平臺(tái)背景

融合創(chuàng)新

中國(guó)建材集團(tuán)深化“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字化產(chǎn)業(yè)化”轉(zhuǎn)型升級(jí)思路，打造開(kāi)放共享的“我找車”數(shù)字物流平臺(tái)，堅(jiān)持互聯(lián)網(wǎng)思維和數(shù)字化技術(shù)，為企業(yè)供應(yīng)鏈上下游合作伙伴提供物流數(shù)字化能力和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流資源集聚、共享、協(xié)調(diào)，打造數(shù)字化服務(wù)新機(jī)遇。

平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

“頭物流”

“我找車”平臺(tái)由中國(guó)建材集團(tuán)旗下寧夏建材賽馬IOT開(kāi)發(fā)，是一個(gè)專注于制造業(yè)和物流業(yè)緊密結(jié)合創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)物流頭平臺(tái)。

華南材料和湖南中聯(lián)南方物聯(lián)科技有限公司共同構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的數(shù)字物流生態(tài)系統(tǒng)，將“我找車”平臺(tái)轉(zhuǎn)化為物流管理助手，覆蓋湖南省建材、礦山、商業(yè)混合等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。通過(guò)網(wǎng)上業(yè)務(wù)控制，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)業(yè)務(wù)鏈數(shù)據(jù)的可視化，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力積累、業(yè)務(wù)控制、運(yùn)費(fèi)清算、成本降低等。圍繞“訂單、物流、倉(cāng)儲(chǔ)”的監(jiān)控和管理。

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五大理由

承運(yùn)人超級(jí)放心。以中央企業(yè)的品牌和服務(wù)質(zhì)量為實(shí)力背書(shū)，為承運(yùn)用戶提供快捷、方便、安全、可靠的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。截至2023年底，“我找車”平臺(tái)已有2387名車主，注冊(cè)運(yùn)輸單位7.6萬(wàn)人，車輛154.2萬(wàn)輛。

新的運(yùn)營(yíng)模式。沒(méi)有中間商，客戶可以直接在線接單，配備“車源”信息模塊，實(shí)現(xiàn)“我有貨，我找車；我有車，我找貨”的雙向資源優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)合作共贏，雙向前進(jìn)。

清算很快就到了。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流企業(yè)和物流平臺(tái)的業(yè)務(wù)管理模式，結(jié)合公司現(xiàn)有的信息系統(tǒng)資源，促進(jìn)財(cái)務(wù)共享，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)審計(jì)、自動(dòng)清算、按訂單支付，有效降低財(cái)務(wù)成本。

最大限度地降低成本。聚集產(chǎn)業(yè)鏈合作，擁有產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)客戶的優(yōu)惠資源，盤活閑置車輛，每天定期流放貨源，有效提高利用率，降低成本，提高效率。

資源共享。華南材料每年運(yùn)輸約4000萬(wàn)噸沙石、水泥等原材料，預(yù)拌混凝土約1000萬(wàn)立方米。未來(lái)，華南材料粉、石、商業(yè)混合運(yùn)輸業(yè)務(wù)將通過(guò)“我找車”平臺(tái)發(fā)布，實(shí)踐“利用好資源” “服務(wù)建設(shè)”的核心理念，將社會(huì)化運(yùn)能轉(zhuǎn)化為你我交流的平臺(tái)資源。

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物流想象

來(lái)源 | 南方新材料

原題：“配料優(yōu)選” | 有貨有車都可以用，來(lái)“我找車”享受新的物流時(shí)期~

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