作者 | 田哲

編輯 | 李勤

5 月 31 日，問界新 M7 Ultra 正式發(fā)布，上市一小時就會突破。 6000 臺。

所有這些都超出了華為和賽力斯的預(yù)期，賽力斯汽車總裁何利揚在新聞發(fā)布會上表示，新問界 M7 Ultra 將在 6 月 2 每天打開交付，估計 6 月度交貨量達(dá)到 2 萬臺。

信心來自于問界新 M7 Ultra 很多地方都升級了，但是價格卻和舊車問界新 M7 MAX 一致。新的問界 M7 Ultra 分為后驅(qū)智駕版和四驅(qū)智駕版兩個版本，后驅(qū)智駕版價格為 28.98-30.98 四驅(qū)智駕版價格一萬元。 30.98-32.98 萬元。

外表方面，問界新 M7 Ultra 弧形車前和蓋子的線條設(shè)計依然采用，但與上一代外界批評的倒梯形格柵相比，新車型采用了封閉式前臉，從“大嘴”變成了“小嘴”。

問界新 M7 Ultra

室內(nèi)空間方面，問界新 M7 Ultra 在 3338mm 在乘坐空間的基礎(chǔ)上，舒云坐椅升級，坐椅更加柔軟。另外，新問界 M7 Ultra 前排座椅與后排座墊對接，可以改變兩個人的沙灘椅和大平層，實現(xiàn)車內(nèi)空間。 3m × 1.5m。

智力駕駛方面，問界新 M7 Ultra 選用 192 線激光雷達(dá)，將進(jìn)一步增強(qiáng)對周圍環(huán)境的感知和物體識別能力。華為常務(wù)事長、終端 BG 智能汽車解決方案事長 BU 董事長余承東表示，這是業(yè)內(nèi)量產(chǎn)線束最高的車輛規(guī)范激光雷達(dá)，感知精度高于行業(yè)水平。 50% 上述，達(dá)到感知范圍 250 米。

截至 2024 年 5 月亮，華為城市 NCA 領(lǐng)航隊已經(jīng)覆蓋了全國超級 4 萬個城鎮(zhèn)，智駕總里程達(dá)到 2.2 云學(xué)習(xí)訓(xùn)練計算率提高到1億公里， 3.5E FLOPS，余承東說：“云算率是行業(yè)第二名加第三名算率總合的兩倍多。

問界新 M7 Ultra 銷量的發(fā)布可能會再次增加問界車型的銷量。余承東表示，問界系列車型每月交付一次。 1.5 萬臺，問界新 M7 Ultra 發(fā)布后，6 全系銷售有望實現(xiàn)月度問界。 4 萬臺。

此外，余承東還簡要介紹了全新的鴻蒙智選車型享界。 S9。這款車是華為與北汽合作的車型，定位于豪華行政級轎車。預(yù)計今年 8 每月上市，預(yù)定價格 45-55 萬元。

據(jù)悉，享界 S9 車體的長寬高分別是 5160mm × 1987mm × 1486mm，軸距 3050mm，艙內(nèi)可用空間高達(dá)3050mm 3460mm。與奔馳相比 S 級長軸距版，寶馬版 7 系長軸距版和奧迪版 A8 長軸距版。

享界是一款豪華車型 S9 內(nèi)部空間也和邁巴赫車型一樣。

享界 S9 內(nèi)飾

此外，享界 S9 還將首發(fā)搭載華為高級智駕。 ADS3.0。華為高級智駕 ADS3.0 發(fā)布于今年 4 本月北京車展，智能駕駛領(lǐng)航支持車位到車位。 NCA，不需要記住車位和路線，智能駕駛可以通過導(dǎo)航實現(xiàn)到達(dá)任何車位和路線。同時，ADS 3.0 還增加了停車代駕功能和代客充電功能，車輛可以自主尋找充電樁充電，并且可以自主返回停車位。

隨著問界新 M7 Ultra 和享界 S9 結(jié)合當(dāng)前車型的亮相，鴻蒙智選已經(jīng)覆蓋了轎車，SUV 車型，構(gòu)建 20-50 萬元產(chǎn)品矩陣。華為的產(chǎn)品堡壘將隨著智界第二款車的發(fā)布而進(jìn)一步加強(qiáng)。

更重要的是，華為智能駕駛能力的不斷提高也將成為其對特斯拉的后續(xù)抵抗。 FSD 攻擊的利刃。余承東在新聞發(fā)布會上表示，華為員工曾在美國舊金山、加拿大多倫多等地對比特斯拉。 FSD 和華為 ADS 高級智駕，對特斯拉有信心。 FSD 進(jìn)入中國后，“在競爭中干嬴對手”。

余承東公開表示，華為智能汽車選擇業(yè)務(wù)智能汽車 BU 這一季度已經(jīng)實現(xiàn)了盈利，這意味著華為可以輕裝上陣，投入更多的R&D資源來保持技術(shù)領(lǐng)先地位。

然而，新能源汽車產(chǎn)業(yè)變幻莫測，能否盡可能避免錯誤，保證技術(shù)優(yōu)勢的有效性，將成為華為持續(xù)高銷量商品的一個因素。

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