(yè)和信息化部組織起草。（GB 市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì))發(fā)布了43854-2024(以下簡(jiǎn)稱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將于2024年11月1日實(shí)施。

-測(cè)試項(xiàng)目-

技術(shù)規(guī)范從單體電池和電池組兩個(gè)方面規(guī)定了相關(guān)的安全規(guī)定和測(cè)試方法。

單個(gè)電池包括六項(xiàng)安全規(guī)定:標(biāo)志、過充電、過放電、外部短路、熱亂用和針灸；電池組主要包括電氣安全、機(jī)械安全、環(huán)境安全、熱擴(kuò)散、互認(rèn)協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標(biāo)志等7個(gè)方面，22項(xiàng)安全規(guī)定。

-專家觀點(diǎn)-

工業(yè)和信息化部鋰電池及類似產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組 王曉冬:電動(dòng)自行車火災(zāi)的主要原因是鋰電池火災(zāi)。當(dāng)然，也有一小部分是電路引起的火災(zāi)。在鋰電池引發(fā)的火災(zāi)事故中，不僅有車輛原裝鋰電池火災(zāi)，還有非法改裝的鋰電池火災(zāi)，非法改裝的鋰電池火災(zāi)占比更大。

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究所安全技術(shù)研究中心副主任 何鵬林：本標(biāo)準(zhǔn)將填補(bǔ)國(guó)家層面對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池安全質(zhì)量監(jiān)督的技術(shù)基礎(chǔ)。

對(duì)于消費(fèi)者來說，我們也建議在購(gòu)買電動(dòng)自行車時(shí)，看一看，檢查電池執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，盡量購(gòu)買和安裝符合新國(guó)標(biāo)的電池車型。

全鏈條整治

除了電池安全，電動(dòng)自行車的整個(gè)鏈條安全已經(jīng)上升到國(guó)家層面，從生產(chǎn)端到銷售端，從交通到停車再到回收。

國(guó)務(wù)院安委辦、應(yīng)急管理部召開會(huì)議，部署開展全國(guó)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈整治行動(dòng)，強(qiáng)調(diào)要完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)對(duì)電池回收組裝的打擊。

現(xiàn)在，一些地方已經(jīng)開展了電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治行動(dòng)。

-北京-

4月29日，北京市應(yīng)急管理局召開北京市安全生產(chǎn)消防安全新聞通風(fēng)會(huì)。會(huì)上，北京市電動(dòng)自行車火災(zāi)和消防安全治理攻堅(jiān)行動(dòng)專門通報(bào)。

北京市消防救援總隊(duì)新聞宣傳處處長(zhǎng) 劉洋:4月，北京市共發(fā)生41起電動(dòng)自行車火災(zāi)，均發(fā)生在戶外，未造成人員傷亡。從火災(zāi)原因來看，電池故障30起，電路故障8起，外來明火1起，正在調(diào)查2起。

為了防止電動(dòng)自行車火災(zāi)，北京正在從線上和線下兩個(gè)方面進(jìn)行專項(xiàng)整治，打擊銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車和經(jīng)營(yíng)性改造電動(dòng)自行車的違法行為。今年以來，北京市場(chǎng)監(jiān)管、公安、城管執(zhí)法、消防救援等部門發(fā)現(xiàn)，309起非法改造電動(dòng)自行車的違法行為，扣留639輛非法車輛，罰款64萬余元。

-上海-

在上海，電動(dòng)自行車安全管理也在進(jìn)行。全面推進(jìn)架空層和地下車庫兩個(gè)月的專項(xiàng)整治，不斷加大電動(dòng)自行車違法整治力度。

4月11日晚，上海市長(zhǎng)寧消防接到報(bào)警稱，一小區(qū)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，事故未造成人員傷亡?；馂?zāi)完全撲滅后，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)兩輛電動(dòng)自行車被燒毀，部分電動(dòng)自行車受到不同程度的損壞。

上海市消防救援總隊(duì)長(zhǎng)寧支隊(duì)綜合指導(dǎo)科副科長(zhǎng) 應(yīng)磊鳴:經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該電動(dòng)自行車采用60伏超標(biāo)電池，單次故障引發(fā)火災(zāi)。根據(jù)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使用48伏鋰電池。

-深圳-

與專項(xiàng)整治的實(shí)施相比，深圳將電動(dòng)自行車安全納入城市立法，深圳市司法局發(fā)布了《深圳市電動(dòng)自行車管理標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及其說明》，向全國(guó)征求意見。征求意見稿共7章53條。針對(duì)電動(dòng)自行車的突出問題，電動(dòng)自行車的全鏈條管理在生產(chǎn)、銷售、登記、交通、停車、充電、換電、回收等方面得到了加強(qiáng)。

題目：“重拳出擊！關(guān)系到我們的4億輛“小電驢”！

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