近日，太原市消防救援支隊(duì)119指揮中心接到報(bào)警稱，享堂新村7號(hào)樓下車(chē)輛自燃。消防隊(duì)員趕到現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)一輛新能源箱式卡車(chē)和一輛靠近居民樓的電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)陷入火海，隨后進(jìn)行了滅火。

消防隊(duì)員迅速滅火，迅速疏散了大樓里的居民。明火滅火后，消防隊(duì)員聯(lián)系了車(chē)輛4S店的工作人員，在專業(yè)指導(dǎo)下拆卸汽車(chē)電池，注水降溫。

車(chē)主說(shuō)，事發(fā)時(shí)，電動(dòng)車(chē)正在用他從五樓接下來(lái)的電線給車(chē)充電。他用這種方式給車(chē)充電已經(jīng)三年了，一般都沒(méi)問(wèn)題。沒(méi)想到，突然發(fā)生了意外。據(jù)了解，車(chē)主在事發(fā)當(dāng)天剛剛更換了汽車(chē)的電池。

飛線充電是什么意思？

為什么“飛線充電”容易引起車(chē)輛火災(zāi)？

讓我們一起來(lái)看看下面的實(shí)驗(yàn)

【試驗(yàn)1 電纜重力受力損傷】

試驗(yàn)者選擇小型拉伸試驗(yàn)機(jī)模擬電纜長(zhǎng)時(shí)間受到重力和人為拉動(dòng)。

通過(guò)電橋電路測(cè)量電纜的阻值，對(duì)比輸入前后兩次的阻值測(cè)量結(jié)果，可以看出輸入后電纜的阻值明顯增加。

實(shí)驗(yàn)者在現(xiàn)場(chǎng)切割了載入后電纜的絕緣層，可以看到電纜內(nèi)多芯銅線斷裂，這種斷芯電纜存在安全隱患。

【試驗(yàn)2 電纜燃燒過(guò)程]

實(shí)驗(yàn)者攔截了一條劣質(zhì)電纜，模擬電纜燃燒起火的過(guò)程。當(dāng)電纜被點(diǎn)燃時(shí)，燃燒區(qū)域繼續(xù)傳熱到未燃區(qū)域，未燃區(qū)域的加熱再次點(diǎn)燃，循環(huán)往復(fù)，火焰繼續(xù)蔓延。

隨著表皮的脫落和熔化滴落現(xiàn)象，在擴(kuò)散過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)。

私拉亂接的電線和設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)線路老化或接觸不良等問(wèn)題，容易造成漏電、觸電等情況。

2.電纜長(zhǎng)時(shí)間受到重力和人為拉動(dòng)后，容易造成電纜短路和過(guò)載，進(jìn)而導(dǎo)致電纜升溫甚至點(diǎn)燃。劣質(zhì)電纜點(diǎn)燃后，會(huì)熔化滴落，容易點(diǎn)燃周?chē)囊兹伎扇嘉铩?/p>

所以，怎樣安全充電

如何防止新能源汽車(chē)火災(zāi)？

讓我們一起學(xué)習(xí)理解

原標(biāo)題：“太原一輛電動(dòng)汽車(chē)“飛線充電”起火！車(chē)主：沒(méi)想到…”

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