小鵬汽車第一季度業(yè)績超出預期，美股開盤一度上漲26%以上。

五月二十一日，小鵬汽車(09868.HK, NYSE:XPEV）根據2024年第一季度財務報告，小鵬汽車第一季度總收入為65.5億元，較2023年同期增長62.3%，較上年同期下降49.8%，高于市場預期的61.1億元；凈虧損為13.7億元，2023年同期凈虧損為23.4億元，而且2023年第四季度凈虧損為13.5億元。

值得注意的是，由于與大眾汽車的合作，小鵬汽車的毛利率最終達到了兩位數。

財務報告顯示，一季度毛利率為12.9%，2023年同期為1.7%，2023年第四季度為6.2%。；但其汽車毛利率仍為-5.5%，去年同期為2.5%，上一季度為4.1%。

小鵬汽車聲譽副董事長、聯席總裁顧宏表示:“這標志著小鵬汽車在智能電動汽車業(yè)務的基礎上，完成了通過智能技術輸出提高利潤和國際潛力的獨特方式?！?/p>

銷售額方面，小鵬汽車一季度銷售額為2.18萬輛，比上年同期下降63.8%，比上年同期增長19.8%。

展望第二季度，小鵬汽車預計第二季度交付2.9萬輛至3.2萬輛，第二季度總收入預計為75億至83億元。

在財務報告電話會議上，小鵬汽車CEO何小鵬強調，小鵬的戰(zhàn)略不會像以前那樣專注于銷售增長，而是要追求高質量、高效率，在長跑中獲得更大的規(guī)模和利潤。

第二季度，銷售指南約為3萬臺，預計第四季度銷售額將大幅增長。

小鵬汽車作為中國造車新勢力的銷量冠軍，在銷量方面仍處于幾大主流造車新勢力的下游，第一季度平均月銷量只有7000輛左右。

小鵬汽車第二季度給出的汽車交付指導并不高，從2.9萬輛到3.2萬輛不等。相比之下，4月份問界、理想等品牌的月交付量已經達到了3萬臺左右。

何小鵬在財務報告電話會議上表示，小鵬的戰(zhàn)略不會像以前那樣專注于銷售增長，而是要追求高質量、高效率的市場，全面提升公司的競爭力，讓長板更長，沒有短板，讓小鵬汽車成為“多邊形戰(zhàn)士”，進而在長跑中獲得更大的規(guī)模和利潤。

在產品方面，何小鵬在財務報告電話會議上表示，從今年第三季度開始，三年內將開始推出多種產品的周期，將覆蓋價格10-40萬元的主要目標市場。小鵬的所有產品都將堅持智能駕駛的領先地位，通過價格區(qū)間和設計上的多種產品順序，滿足不同的客戶群體。

“小鵬汽車的目標是打造一個覆蓋全球市場、不同產品類型、擁有廣闊客戶群體的超級品牌，讓AI智能駕駛成為智能電動汽車時代最重要的品類?！焙涡※i補充道。

對于即將上市的MONA品牌，何小鵬表示，MONA產品類型的第一款A級純電動汽車將于今年6月亮相，第三季度正式上市并大規(guī)模交付。明年下一年，小鵬汽車將在A級車的平臺上推出各種產品。

對于小鵬品牌，何小鵬介紹，今年第四季度，小鵬將為小鵬汽車品牌提供全新的B級純電動汽車車型。這款新車是基于最新技術和規(guī)模降低成本的首發(fā)車型。

何小鵬說:“隨著這款B級新車型和MONA車型貢獻的增加，我們有信心，今年第四季度月交付量將同比大幅增長。”

為公眾提供技術服務已經成為重要的利潤來源

與大眾汽車的合作，無疑已成為小鵬汽車向市場展示的王牌。

2024年4月17日，小鵬汽車和大眾汽車公司將聯合開發(fā)中國市場大眾汽車電動汽車平臺行業(yè)領先的電子電氣架構。根據協議，平臺將整合基于中央運算域控制器的最新一代小鵬汽車的電子電氣架構，聯合開發(fā)的電子電氣架構有望從2026年開始應用于中國制造的大眾汽車品牌電動汽車。在不到一年的時間里，這是小鵬汽車與大眾集團的第三次戰(zhàn)略合作。

何小鵬表示，與大眾汽車公司的長期戰(zhàn)略合作伙伴關系正在加深，合作規(guī)模正在迅速擴大。期待在全球汽車行業(yè)面臨AI智能駕駛時代的轉型浪潮中，與大眾合作伙伴共同尋找更多合作共贏的機會，創(chuàng)造更大的戰(zhàn)略合作價值。

他透露，從今年第一季度開始，平臺和軟件技術服務的收入已經成為小鵬盈利的重要來源。這標志著小鵬汽車發(fā)展了不同于傳統(tǒng)汽車公司的創(chuàng)新商業(yè)模式。行業(yè)領先的智能技術不僅實現了小鵬汽車品牌的銷售，還通過與世界領先品牌的合作獲得了更多的市場影響力和更好的財務收入。

日前，有報道稱，小鵬汽車打算與更多汽車公司進行類似合作。對此，小鵬汽車管理層在財務報告電話會議上回應稱，小鵬對此類戰(zhàn)略合作持開放態(tài)度。

另外，小鵬今年將加快出海計劃。

何小鵬表示，今年海外市場將加快擴張節(jié)奏，“出口將成為銷售額和利潤增長的重要動力”。小鵬車輛的海外銷售網絡計劃已經從原來的北歐擴展到20多個中國。

上半年，小鵬汽車與西歐、東南亞、中東、澳大利亞等多家頭部經銷商集團建立了合作關系，并相繼提供了新的銷售門店。小鵬汽車也預計第三季度將推出G6右舵版。

智力駕駛方面，5月20日，小鵬汽車舉辦AI。 Day發(fā)布會宣布將AI天璣系統(tǒng)推送給所有小鵬汽車客戶。何小鵬認為，智能駕駛的技術結構升級為“端到端大模型”后，數據的堡壘和價值將被放大。通過大量優(yōu)質數據訓練，XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)將在復雜的交通場景下實現擬人甚至超越人類駕駛員的駕駛性能。

何小鵬表示，雖然第二季度仍面臨汽車市場的諸多挑戰(zhàn)，但包括組織在內的許多變化調整仍在實施中，這些調整帶來的積極影響已經開始顯現。他提到，預計小鵬汽車將從10月份開始進入快速發(fā)展的高速公路。

截至21日美股收盤，小鵬汽車上漲5.92%，收于8.77美元。

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