快科技 6 月 10 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，日本汽車在中國(guó)遭遇了銷售滑鐵盧，雖然價(jià)格也在不斷下降，但愿意買單的中國(guó)人并不多。

在過去的一個(gè)月里，日本品牌普遍降價(jià)。豐田凱美瑞、豐田卡羅拉、本田雅閣、日產(chǎn)軒逸、日產(chǎn)天籟等暢銷車型的終端優(yōu)惠幅度在 2 至 6 一萬(wàn)左右不等。

一位日產(chǎn)銷售人員表示，軒逸經(jīng)典目前只有裸車。 6 萬(wàn)多，這還不算分期貸款優(yōu)惠。另一位豐田銷售人員表示，目前新款凱美瑞進(jìn)店可以談到。 14 萬(wàn)元以下。

根據(jù)第三方平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)，今年 4 月凱美瑞銷量為 9182 車輛，同比下降 在日系品牌熱銷車型中，47.8%的下滑幅度較大。

目前的情況是，日本品牌的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額正在萎縮。凱美瑞、雅閣、卡羅拉等。，過去最暢銷的主要車型，4。 月度銷售額同比下降約一半。

對(duì)此，相關(guān)專家表示，國(guó)產(chǎn)新能源汽車的發(fā)展越來(lái)越強(qiáng)勁，無(wú)論是設(shè)計(jì)、汽車系統(tǒng)、智能駕駛等。，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本汽車公司，而且價(jià)格越來(lái)越卷，這讓外國(guó)汽車制造商無(wú)法適應(yīng)。

也許是看到了真正的困境，日本品牌已經(jīng)認(rèn)識(shí)到電氣化是大勢(shì)所趨，只是全力下注電氣和各種技術(shù)路線的選擇。

在今年的北京車展上，他們表示要加快電氣化對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的適應(yīng)，現(xiàn)在在全球戰(zhàn)略上，不同品牌之間做出了不同的選擇。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com