近日

從荊門到荊州高速鐵路

(以下簡稱荊荊高鐵)

進入靜態(tài)驗收階段

全線主體結(jié)構(gòu)及其配套工程建設(shè)

已基本完成

線距離開通運營更近一步，更近一步

荊棘高鐵北起湖北荊門漳河西區(qū)，在湖北荊州連接漢宜鐵路荊州站，設(shè)計時速350公里，線路全長77.6公里，于2020年9月正式開工建設(shè)，全線設(shè)有荊門西、沙洋西、荊州三座車站。

靜態(tài)驗收是新建鐵路竣工驗收的重要組成部分，包括專業(yè)現(xiàn)場驗收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗收，包括工作、通信、信號、電力及牽引供電、房屋建筑、環(huán)水保護系統(tǒng)等多個專業(yè)。是全面“體檢”工程建設(shè)質(zhì)量和設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量的過程，是判斷工程質(zhì)量是否達標(biāo)，確定工程能否按時投入使用的關(guān)鍵程序。

荊荊高鐵靜態(tài)驗收結(jié)束后，預(yù)計9月份將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，今年將開通運營條件。

荊荊高鐵通車后，荊門和荊州的時空距離可以縮短。兩地乘客最早只需要20分鐘的火車時間，荊門正式進入高鐵時代。滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段、襄陽至荊門高速鐵路建成通車后，將在荊門西站與荊門西站“牽手”，將極大地方便沿線人民出行，有助于加快臨江綠色綜合交通體系建設(shè)，對支撐長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、促進湖北省經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

投稿：湖北記者站(武漢局集團公司融媒體中心)人民鐵道報業(yè)有限公司

文圖：李慶 周凱 王強 郭連

原標(biāo)題：“離開更近一步！這條時速350公里的高速鐵路開始靜態(tài)驗收”

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