下面的文章來源于科技日報 ，科技日報作者

科技日報.

《科技日報》是一部具有鮮明科技特色的綜合性日報，是國內(nèi)外公開發(fā)行的中央主流新聞媒體。它是黨和國家在科技領域的重要輿論前沿。它是讀者依靠科技創(chuàng)造價值、提高文明、刷新生活的服務平臺。它是中國科技界面向全國、連接世界的明亮窗口。

長城，地下走廊，能源動脈

像鋼鐵巨龍一樣的油氣管道

蜿蜒在祖國遼闊的大地上。

從無到有

從小到大

從線到網(wǎng)

從國內(nèi)到連接海外

油氣管網(wǎng)深埋于地下

默默守護著

萬家燈火中的溫暖明亮

人間煙火中的飯菜香噴噴。

發(fā)動機旋轉(zhuǎn)聲中的汽車來來往往

從“傳統(tǒng)管道”出發(fā)

到達“數(shù)字管道”

再到“智能管道”

中國油氣管網(wǎng)鋪設時代，改變命運

量大，持續(xù)，速度快

經(jīng)濟性、安全性、可靠性、穩(wěn)定性

……

越來越“可靠”的背后

依靠“全國一網(wǎng)”的發(fā)揮。

統(tǒng)一調(diào)控運行優(yōu)勢

也得益于

油氣管網(wǎng)數(shù)據(jù)收集與監(jiān)控系統(tǒng)

(SCADA系統(tǒng))

經(jīng)多年的努力

全國管網(wǎng)R&D團隊

先后破解程序熱備熱啟動。

收集和擴展數(shù)據(jù)

核心技術，如設備遠程控制等。

軟硬件研制成功，完全國產(chǎn)化。

SCADA系統(tǒng)油氣管網(wǎng)系統(tǒng)

今天

小編帶你去解碼

油氣管網(wǎng)保供利器——

產(chǎn)業(yè)化的SCADA系統(tǒng)之路

↓↓↓

“完美可靠”的沖擊

假如我們國家超過10萬公里的話

與“能源動脈”相比，油氣管道干線

所以SCADA系統(tǒng)

即控制“動脈”的“神經(jīng)中樞”

時至今日

這個系統(tǒng)被國外壟斷了

能源供應和安全

有受制于人的風險

十年前，國家管網(wǎng)油氣調(diào)節(jié)中心

開始了國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)的研發(fā)工作

R&D初期面臨許多困難。

第一個難點是系統(tǒng)可靠性。

需要7個油氣管網(wǎng)×持續(xù)運行24小時

對于SCADA系統(tǒng)的可靠性要求非常高

只有“完美可靠”

為滿足實際應用的需要

例如

某一管理程序出現(xiàn)故障后

所有需要在主機上運行的程序

全部轉(zhuǎn)換到備機上

雖然這個過程只有幾秒鐘

但是很容易導致整個系統(tǒng)短時間失效

2020年8月，我國首套全產(chǎn)業(yè)化成品油管SCADA系統(tǒng)運行順利。

討論R&D計劃時

R&D部門決定

實現(xiàn)單個程序熱備熱啟動

最大限度地減少失效時間

為了避免這個問題

最后

R&D部門在國內(nèi)油氣領域

首創(chuàng)基于應用的分布式冗余系統(tǒng)架構(gòu)。

這不僅可以有效降低主機停機的可能性

同時可以顯著降低系統(tǒng)故障的可能性

在使用這種結(jié)構(gòu)之后

可以在主備機之間實現(xiàn)程序

立即轉(zhuǎn)換，熱啟動

有效地保證了系統(tǒng)的可靠性

國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)采用油氣管網(wǎng)，遠在千里之外的油氣管網(wǎng)設備實現(xiàn)“無人控制”。

不斷更新迭代之后

如今

國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)

實際可用率已經(jīng)達到99.96%

完成“百萬擴容”

解決系統(tǒng)可靠性難題

只是通過了第一關

這個團隊立刻遇到了另一個大困難?！?/p>

怎樣實現(xiàn)數(shù)據(jù)多點采集和實時更新？

隨著我國管網(wǎng)公里數(shù)的不斷增加

網(wǎng)絡設備的數(shù)量逐漸增加

國外的SCADA系統(tǒng)

只有十幾萬個收藏點被授權。

每次擴大一批收藏點

只有外商才能提供服務

并且需要支付高額費用

兩者之間的分歧越來越突出

團隊下決心

這個難題要在自研系統(tǒng)中解決。

國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)采用油氣管網(wǎng)，遠在千里之外的油氣管網(wǎng)設備實現(xiàn)“無人控制”。

擴展的關鍵在于

實時收集數(shù)據(jù)傳回系統(tǒng)

R&D部門試圖選擇共享內(nèi)存技術。

部分存儲系統(tǒng)磁盤空間

投影為共享內(nèi)存

它相當于一個系統(tǒng)

增加了大量的虛擬內(nèi)存

使它能快速地讀寫數(shù)據(jù)

與此同時

R&D部門還建立了高性能服務總線

訪問數(shù)據(jù)的方法

網(wǎng)絡訪問原本基于服務器-客戶機架構(gòu)。

改為基于高性能服務總線的內(nèi)存讀取

這就好比

將“綠皮火車”升級為“高鐵”

使得設備間數(shù)據(jù)流的交互速度大大提高

完成每秒24萬個數(shù)據(jù)點

實時動態(tài)更新

通過光纜傳輸國家管網(wǎng)集團油氣調(diào)控中心、國家主干油氣管網(wǎng)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)集中統(tǒng)一調(diào)控。

應用這些技術

國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)

擁有超百萬個數(shù)據(jù)點的高效處理能力

信息量是

最初選擇海外SCADA系統(tǒng)的十幾倍

實現(xiàn)“無人控制”

根據(jù)什么邏輯來組織這些信息？

該系統(tǒng)又如何根據(jù)這些信息？

下發(fā)控制指令？

這是必須跨越的第三個難關。

油氣管網(wǎng)涉及許多設備。

不同設備之間的交互控制邏輯復雜

只有研發(fā)出

面向制造的數(shù)據(jù)管理和設備控制技術

可以實現(xiàn)系統(tǒng)

遠程操作各種設備

為準確控制管道內(nèi)的油氣流量，

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，R&D部門

反復校準系統(tǒng)的控制參數(shù)

這樣就形成了控制標準

久而久之

建立了R&D部門

油氣管網(wǎng)設備的模型及圖形描述方法

先后定義了15個類別

油氣管網(wǎng)工藝設備控制標準

并開發(fā)油氣管網(wǎng)設備操作面板模塊化技術

在控制標準和操作面板之后

調(diào)度中心的調(diào)度員

只需在操作界面上操作即可。

可以實現(xiàn)油氣管網(wǎng)設備的“無人控制”

國家管網(wǎng)集團油氣調(diào)節(jié)中心工作人員正利用國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)對油氣管網(wǎng)進行天然氣調(diào)節(jié)。

2018年

國產(chǎn)油氣管網(wǎng)“神經(jīng)中樞”研發(fā)

也叫PCS 1.0系統(tǒng)

2019年

北段(黑河-長嶺)中俄東線天然氣管道

作為示范工程

第一次實現(xiàn)油氣管道全線

選擇國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)系統(tǒng)

……

截至2023年底

國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)油氣管網(wǎng)系統(tǒng)

已經(jīng)有28套國家管網(wǎng)中控系統(tǒng)

354站控級系統(tǒng)的成功應用

2022年12月，中俄東線天然氣管道(泰安-泰興段)采用工業(yè)化SCADA系統(tǒng)軟件PCS投產(chǎn)。

國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)油氣管網(wǎng)系統(tǒng)

這個領域完全被打破了

核心化工業(yè)控制系統(tǒng)受制于人的局勢

當前，該系統(tǒng)正在推廣應用程序。

在優(yōu)化升級的同時

PCS升級后 2.0系統(tǒng)

更加安全、可靠、智能化

原標題：“無人控制但“完美可靠”！這種國產(chǎn)利器，讓能源動脈利用智慧“中樞”

本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com