“專業(yè)國(guó)家隊(duì)”的進(jìn)入，最終讓很多汽車(chē)品牌的產(chǎn)品能夠在更專業(yè)的測(cè)試方法下進(jìn)行“試金”。

6月13日，“汽車(chē)極端環(huán)境測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)與應(yīng)用工作組啟動(dòng)會(huì)”在新疆吐魯番召開(kāi)。會(huì)議期間，中國(guó)汽車(chē)中心宣布實(shí)施“中國(guó)汽車(chē)夏季測(cè)試”，真實(shí)還原高溫天氣用車(chē)場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供更權(quán)威、更準(zhǔn)確的汽車(chē)評(píng)價(jià)參考。

“國(guó)家隊(duì)”的結(jié)局 專業(yè)性備受關(guān)注

目前，“極限環(huán)境檢測(cè)不是兒戲”已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí)。在高原、高溫、寒冷、濕地等惡劣環(huán)境下進(jìn)行的檢測(cè)，不僅可以顯示產(chǎn)品在前期R&D過(guò)程中存在的問(wèn)題和隱患，還可以為用戶購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)提供重要參考。

然而，現(xiàn)實(shí)并非如此。行業(yè)缺乏統(tǒng)一的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系，各種測(cè)試機(jī)構(gòu)無(wú)法形成可信度。不嚴(yán)謹(jǐn)、不科學(xué)的測(cè)試方法產(chǎn)生了不可靠、不準(zhǔn)確的測(cè)試結(jié)果，給等待購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者帶來(lái)了極大的誤導(dǎo)。

隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和汽車(chē)極端環(huán)境檢測(cè)應(yīng)用的正式啟動(dòng)，北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、江汽集團(tuán)、鴻蒙系統(tǒng)智行、比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)等10多家汽車(chē)公司表示支持，共同推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展。

本次夏季測(cè)試的科目包括高溫充電功率、高溫續(xù)航測(cè)試、高溫可靠性測(cè)試、空調(diào)減溫測(cè)試、高溫曝光VOC測(cè)試等。

測(cè)試當(dāng)天，夏季測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)看到了正在進(jìn)行測(cè)試的問(wèn)界M9。、問(wèn)界新M7 Ultra、三款智界S7車(chē)型。在這些車(chē)型中， 由于“身材”最大，車(chē)重最重，800V高壓快充平臺(tái)的問(wèn)界M9引起了現(xiàn)場(chǎng)專家、媒體的關(guān)注。

根據(jù)最新公布的實(shí)際測(cè)量結(jié)果，在高溫環(huán)境下使用180kW充電樁進(jìn)行充電，問(wèn)界M9純電Max版的電池容量從30%充電到80%只需18分鐘；問(wèn)界M9增程Ultra版的電池容量從30%充電到80%只需23分鐘。

據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士分析，M9的800V高壓快充平臺(tái)在保證高安全性和長(zhǎng)壽命的同時(shí)，完成了高速快充，并適應(yīng)了行業(yè)內(nèi)主流的充電協(xié)議。同時(shí)做到這一點(diǎn)并不容易。“此外，BMS電池管理系統(tǒng)的溫度調(diào)節(jié)功能對(duì)于BMS電池管理系統(tǒng)的溫度調(diào)節(jié)至關(guān)重要。后者可以有效控制電池，使其在高溫環(huán)境下保持良好的工作狀態(tài)，有效保護(hù)動(dòng)力電池在充電過(guò)程中不受高溫環(huán)境的影響?！?/p>

“官方結(jié)局不僅為汽車(chē)消費(fèi)提供了有價(jià)值的參考，也有利于促進(jìn)質(zhì)量升級(jí)，促進(jìn)行業(yè)合作伙伴的良性競(jìng)爭(zhēng)，幫助新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！币晃恢袊?guó)汽車(chē)中心內(nèi)部人士表示，建立一個(gè)科學(xué)完善的汽車(chē)極端環(huán)境檢測(cè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，可以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，對(duì)提高中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。

45℃長(zhǎng)測(cè) 最大的看點(diǎn)是鴻蒙智行

夏季測(cè)試科目完成后的第二天，鴻蒙智行從全國(guó)多個(gè)地方運(yùn)輸了數(shù)十輛車(chē)型，包括問(wèn)界M9、智能S7等已經(jīng)上市好幾個(gè)月了，也有剛剛公布價(jià)格的問(wèn)界新M7。 Ultra。

吐魯番，距烏魯木齊市近200公里，曾經(jīng)是古絲綢之路上的一個(gè)重要城鎮(zhèn)，現(xiàn)在更為廣為人知，是其“中國(guó)地形最低、夏季氣溫最高的地區(qū)”的地位。在吐魯番極熱的環(huán)境下，鴻蒙系統(tǒng)智行模擬實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)置了長(zhǎng)期試駕，室外溫度為45℃。 ，地面溫度76℃ 在環(huán)境中試駕車(chē)輛無(wú)疑對(duì)三款車(chē)型構(gòu)成了極大的考驗(yàn)。

經(jīng)過(guò)火云谷、庫(kù)木塔格沙漠、托克遜天山紅河谷等地區(qū)兩天的行程。，從溝壑縱橫疊疊的丹霞地貌，到土丘分布密集險(xiǎn)峻的雅丹地貌。粗略統(tǒng)計(jì)，車(chē)隊(duì)里程超過(guò)500公里。

從夏季測(cè)試結(jié)果來(lái)看，問(wèn)界M9的續(xù)航里程也非常出色。打開(kāi)前排空調(diào)，設(shè)定24溫度°C、在車(chē)載152KG的情況下，問(wèn)界M9純電Max版的續(xù)航里程達(dá)到630.15km，問(wèn)界M9增程Ultra版的續(xù)航里程達(dá)到1181.14km?！皹O低風(fēng)阻、高壓碳化硅電機(jī)、精確能量回收策略、自研熱管理系統(tǒng)、輕量化車(chē)身、智能增程技術(shù)等。起著關(guān)鍵作用。”前述業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。

問(wèn)界M9搭載的華為途靈平臺(tái)在火云谷中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。基于硬件，問(wèn)界M9搭載的多模態(tài)融合感知系統(tǒng)，HUAWEI 動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭距系統(tǒng)DATS和HUAWEI xMotion智能車(chē)身協(xié)同控制系統(tǒng)，利用AI和軟件能力將機(jī)械質(zhì)量發(fā)揮到極致，提高車(chē)輛的續(xù)航能力、舒適性、操作性和穩(wěn)定性。

托克遜天山紅河谷問(wèn)界M9的表現(xiàn)也給每一個(gè)試駕者留下了深刻的印象。一鍵將車(chē)身高度調(diào)整到“最高”后，全系標(biāo)準(zhǔn)的智能閉式空簧和CDC可變阻尼減震器大大增強(qiáng)了駕駛信心。無(wú)論是搖晃起伏、坑坑洼洼的石頭路面，還是穿越湍流的河流，問(wèn)界M9看起來(lái)都很舒服。據(jù)報(bào)道，在600公里的夏季測(cè)試中，問(wèn)界M9在顛簸的道路下全程零故障引起了現(xiàn)場(chǎng)的好評(píng)。

華為ADS的重要標(biāo)簽是“有圖無(wú)圖都可以開(kāi)，讓高級(jí)智駕不再依賴高精度地圖”。在遠(yuǎn)程駕駛過(guò)程中，問(wèn)界M9配備了27個(gè)感知硬件，包括1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)mm波雷達(dá)、11個(gè)超清視覺(jué)感知攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)。結(jié)合高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自主研發(fā)的擬人算法，大大減輕了駕駛疲勞，增強(qiáng)了安全性?！榜{駛堪比老司機(jī)”成為夏季測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到最多的評(píng)論。

在離開(kāi)檢測(cè)場(chǎng)所之前，我們注意到了一個(gè)全身都是元器件的“假人”。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，我們了解到這是最新定制的空調(diào)假人模型。夏季測(cè)試的空調(diào)降溫、高溫、熱舒適性等測(cè)試環(huán)節(jié)，利用其與熱舒適性Berkeley模型的熱感覺(jué)指標(biāo)產(chǎn)生數(shù)據(jù)。

35-45高溫空調(diào)降溫結(jié)果顯示°C在高溫環(huán)境下暴露2小時(shí)后，打開(kāi)空調(diào)降溫，打開(kāi)空調(diào)最大的降溫方式，風(fēng)向居中。打開(kāi)空調(diào)15分鐘后，世界M9的降溫幅度達(dá)到29?！鉉；在熱舒適性方面，高溫暴露兩小時(shí)后，當(dāng)空調(diào)打開(kāi)最大制冷方式，風(fēng)向居中時(shí)，17分鐘后，問(wèn)界M9車(chē)內(nèi)的溫度就可以達(dá)到舒適區(qū)。

據(jù)一位接近華為的業(yè)內(nèi)人士透露，吐魯番試駕活動(dòng)的參與者不僅僅是專家和媒體。大量AITO問(wèn)界車(chē)主自發(fā)駕駛汽車(chē)加入行程，全程允許直播。官方不會(huì)限制商品遇到的嚴(yán)格路況和環(huán)境挑戰(zhàn)?！拔覀兿Ｍ嗟娜四軌蛞?jiàn)證鴻蒙系統(tǒng)智能銀行在極端高溫環(huán)境下的真實(shí)表現(xiàn)。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和分享，我們可以展示測(cè)試的透明度、專業(yè)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，消除客戶對(duì)傳統(tǒng)封閉測(cè)試的懷疑?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。

中國(guó)幅員遼闊，包括極熱極寒的溫度環(huán)境，涵蓋了各種地貌和路況。鴻蒙系統(tǒng)智能銀行在真實(shí)極端場(chǎng)景中的“透明”展示，為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和選擇汽車(chē)提供了非常有價(jià)值的參考，這也為行業(yè)提供了有價(jià)值的測(cè)試樣本。繼續(xù)滾動(dòng)，看下一個(gè)觸摸閱讀原文。

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原標(biāo)題：鴻蒙智行首批通過(guò)中汽中心“考試” 國(guó)家極熱檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)“呼之欲出”

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