6月10日

伴隨著55372個(gè)實(shí)驗(yàn)動(dòng)車組

開(kāi)車到蘭考南站

檢查駕駛、客運(yùn)等設(shè)備的功能

意味著日照到蘭考高速鐵路

(以下簡(jiǎn)稱日蘭高鐵)

莊寨到蘭考南段

開(kāi)始按照?qǐng)D表進(jìn)行駕駛測(cè)試

日蘭高鐵全線開(kāi)通倒計(jì)時(shí)

日蘭高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，總長(zhǎng)494公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。日蘭高鐵日照西至莊寨段目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；莊寨至蘭考南段線路全長(zhǎng)47.861公里，經(jīng)山東省莊寨站引進(jìn)后，通過(guò)河南省商丘市民權(quán)縣、開(kāi)封市蘭考縣，接入徐蘭高鐵蘭考南站。

按圖行車試驗(yàn)是指動(dòng)車組列車(非載客)在新線開(kāi)通前，按照正式的運(yùn)營(yíng)管理模式，模擬乘客上下車，按規(guī)定時(shí)間開(kāi)關(guān)車門。車站客運(yùn)人員應(yīng)按規(guī)定要求做好接發(fā)列車、辦理車站車輛交接、響應(yīng)電話聯(lián)系等規(guī)定工作，全面檢查新線路的綜合工作狀態(tài)是否符合開(kāi)通條件。

中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司自日蘭高鐵莊寨成立至蘭考南段以來(lái)，協(xié)調(diào)資源配置，合理安排工期，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制，加強(qiáng)施工組織，確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。相關(guān)單位晝夜奮戰(zhàn)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項(xiàng)任務(wù)，為按時(shí)開(kāi)放運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次試運(yùn)行將科學(xué)合理地制定旅客列車計(jì)劃，為日蘭高鐵莊寨至蘭考南段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要參考。

日蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后

魯豫兩省將再加一條

快速客運(yùn)通道

這將進(jìn)一步方便沿線群眾出行

改善魯豫兩省的地區(qū)

交通運(yùn)輸條件

促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

起著重要作用

編輯：于麗麗 校對(duì)：焦若航

編輯：于坤帥

原題：“日照始發(fā)！即將通車！”

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