快科技 6 月 2 日前，中國鐵路發(fā)布消息稱：

6 月 15 日起，京廣高鐵武廣段、杭深鐵路杭隧段、滬昆高鐵滬杭段、杭長段、 4 高速鐵路上運(yùn)行的速度 300 從最初的固定、單一票價機(jī)制優(yōu)化到靈活的折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制，公里或以上的動車組列車。

據(jù)中國鐵路集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，社會化票價機(jī)制是指充分考慮季節(jié)、日期、時間、旅行時間等因素，以公布票價為上限，對火車組列車票價進(jìn)行不同程度的折扣，充分體現(xiàn)了有漲有跌、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的市場原則。

舉例來說，調(diào)整前，武廣高鐵運(yùn)行的廣州南至武漢間。 G82 次和 G1132 次動車組列車，G82 一次旅行的時間是 3 小時 47 分，而 G1132 一次旅行的時間是 4 小時 50 分?jǐn)?shù)，二等座的票價都是 463.5 人民幣，這兩趟火車旅行時間不同，但票價相同。

調(diào)整后，G82 二等座的票價是 553 元，高于調(diào)整前 19%，G1132 二等座的票價是 304 元，低于調(diào)整前 34%，旅行時間較長的票價比旅行時間較短的票價便宜。 249 元。

實(shí)施社會票價機(jī)制后，充分考慮各種因素，如列車到達(dá)時間、停車時間、旅行時間長度、客流分布等。，并根據(jù)公布票價的上限及時調(diào)整各列車票的具體執(zhí)行票價。

也就是說，對于一些速度快、長期供不應(yīng)求的列車票，實(shí)行不打折票價，對于一些停車多、方便沿線乘客出行的列車票，實(shí)行打折票價。

就拿武廣高鐵來說，這次執(zhí)行不打折票價的都是客座率較高的列車，而執(zhí)行打折票價的都是客座率較低的列車。

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