近日，復興智能動車組技術推廣版列車開發(fā)完成，列車座位增加，乘客使用空間擴大，服務功能優(yōu)化。6月15日將在京滬高鐵上線，京滬高鐵運營管理質(zhì)量將進一步提升。

繪圖：喬謙

自2023年以來，國家鐵路集團率先組織鐵路研究機構和設備制造企業(yè)，提升CR400復興智能動車組的技術，開發(fā)復興智能動車組技術升級版列車8個編組和17個編組。通過運用輕量化、降噪等技術和設備集成、布局優(yōu)化等措施，進一步擴大了乘客的使用空間，提高了列車載人能力，增強了二等座位數(shù)量和總定員。大件行李存放區(qū)域的空間擴大了一倍。8輛編組列車的人數(shù)增加到619人，增加了7.5%左右，其中二等座位增加了38人；17輛編組列車的人數(shù)增加到1347人，增加了5%左右，其中二等座位增加了61人。

優(yōu)選一等座

為了滿足旅客出行的多樣化需求，根據(jù)前期市場調(diào)研，將17列列車的部分一級座椅升級為首選一級座椅，首選一級座椅位于17號車箱內(nèi)，共有24個座位。使用貝殼電動座椅，座椅背部和腿部視角可以獨立調(diào)節(jié)。配備折疊桌、電源插頭、可調(diào)閱讀燈等設施。前后座椅間隔進一步擴大，座椅可以旋轉180度。為乘客提供更舒適的乘車體驗。持優(yōu)選一等票的乘客可以享受一等座的常規(guī)服務，也可以使用專區(qū)進站候車。

錄像編輯：李鴻橡

鐵路部門開發(fā)投入使用復興智能動車組技術推廣版列車，豐富復興動車組一等座產(chǎn)品，增加列車座位，改善服務功能，將更好地滿足乘客在乘坐公交車時進行商務活動、處理公務等多樣化需求，讓乘客感覺更好。

柴娜 攝

鐵路部門提醒乘客，6月14日7時開始銷售復興智能動車組技術推廣版列車票，乘客可通過鐵路12306網(wǎng)站(含客戶端)。、站點公告等方式查詢購票情況。

高悅 攝

原標題：“6月15日復興智能動車組技術升級版列車將在京滬高鐵運行”

閱讀原文

本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com